C
Case590
Compagnon
Oui, copeau bleu comme d'ab.....La Dufour à cracher du copeau
Et nickel pour les perçages alésages.
Tire hammer: appelez cela le marteau à pneus Ray Clontz
Et nickel pour les perçages alésages.
C
Case590
Compagnon
La glissière façon Héphaïstos. Elle vas supporter tout les éléments en mouvement du marteau.
C
Case590
Compagnon
Çà avance, tranquille, au niveau à bulle et fil à plomb.
J'en suis au montage pour contrôler les alignements.
J'en suis au montage pour contrôler les alignements.
C
Case590
Compagnon
Brides de fixation de la chabotte (démontable) et celle, au dessus qui servira à adapter des outillages.
P
patduf33
Administrateur
Du solide tout ça
Démontable pour le transport ?
C'est quand même difficile à bouger
Pat
Démontable pour le transport ?
C'est quand même difficile à bouger
Pat
C
Case590
Compagnon
Pat, çà fait que 475Kg.
une chèvre d'atelier le soulève facile, et hop dans la remorque.
C
Case590
Compagnon
Justement, là çà commence à tenir debout tout seul.
Deuxième paquet de baguettes de 4 entamé.....
Deuxième paquet de baguettes de 4 entamé.....
C
Case590
Compagnon
Ce matin, c'est l'assemblage des éléments de "l'arbalette"
Le contre poids porté à 5Kg.
Le contre poids porté à 5Kg.
C
Case590
Compagnon
Démonstration det usage des outils de marteau par Clay Spencer -2 Flat Die Forging, tenion Molding
Démontations d'outillages
Démontations d'outillages
T
tranquille
Compagnon
Bel atelier !
C
Case590
Compagnon
On dirait pas, mais le projet avance. Voir si les alignements sont bons, avant de continuer, prends pas mal de temps.
H
hephaistos
Apprenti
Une bonne année !!
Tu a continué sur ta machine ... T'étais presque a la fin !!
Tu a continué sur ta machine ... T'étais presque a la fin !!
C
Case590
Compagnon
Meilleurs vœux pareillement.
J'ai quelque temps stopé pour travailler sur un autre projet . Puis j'ai eu le plasma HS.... et la santé en vrac.... et je n'ai repris que la semaine dernière.
Je viens de faire la découpe des guidages en polyéthylène UHMW et le fourreau .... oui, ce sera bientôt fini.
J'ai quelque temps stopé pour travailler sur un autre projet . Puis j'ai eu le plasma HS.... et la santé en vrac.... et je n'ai repris que la semaine dernière.
Je viens de faire la découpe des guidages en polyéthylène UHMW et le fourreau .... oui, ce sera bientôt fini.
C
Case590
Compagnon
Un peu de news, je m'y remets tranquillement.
J'ai fini et mis en place le Guide Tube (le fourreau) PN 5 avec ses glissières en UHMW
.
Le support moteur (PN 217) est bien avancé (je placerai le frein une fois en place)
Entrain de faire le logement de clavette "à l'ancienne". il se pourrait que je le finisse au tour avec un outil à mortaiser...
J'ai fini et mis en place le Guide Tube (le fourreau) PN 5 avec ses glissières en UHMW
Le support moteur (PN 217) est bien avancé (je placerai le frein une fois en place)
Entrain de faire le logement de clavette "à l'ancienne". il se pourrait que je le finisse au tour avec un outil à mortaiser...
P
patduf33
Administrateur
Super Jean si tu peux t'y remettre
Pat
Pat
C
Case590
Compagnon
Petite aprèm à l'atelier : Placement du moteur et du frein.....
C
Case590
Compagnon
Le carter de protection (PN 27) et l'inter arrêt d'urgence posés...
C
Case590
Compagnon
Aujourd'hui, j'ai allumé la forge.
Il est dit : "Preheat to 400° F Weld all around" .... alors j'ai chauffé les outils à 200° avant de souder fer sur acier (de ressort)
Soudure et "détensionnage" avant trempe....
Tool Clamp selon le document : "Tire Hammer
Tools de Clay Spencer,
Permet le serrage d'outil suivant besoin particuliers.
Reste le branchement électrique ..... et quelques heures de finitions.
Il est dit : "Preheat to 400° F Weld all around" .... alors j'ai chauffé les outils à 200° avant de souder fer sur acier (de ressort)
Soudure et "détensionnage" avant trempe....
Tool Clamp selon le document : "Tire Hammer
Tools de Clay Spencer,
Permet le serrage d'outil suivant besoin particuliers.
Reste le branchement électrique ..... et quelques heures de finitions.
C
Case590
Compagnon
Mon marteau est en cours d'essai. La frappe est puissante et la vitesse bien modulable.
Merci Ray pour la conception, et prochainement l'essai avec la glissière en position haute avec des outils (tranche et dégorgeoirs...)
Merci Ray pour la conception, et prochainement l'essai avec la glissière en position haute avec des outils (tranche et dégorgeoirs...)
M
mimiss
Apprenti
Bonsoir, merci pour ce reportage très interessant, pour apporter de l'eau au moulin ,je possède le catalogue d'outillage Léon Chapuis de 1913 dans lequel quelques pages sont dédiées aux différents marteaux pilons de l'époque (et nombreux accessoires de forge) . Le modèle que vous fabriquez s'y nomme : "marteau pilon à ressort "fairbanks" . J'en aurais bien mis la photo extraite du bouquin sur le site mais je ne sais pas si c'est possible en terme de droit d'auteur. D'autre part, j'ai cherché dans "ressources " sur le forum et je n'ai pas trouvé de lien qui permette ,par exemple de consulter ce livre s'il a été numérisé . Celui que je possède s'appelle "première partie" , existe-t-il un deuxième tome ? à+ Mimiss
P
patduf33
Administrateur
Super Jean c'est bon d'arrivé aux essais
mimiss 1913 tu peux poster, les droits d'auteurs sont passés depuis longtemps
mimiss 1913 tu peux poster, les droits d'auteurs sont passés depuis longtemps
H
hephaistos
Apprenti
T'a machine ma l'air prometteuse !! Tu vas apprécier le réglage de hauteur de la masse pour pouvoir passer les outils !!
Les droits d'auteur concernent un ouvrage et pas juste un extrait..... Et oui depuis le temps....
Il n'y a pas que le Fairbanks power hammer qui a ce principe !! Le "charmer Joubert", le little giant"...... Avaient le même principes mais la transmission de faisait par l'intermédiaire d'une courroie en cuir et pas directement comme la !
Les droits d'auteur concernent un ouvrage et pas juste un extrait..... Et oui depuis le temps....
Il n'y a pas que le Fairbanks power hammer qui a ce principe !! Le "charmer Joubert", le little giant"...... Avaient le même principes mais la transmission de faisait par l'intermédiaire d'une courroie en cuir et pas directement comme la !
C
Case590
Compagnon
Le système à deux bras avec ressort à fait l'objet d'un brevet d'invention en 1890 par Philippe D. Dupont. Comme le dit hephaistos, ce n'est pas le même principe de transmission. Le système d'embrayage du marteau à pneu, (tire hammer) est une invention de Ray Clontz de Charlotte, NC et les deux premiers marteaux ont été fabriqués en 2001 pour faciliter la construction de marteaux en petit groupes de forgerons avec Clay Spencer.
"Clay Spencer, un ancien ingénieur de la NASA, a supervisé la construction par plusieurs groupes de la version du marteau à pneu Ray Clontz. La version de Clay est conçue pour être construite dans un week-end et utilise différents outils pour différents effets. Dans une construction gropu, un groupe de forgerons construit suffisamment de marteaux à pneus pour que chaque participant en possède un. Quand ils ont fini, des nombres sont tirés pour déterminer quel marteau appartient à chaque forgeron. Donc, en raison de contraintes de temps, le design de Clay privilégie la simplicité de fabrication." Cf la notice des plans.
Que oui..... Vu le nombre d'exemplaire construits aux US avec Clay S. par des forgerons pas forcement usineurs, je me disais bien que le principe est bon.... il n'est pas fini, et mon ressenti c'est que çà tape aussi fort que le Compagnon de 15Kg avec une plus grande facilité à adapter la frappe.
J'ai pas montré sur la vidéo, mais avec le même réglage, j'ai passé un morceau de dent de cultivateur en 35 x 35 que j'ai redressé sans problème.
Il me reste à faire quelques outils, vus sur le site Web de l'Alabama Forge Council.
.
M
mimiss
Apprenti
Bonsoir, j'espère que c'est visible! bonne lecture Mimiss
M
mimiss
Apprenti
M
mimiss
Apprenti
M
mimiss
Apprenti
beaucoup plus lisible!!
C
Case590
Compagnon
Oui, bien lisible, c'est tout à fait le même principe que le brevet Dupont et le Tire hamer fonctionne aussi avec des caractéristiques similaires sur la vitesse et la puissance de frappe.
J'ai relevé ceci avec mon moteur de 2CV:
(Traduction de google)
J'ai relevé ceci avec mon moteur de 2CV:
(Traduction de google)
H
hephaistos
Apprenti
Sur la page de gauche c'est mon pilon !
"Le forgeron" , "sport"..... 80kg de masse tombante !!
"Le forgeron" , "sport"..... 80kg de masse tombante !!
C
Case590
Compagnon
J'ai remis un simple contacteur M/A à porté de la main gauche (finalement à droite c'est pas pratique) et ajouté d'une table porte outils.
Une vue de la bride sous la table.
Une vue de la bride sous la table.