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moteur hit§miss 2 temps

Discussion dans 'Modélisme' créé par gégé89, 9 Octobre 2013.

  1. gégé89

    gégé89 Ouvrier

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    moteur hit§miss 2 temps
    bonsoir à tous
    visiteur de ce forum depuis un certain temps je viens de m'y inscrire pour vous présenter mes réalisations ,en particulier celle en cours d'apres les plans de Jan Ridders un moteur hit§miss 2 temps ,la regulation se fait par un systeme d'aimant et un clapet a bille

    IC Hit&Miss 2-stroke [640x480].jpg

    IMG_5588 [800x600].JPG

    IMG_5616 [800x600].JPG

    IMG_5620 [800x600].JPG

    IMG_5622 [800x600].JPG

    IMG_5632 [800x600].JPG

    IMG_5637 [800x600].JPG
     
  2. ilfaitvraimentbeau

    ilfaitvraimentbeau Compagnon

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  3. AVIATEUR 38

    AVIATEUR 38 Apprenti

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    moteur hit§miss 2 temps
    Félicitation, réalisation de belle finition.
    Il a une allure rétro cella sort de l'ordinaire.
    Bon courage pour la suite je pense qu'il te reste à faire l'allumage pour le faire fonctionner.
    Bien amicalement Jean.
     
  4. jajalv

    jajalv Administrateur

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    moteur hit§miss 2 temps
    Bonjour et bienvenue parmi nous.

    Magnifique réalisation !
    Il nous tarde de voir la suite.

    Bonne journée.

    jajalv
     
  5. roland88

    roland88 Compagnon

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  6. ZAPJACK

    ZAPJACK Compagnon

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  7. gégé89

    gégé89 Ouvrier

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  8. jungo1

    jungo1 Compagnon

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  9. ZAPJACK

    ZAPJACK Compagnon

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  10. GAUDIN

    GAUDIN Apprenti

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  11. Fluck26

    Fluck26 Apprenti

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    moteur hit§miss 2 temps
    Bonsoir,
    Bravo pour la réalisation de ce moteur.
    Du coup ça m'a donné envie et j'ai demandé à Jan le plan du Linford.
    Pour la partie piston/bâtie moteur il est mentionné "fonte perlitique". De ce que je comprends c'est un sous ensemble des fontes à graphite sphéroidal. Pour ce type de moteur, il faut utiliser quelle nuance?

    Merci.
     
  12. gégé89

    gégé89 Ouvrier

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    9 Octobre 2013
    moteur hit§miss 2 temps
    bonsoir
    je viens de regarder sur son site :eek:encore un moteur original 2 pistons opposés dans le meme cylindre :shock:
    je ne saurais repondre precisemment à ta question sur la fonte car moi j'ai utilisé pour le piston de la fonte de pastille de securité monté sur des presses de decoupe/emboutissage certainement de la fonte basique ...
    par contre comme il n'y a pas de segment j'ai fini le Ø en rectif au 1/100e
    j'ai fait le cylindre en alu et chemisé avec une bague de recup en acier trempée int rectifiée

    bon copeaux :wink:
     
  13. Fluck26

    Fluck26 Apprenti

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    Drôme
    moteur hit§miss 2 temps
    Ok, merci.
    Je n'ai pas de chute d'acier ou de fonte, donc je vais commander la fonte qui va bien.
    En tout cas les plans sont bien fait.
    Il y a beaucoup de petites pièces que je ne vois même pas comment usiner... Je pense que ça va m'occuper un moment...
     
  14. Fluck26

    Fluck26 Apprenti

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    27 Février 2013
    Localité:
    Drôme
    moteur hit§miss 2 temps
    Bonjour Gégé et bonne année!
    Je continue le Linford et j'ai une question concernant le carbu.
    Où as tu trouvé la vitre et comment l'as-tu collée?
    Je coince sur ce point...
    Merci.
     
  15. gégé89

    gégé89 Ouvrier

    Messages:
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    9 Octobre 2013
    moteur hit§miss 2 temps
    bonjour
    c'est simplement un disque que j'ai decoupé du genre plexiglass collé a l'araldite standard bicomposant ,aucune fuite .
    tu as deja realisé quelques pieces ?,des photos peu etre ...
     
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