Résolu Démontage petit compresseur Creyssensac fuite d'huile.

[pezize]

Bonjour,

Me voilà de retour avec ce petit compresseur qui ne me fait plus dresser le peu de cheveux qu'il me reste.
J'ai bien une fuite d'huile et je voulais donc le démonter, mais je ne sais pas par quel bout l'attaquer.

Sur ce côté par exemple, il y a comme des coups de poinçons pour bloquer l'écrou.

Vous pouvez m'aiguiller svp et vais-je avoir une chance de trouver le joint si c'est bien un soucis de joint ?
Merci d'avance.

 

[metalux]

Bonjour
déjà il nous faudrait savoir d'ou provient la fuite, c'est un minimum!
qui nous dit que tu n'as pas mis de l'huile ras la gueule?
c'est normalement un graissage par barbotage par une petite "cuillère" fixée au pied de bielle, si trop d'huile c'est carrément le chapeau de bielle qui nage et qui arrose tout

 

[pezize]

Merci pour ton retour.
As-tu une idée de la quantité qu'il faille mettre. Normalement il y a une fenêtre pour voir mais elle est complètent opaque.
A la bourrin, j'en ai surement mis beaucoup trop, du coup je compte vider, réajuster et voir si ça s'écoule toujours.

 

[RENARD56]

Tu ne peux pas démonter le hublot ?

 

[metalux]

et pourquoi le démonter au cul du moteur?? l'huile entre dedans??
sur le bouchon de remplissage, il y a une tige fixée dessus?

 

[Nomad 1]

Bonsoir, autrement il faut mesurer la hauteur par l'extérieur et faire une jauge par rapport au remplissage. Bonne soirée à tous

 

[pezize]

J’aurai du revérifier avant de poster. Le niveau d’huile est au max du max. Apriori il y a de l’huile séchée qui s’est decolmatée car j’ai vu une petite bulle d’air en manipulant le compresseur et il n’y a plus d’huile qui s’écoule, le trop plein est donc visiblement éliminé.
Je suis désolé pour ce post inutile
Vivement le prochain et encore merci.

 

[slk]

Non ce n'est pas inutile, ca peu servir pour d'autre