O
oliv
Compagnon
Bonjour,
je vais changer les plaquettes de frein à l'arrière de ma mégane.
Le piston est du type "on pousse et on tourne en même temps" (rattrapage du jeu du frein à main).
Il y a la solution "serre-joint / pince bécro" mais je n'aime pas trop car j'ai peur d'abimer le soufflet de protection du piston. Et là, pas glop ....
(Bon, je l'ai déja fait, mais je souhaite une solution plus "pro". Et bien sûr, pas envie de mettre 35 euros dans un repousse piston du commerce pour 1 changement de plaquettes tous les 5 ans ....)
Je pensais prendre une tige fileté et refair un outil mais je me demande si le pas du repousse-piston "officiel" est le même que celui d'une tige filetée "lambda".
Quelqu'un a-t-il l'information?
Merci de votre aide.
je vais changer les plaquettes de frein à l'arrière de ma mégane.
Le piston est du type "on pousse et on tourne en même temps" (rattrapage du jeu du frein à main).
Il y a la solution "serre-joint / pince bécro" mais je n'aime pas trop car j'ai peur d'abimer le soufflet de protection du piston. Et là, pas glop ....
(Bon, je l'ai déja fait, mais je souhaite une solution plus "pro". Et bien sûr, pas envie de mettre 35 euros dans un repousse piston du commerce pour 1 changement de plaquettes tous les 5 ans ....)
Je pensais prendre une tige fileté et refair un outil mais je me demande si le pas du repousse-piston "officiel" est le même que celui d'une tige filetée "lambda".
Quelqu'un a-t-il l'information?
Merci de votre aide.