Vernier tour RAMO : comment le reconditionner ?

A

AlliPapa

Compagnon

• 11 Jan 2022

• #1

Bonjour,

Je reconditionne un tour Ramo et malheureusement les verniers sont oxydés sur une partie de la circonférence

Ce coté là est OK , les trais semblent être imprimés ( ?!?)

Et là c'est pas bon


l'oxyde a "mangé" l'espèce d'anodisation, donc si même je retrace les trais avec une micro fraise , je ne sais pas comment réaliser un contraste visuel.
Evidemment je n'ai pas envie de tout enlever et ou refaire ( plusieurs verniers dans le cas )

Une bonne idée ?

Merci
Allipapa

 

Y

Yoda78

Compagnon

• 11 Jan 2022

• #2

Un poncage leger et un voile de peinture alu puis regravage ou noircissage des gravures ?

 

V

vibram

Compagnon

• 11 Jan 2022

• #3

Je sais que @kaiten utilise du cirage dans les gravures. A voir si c'est applicable à ton cas

 

M

moufy55

Chef d'atelier

• 11 Jan 2022

• #4

C’est un microbillage, qu’il te faut !
Et un coup de noir, a l’essuyer, pour finir.

 

Y

Yoda78

Compagnon

• 11 Jan 2022

• #5

moufy55 a dit:

C’est un microbillage, qu’il te faut !
Et un coup de noir, a l’essuyer, pour finir.

Cliquez pour agrandir...

Et le coup de noir c'est avec quoi comme produit ?

 

M

moufy55

Chef d'atelier

• 11 Jan 2022

• #6

@Yoda78 Moi, par nostalgie, j’aime bien la Zebraline. Mais ça fonctionne avec plein d’autres choses

https://www.usinages.com/threads/dis-moufy-tu-fais-quoi-avec-ton-pantographe.133650/

 

Y

Yoda78

Compagnon

• 11 Jan 2022

• #7

moufy55 a dit:

@Yoda78 Moi, par nostalgie, j’aime bien la Zebraline. Mais ça fonctionne avec plein d’autres choses

https://www.usinages.com/threads/dis-moufy-tu-fais-quoi-avec-ton-pantographe.133650/

Cliquez pour agrandir...

Je vais essayer ça, je viens d'en commander un tube. Pour l'instant j'utilise de la peinture, puis essuyage/brossage et polissage. C'est bof...depuis peu je rajoute un verni pour fixer le noir, a voir si ça reste propre dans le temps...? Merci pour le tuyau (au passage sympa et inspirant ton poste).

 

M

moufy55

Chef d'atelier

• 11 Jan 2022

• #8

Ça bouge pas et résiste assez bien aux huiles, transpiration, chauffe, etc…

Tu appliques, et suivant la pièce, tu essuies aussitôt, diluant sec, ponçage/polissage fin, à ta guise quoi
C’est un peu gras, donc ça s’applique bien !

@bop55 fait partit du club des zèbres aussi