Problemes vectoriel et auto-tuning sur VFD Folinn BD600

[Coyote94]

Hello,
J'ai 2 problèmes de paramétrage avec mon BD600 :
1- Vectoriel : quand je passe en vectoriel F00.00=0, je ne peux changer la résolution en F00.11 qui reste en "2" du coup je ne passer en 800Hz
2- Auto-tuning : quand je selection l'auto-tuning du moteur (F02.37=02) j'ai "TUNE" qui s'affiche mais rien ne se passe, je reviens en arrière et j'ai toujours la valeur "0"

Des pistes à investiguer ?

F00.00

F00.11

F02.37

Mes paramètres

Je joint le manuel au cas où

 

[coredump]

Pour le tune j'ai eu un pb equivalent sur un nflixin 9600, il fallait faire une manip pour lancer l'autotune (via une touche).
Pour la frequence ca doit etre une limitation du mode vectoriel.

 

[Coyote94]

J'ai pu régler le problème d'auto-tuning : il fallait repasser en mode 'keyboard' et appuyer sur 'RUN'

Par contre, le mode vectoriel ne passe pas j'ai essayer pas mal de combinaison mais je reviens toujours au problème de décimal.
Si quelqu'un à une idée ?

D'ailleurs, qu'apporte le mode vectoriel ?

 

[Coyote94]

Hello,
Personne n'a de piste ou m'expliquer ce qu'est le mode vactoriel ?

Voici ce que dit le manuel :

J'ai bien fait le 'self learning' mais c'est pareil

 

[dh42]

Salut,

Pas sûr que ça t'éclaire d'avantage mais voila une explication

Variateur scalaire? / vectoriel?

bonsoir cher amis , j'aimrais bien que vous etes en forme bon pour aujourd'huit j'ai une question au sujet des variateurs de vitesse . quel est la

forums.futura-sciences.com

Si j'ai bien compris, il semble que les variateurs courants comme les HuanYang de base (série HY) n'aient pas ce mode vectoriel, en tout cas ils n'en parlent pas sur la doc. Ceux qui ont le contrôle vectoriel sont de la série GT ...

Ce qui est vraiment bizarre c'est que sur la doc ils ne parlent nul part d'une limitation de vitesse en mode vectoriel ... mais les docs Chinoises ne sont pas toujours très fiables

C'est l'inconvénient de choisir des produits pas trop diffusés comme ce Folinn qui ne semble pas des plus courant sur les forums, on risque des désillusions et prises de tête !

Bon de toute façon je suppose que tu n'as pas le choix, s'il ne veux pas monter à 800Hz en vectoriel il ne te restes plus que le mode normal.

++
David

 

[Coyote94]

Il est vrai que j'aurai pu interroger THE moteur

Les variateurs de fréquence, également appelés variateurs de vitesse, sont des dispositifs électroniques utilisés pour contrôler la vitesse d'un moteur électrique en ajustant la fréquence et la tension de l'alimentation électrique du moteur. Les variateurs peuvent être classés en deux catégories principales : les variateurs scalaires et les variateurs vectoriels.

1. Variateur Scalaire :
- Contrôle basé sur la fréquence : Les variateurs scalaires contrôlent la vitesse du moteur en ajustant uniquement la fréquence de l'alimentation électrique. La tension est ajustée proportionnellement à la fréquence pour maintenir le rapport V/f (tension/fréquence) constant.
- Applications : Les variateurs scalaires sont souvent utilisés dans des applications où la précision de contrôle n'est pas critique, comme dans certaines applications de ventilation, pompes, etc.
- Simplicité : Ils sont généralement plus simples à mettre en œuvre et moins coûteux que les variateurs vectoriels.

2. Variateur Vectoriel :
- Contrôle basé sur le flux : Les variateurs vectoriels contrôlent non seulement la fréquence mais aussi la magnitude et la phase du courant du moteur, permettant un contrôle plus précis de la vitesse et du couple.
- Performances élevées : Les variateurs vectoriels sont plus adaptés aux applications nécessitant un contrôle de vitesse précis et des performances élevées, comme dans les machines-outils, les convoyeurs, et les applications nécessitant un démarrage en couple élevé.
- Compensation du glissement : Ils permettent de compenser automatiquement le glissement du moteur, ce qui améliore la précision du contrôle, en particulier à basse vitesse.

En résumé, la principale différence réside dans la manière dont ces variateurs contrôlent le moteur. Les variateurs scalaires se concentrent sur le réglage de la fréquence pour contrôler la vitesse, tandis que les variateurs vectoriels prennent en compte des aspects plus avancés comme le courant et la phase pour un contrôle plus précis. Le choix entre les deux dépend des exigences spécifiques de l'application et du niveau de contrôle nécessaire.

 

[dh42]

De toute façon, vectoriel ou pas, "elle tourne" comme aurait dit Galilée

J'ai regardé les doc de plusieurs vario plus courants, et ils n'ont pas tous un mode vectoriel. (YL620, A2, HuanYang HY ..)

Tu peux toujours essayer de contacter Folinn pour avoir le fin mot de l'histoire.

https://folinndrives.com/contact

++
David

 

[Coyote94]

Ouais mais bon, c'est quand même bien dommage

J'ai contacté le vendeur mais plus de réponse depuis le 7/12, y compris pour le bruit de la broche

Mail envoyé.

Chinois c'est moins cher mais faut avoir de la chance à la loterie...

 

[dh42]

Chinois c'est moins cher mais faut avoir de la chance à la loterie...

Oui, il faut être joueur !

A propos de ton vario, il existe le Fuling BD600 (celui qui est censé être livré avec ton kit) et le Folinn BD600 ..... avec le même logo sur les 2 ... changement de nom de la marque ? contrefaçon ? .... pas simple de s'y retrouver avec les fabricants Chinois !!

Fuling

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Folinn

Folinn - BD600 Series - Low Voltage Products - General Purpose Inverters - High Performance Vector Control General Purpose Inverters By Zhejiang New Folinn Electric Co., Ltd.

Folinn - BD600 Series - High Performance Vector Control General Purpose Inverters by Zhejiang New Folinn Electric Co., Ltd.. BD600 series is latest version for high performance vector inverter based on BD330. Multiple control modes ,New vector contro...

www.environmental-expert.com

La broche qui couine, il me semble avoir déjà vu ça (entendu, plutôt) sur ce forum ou sur MB, je ne sais plus ... peut être des roulements à roder, ne la fait pas tourner à fond tout de suite, fait un petit rodage des roulements c'est conseillé pour les roulements céramique.

Voila ce qu'ils disent pour la mienne.

C'est celle-la (et c'est Chinois, malgré le tarif)

GMT Air Cooled CNC Spindle 0.8 kW 220 V 24000 RPM S

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ugracnc.com

++
David

 

[Coyote94]

C’est bien un vrai FULING que j’ai Comme décrit dans le kit.

Au 1er démarrage je l’avais fait tourner 20min à 3000tr. Je vais garder cette vitesse de croisière pour tous mes essais.

 

[Père-Pendiculaire]

Bonjour,
Si je peux m'immiscer dans ce sujet j'ajouterais mes questions à propos du même inverter Fuling ( BD612. dans mon cas) dont la notice est la même que toi.
Je souhaite aussi le faire fonctionner comme toi : avantage d'avoir plus de couple à basse vitesse.

 

[Père-Pendiculaire]

Hello,
J'ai 2 problèmes de paramétrage avec mon BD600 :
1- Vectoriel : quand je passe en vectoriel F00.00=0, je ne peux changer la résolution en F00.11 qui reste en "2" du coup je ne passer en 800Hz
2- Auto-tuning : quand je selection l'auto-tuning du moteur (F02.37=02) j'ai "TUNE" qui s'affiche mais rien ne se passe, je reviens en arrière et j'ai toujours la valeur "0"

Des pistes à investiguer ?

F00.00
Voir la pièce jointe 861704
F00.11
Voir la pièce jointe 861705
dans la doc il est écrit :

Dans la doc de ton lien et dans la mienne il est écrit à propos de F00-11:

"It is used to set the resolution of all frequency-related parameters.
If the resolution is 0.1 Hz, theBD600 can output up to 600.0 Hz.
If the resolution is 0.0 l Hz, the BD600 can output up to 300.0 Hz."

Quelle valeur a ce paramètre quand tu mets F00-00 = 2 ?
Ça semble étonnant de ne pas pouvoir dépasser 600 alors que l'inverter est marqué 0 ~1000Hz

Je joint le manuel au cas où