Tour tornos multibroche - Gamme usinage

La question n'est pas claire
et de toute facon il manque trop de données
manifestement traduit par google en francais, met ta question en anglais ça sera plus simple pour la comprehension.
Un cycle machine est realisé sur 360 degré de came
Sur le AS 14 les temps productifs sont realisés sur combien de degré ?, invesrsement combien de degré sur les improductifs ?
A combien de tour/ mm tourne la came principale , ou en d'autres termes, quelle est le temps de cycle pour faire un tour complet de 360° ? c'est le reglage de base. avec une gamme comme celle là et un acier au soufre/plomb (easy !) ça doit etre de 5-6 secondes ?
par exemple, si 6 sec. de temps de cycle avec un productif sur 240 degré (?) tu vas realiser ta montée de came sur 6sec * 240/360 soit 3,96 secondes.
donc 3,96 secondes pour les productifs, il te reste à connaitre ta montée de came , qui sera realisé en 3,96 sec.
avec le nombre de tour/mm de ta broche + montée de came tu pourras calculer sans probleme ton avance.
ATTENTION, il n'y a jamais les bonnes conditions de coupe et d'avance sur un multibroche à cames, c'est toujours un compromis sur les 6 broches, il faut donc les verifier sur toutes les broches . ( c'est pas un multi broches à commande numerique )
le ravitaillement n'est pas indiqué sur la gamme? sur le tornos est il realisé lors des improductifs pendant la revolution du barrillet ?
je connais pas l'as14 et ça fait plus de 30 ans que je n'ai pas travaillé sur un multi à cames, donc j' e suis pas le meilleur conseilleur, peut etre attendre un decolleteur encore en pratique sur ce sujet , mais en France ça va etre dur , ils sont tous partis en europe de l'Est

taha hammami a dit:

Hello ,

So each machine has its degree of work? like the SAS 16 Tornos machine is 205 degree / AS 14 150 degree.

How many mm / revolution turns the main cam that's my question

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Hi,
Yes, it is what I understood since the beginning. but impossible for me to answer due to no know of this machine. and it will be difficult to find the answer without technical data of the machine.
One way, maybe is to have a look of the cam and compare the level/distance from the point 0 and the top of came, this high will be the distance of the travel, don't forget to adjust this travel with the coefficient of the arm.
Sorry difficult to help you only through a text

Pour donner des infos sur un multi il manque beaucoup d'informations, car du diamètre de barre va dépendre la vitesse de broche. Ensuite il faudra regarder les avance outils par rapport au tableau présent sur la machine et comme sa tu trouve ta production en rapport avec le nombre de tour nécessaires pour la bonne avance.
Après perso, le roulage m10 en poste 5 c'est très moyen.