Tour star starlet 750

B

basto

Apprenti

• 4 Nov 2012

• #1

Bonjour,
Voici mon acquisition un tour star starlet 750 année 1967
Je l'ai acheté brut, il y avait même les copeaux dans le bac!
Je me suis attaqué à le nettoyer, le réviser et le repeindre.
voici quelques photos

 

R

rvbob

Compagnon

• 4 Nov 2012

• #2

Whaou !

 

A

ATV325

Compagnon

• 4 Nov 2012

• #3

bsr, et côté révision qu'avez vous fait ?

 

B

basto

Apprenti

• 4 Nov 2012

• #4

Bonsoir, j'ai fait toutes les vidanges, démontage de la boite de la poupée fixe pour refixer un palier extérieur coté lyre, changer un roulement nettoyer à fond les 2 carters d'huile pas brillant. Changement des courroies moteur, de toute la visserie très abimée, démontage et nettoyage de la table croisée + réfection de l'axe de la tourelle.
changement des fusibles par des disjoncteurs + ajout d'un interrupteur extérieur + changement de tous les câbles + gaines
réglage complet: alignement poupée fixe, contre pointe + réglages des jeux
Je n'ai pas touché a la boite des avances ainsi qu'au trainard
bonsoir!

 

M

midodiy

Compagnon

• 5 Nov 2012

• #5

Juste un coup de peinture au pinçeau? C'est fou ce que ça peut changer!
Pour esthetiquement encore mieux, je suggere de repeindre en bleu la poupée fixe (equilibrage des couleurs droite gauche) et repasser du blanc sur les lettres "STAR"...

 

B

basto

Apprenti

• 5 Nov 2012

• #6

midodiy a dit:

Juste un coup de peinture au pinçeau? C'est fou ce que ça peut changer!
Pour esthetiquement encore mieux, je suggere de repeindre en bleu la poupée fixe (equilibrage des couleurs droite gauche) et repasser du blanc sur les lettres "STAR"...

Cliquez pour agrandir...

Bonjour, je n'ai pas fait au pinceau mais au pistolet avec de la peinture polyuréthane epoxy et c'est quand même un sacré travail!! démontage, dégraissage, masquage...
J'ai pensé comme vous a ces alternatives de couleurs mais n’étant pas très friand de la peinture, je vais laisser comme ça!!!

 

B

basto

Apprenti

• 5 Nov 2012

• #7

Bonjour, j’aurai besoin d'un petit renseignement, quel est le meilleur moyen pour graisser les glissières et autres parties qui sont munies d'une petite pièce en bronze avec la bille à l'intérieur?
Serait il mieux de la graisse ou de l'huile?
Comment l'y faire rentrer?
Merci!

 

R

rvbob

Compagnon

• 5 Nov 2012

• #8

Sûrement des graisseurs "lub". Y mettre de l'huile à l'aide d' une pompe de ce genre par exemple : http://www.promeca.com/pompe-pousser-en-acier-300ml-pour-huile-et-graisse-embout-lub-p4370-fr.html?osCsid=1cd632c481aa88b154a3f415fcf35c32
Pour les glissières, normalement il faut de l' huile de glissière mais moi je mets de l'huile de broche. Par contre il faut en mettre plus souvent car elle est plus fluide.

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

B

basto

Apprenti

• 5 Nov 2012

• #9

Merci!

 

B

basto

Apprenti

• 6 Nov 2012

• #10

Bonjour, sur mon tour, je possède une butée sur la barre des avances longitudinales et j'aurai voulu savoir si cette butee débraye l'avance ou si elle sert uniquement lorsque l'on travaille manuellement ?
Pour info, cette butée est une bague fendue moletée avec un carré a l'intérieur qui vient sur le carré de la barre
Merci