Restauration Tour Karger Berlin DL2

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Reg&Seb

Nouveau

• 23 Fev 2021

• #1

C'est notre tour () d'échanger sur la restauration de notre Karger Berlin 0.17 DL2-600

Alors petite présentation, nous sommes 2 passionnés d'usinage (Reg' & Seb) et avons acquis ce "petit" tour et une fraiseuse Cincinnati PF32.
Les 2 machines vont faire l'objet d'une restauration.

On commence donc par le tour

Les images étant plus parlantes que les mots :

 

V

Vieulapin

Compagnon

• 23 Fev 2021

• #2

Belle base de départ, mais où est la poupée mobile ?

 

R

Reg&Seb

Nouveau

• 23 Fev 2021

• #3

Pour le transport routier, on l'avait démonté
Mais elle est bien la

 

G

guintoufly

Compagnon

• 23 Fev 2021

• #4

une belle bete ,je connais pas cette marque de tour ,je suis curieux de voir ce qu il peut donner.
ps : l affiche sur la sécurité au travail est pas trop en adéquation avec cette machine

 

R

Reg&Seb

Nouveau

• 23 Fev 2021

• #5

 

O

Olrik

Compagnon

• 23 Fev 2021

• #6

Bonjour à tous
Bravo les gars,belle acquisition, une bien belle machine.De plus vous avez un sacré local,et vous ne travaillez pas avec la b..te et le couteau.
Nous avons hâte de découvrir la suite,et personne ne va me contredire je pense. Bonne journée à tous.
Cordialement.
Olrik.

 

J

JASON

Compagnon

• 23 Fev 2021

• #7

Bonjour,
Bonne machine !
A restaurer 100 % !!!
Karger DL-2 Lathe (lathes.co.uk)

Karger DL-1/53 | Model Engineer (model-engineer.co.uk)

Karger DL-1 Lathe (lathes.co.uk)
JASON

 

Dernière édition: 23 Fev 2021

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Reg&Seb

Nouveau

• 23 Fev 2021

• #8

Merci, en effet on a eu la chance de pouvoir utiliser une partie des locaux du boulot pour démonter tout ça proprement.
Le reste de la restauration se fera dans le petit atelier perso encore en cours de travaux.

Nous avons hâte aussi de pouvoir vous partager cette restauration.
Jusque là, tout c'est bien passé, rien de cassé.
Juste impressionné de la qualité, du soin et de l'épaisseur des pièces de l'assemblage. Pour un tour des année 1940 (source : http://www.lathes.co.uk/karger/page4.html), toute la partie mécanique ne semble pas avoir souffert

 

F

flogtv6

Apprenti

• 23 Fev 2021

• #9

Merci de nous partager cette restauration, c'est une bien belle machine qui le mérite

 

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Reg&Seb

Nouveau

• 2 Mar 2021

• #10

Comme la vis mère ne voulait pas sortir toute seule de la boite Norton, elle a été démontée avec son axe, histoire de ne pas la laisser "pendre" à la boite.
Du coup on en a profiter pour tester 2 produits de nettoyage en bain ultrasons, voici le résultat sur quelques engrenages :

 

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Reg&Seb

Nouveau

• 27 Avr 2021

• #11

Le démontage / nettoyage continue doucement mais surement

Comme le banc est complètement démonté, j'aimerais en profiter pour faire un bon contrôle de sa géométrie (vaste sujet)

Voilà à quoi il ressemble une fois la poupée fixe retirée :

 

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Reg&Seb

Nouveau

• 27 Avr 2021

• #12

quelques gouttes de WD40 et coups de chiffon plus tard :

 

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Reg&Seb

Nouveau

• 27 Avr 2021

• #13

On retrouve donc le beau grattage de l'époque bien à l'abris sous la poupée

Ma question est donc :
Comment contrôler la géométrie du banc de façon méthodique ?
Est-ce une bonne approche de partir de ces surfaces grattées comme "référence" ?
A partir de quel "manque" de matière sur le banc doit-on envisager un grattage voir une rectif' ?

Celui-ci étant déjà démonté, de bonnes adresses pour lui refaire une jeunesse si cela s'avérait nécessaire ?