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pb boite de vitesse 1 et 2 sur grand levier h.ernault batignolles

Discussion dans 'Tours' créé par Yozgain, 4 Mai 2016.

  1. Yozgain

    Yozgain Apprenti

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    pb boite de vitesse 1 et 2 sur grand levier h.ernault batignolles
    Bonjour a tous, si quelqu'un peut m'apporter de l'aide concernant un pb de boite de vitesse (sortie moteur) don j'ai deux levier,sur le petit levier j'ai vitesse 1,2,3,4 et tout fonctionne lorsque mon grand levier est en position 1(c'est a dire poussé a droite) par contre si je positionne le grand levier a gauche pour le mettre sur vitesse 2 il ne se passe rien si je fait 1,2,3,ou 4 avec mon petit levier (j’espère que vous me suivez jusque la?) j'ai essayé de faire tourner le mandrin et il n'est pas en roue-libre donc la je sais pas trop quoi en dire sachant que lorsque je l'ai acheté apparement tout fonctionné et comme par h'hasard une fois chez moi sa ne marche plus qui croire ? et petit detail visuellement il n'y a pas de pb visible à l’extérieure je vous mets 3 photos la 1er est celle des 2 levier, la 2 eme la commande tringlerie intérieure et la 3 eme sont les pignons en queue d'axe qui commande la fourchette merci IMG_4781.JPG IMG_4787.JPG IMG_4783.JPG
     
  2. Borisravel

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    Bonjour.
    As-tu essayer de faire tourner ton mandrin en prenant appui sur la clé ? En harnais, le rapport est trop démultiplié pour avoir de la force.
     
  3. Yozgain

    Yozgain Apprenti

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    pb boite de vitesse 1 et 2 sur grand levier h.ernault batignolles
    Salut borisravel désolé mais je n'ai rien compris à ton message...
     
  4. Borisravel

    Borisravel Compagnon

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    En harnais, le rapport engagé fait que l'inertie du mandrin est énorme, tu ne peux donc pas le tourner à la main. Essaie de mettre la clé et de t'appuyer dessus pour voir si ça tourne.
     
  5. Dodore

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    Pour tourner ton mandrin a la main il faut en premier lieu que tes vitesses soit en position " volée"
    Je vois que tu a fais de belles photos , je pense que c'est les axes de renvois entre les manettes et la boîte de vitesses, est-ce que ces axes bougent quand tu manœuvre tes leviers
    Peut être l'ancien propriétaire connaissait le défaut de cette machine et qu'il passait les vitesses avec délicatesse . Si les leviers entraînent bien le mouvement jusqu'à la boîte .... Il ne te restera qu'à la démonter pour voir...
     
  6. laboureau

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    pb boite de vitesse 1 et 2 sur grand levier h.ernault batignolles
    Bonsoir
    Peut être quand position 2 la vitesse n'est pas enclenchée, (tout du moins pas encore complètement),
    et si tu met le moteur en marche, sa craque...
    Sur le mien, j'attendais le dernier quart de tour du mandrin pour pousser le levier.
    Cordialement.
    jpal7@
     
  7. brise-copeaux

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    pb boite de vitesse 1 et 2 sur grand levier h.ernault batignolles
    Salut,

    Je suppose une fourchette tordue ou cassée, pour ça faut démonter la boite....pour ça repère bien la position des manette, des manchons et pignon devant la boite.

    @ +
     
  8. Yozgain

    Yozgain Apprenti

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    pb boite de vitesse 1 et 2 sur grand levier h.ernault batignolles
    Ok merci à tous, c'est un peu ce que je penssai, va falloir ouvrir... Et je tourne mon mandrin à la main en vollé sa tourne facilement en harnais je le fait aussi tourner ( j'ai un gros diamètre de mandrin qui m'aide je pense) mais seulement de quelques mal car effectivement c'est dur mais sa tourne rien ne bloque je pense aussi un pb de fourchette... Bon plus qu'à tout tomber d'ailleurs sa se tombe comment ? J'aimerai beaucoup ne pas avoir A le mettre littéralement en Pieces car ya déja une mini Austin en pièce dans le garage...
     
  9. brise-copeaux

    brise-copeaux Compagnon

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    Re,

    Si c'est comme je le pense le moteur et la boite doit être sur la même base "support"

    Donc commence par soulever le tout pour décrocher les courroies de la boite.

    Ensuite pousse tes leviers de vitesse vers la gauche, fait des repères sur les axes et manchons entre tes leviers et l'entrée de boite, sort les goupilles, démontes le leviers en façade, les deux supports pignons et sort le tout...attention sur ses tours c'est souvent des goupilles coniques.

    Ensuite tu enlèves le moteur et la boite, le moteur sort par l'arrière la boite sort sur le coté gauche du tour.

    Je pense que c'est comme cela que sa démonte, très typique sur les H.Ernault.

    @ +
     
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  10. laboureau

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    pb boite de vitesse 1 et 2 sur grand levier h.ernault batignolles
    Bonjour à tous
    brise-copeaux à dit:
    (Ensuite tu enlèves le moteur et la boite, le moteur sort par l'arrière la boite sort sur le coté gauche du tour).
    Moi je dit:
    Le moteur est sous le bac à copeaux,
    La boite fait partie de la fonderie et flasque qui supporte le moteur et sont réglage de tension des courroies.
    Tout sort sous le bac à copeaux,
    Et c'est trés lourd.
    Cordialement.
    jpal7@
     
  11. brise-copeaux

    brise-copeaux Compagnon

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    Re,

    C'est possible, mais a voir le tour dans son avatar, on ne distingue aucun moteur sous le bac à copeaux.
    Le moteur doit être derrière la boite de vitesse...comme sur les HES.

    @ +
     
  12. Yozgain

    Yozgain Apprenti

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    pb boite de vitesse 1 et 2 sur grand levier h.ernault batignolles
    Son avatar ? Le bonhomme tout bleu ? Non désolé mais je ne l'ai pas vu ni sur mon tour ni dans le garage d'ailleurs... Mdr bref si le moteur est bien dessous le bac A copeau un moteur de 10cv lorsque je le mets en route tout mes voisin n'on plus de lumière
     
  13. Yozgain

    Yozgain Apprenti

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  14. brise-copeaux

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    Re,

    Là oui on le vois nettement, bah ça doit être plus facile pour sortir la boite.

    @ +
     
    Dernière édition: 5 Mai 2016
  15. laboureau

    laboureau Compagnon

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