Sur l'établi : Zenith 8 Jours

  • Auteur de la discussion Madman
  • Date de début
Madman
Madman
Compagnon
14 Jan 2010
1 911
Bourgogne
  • Auteur de la discussion
  • #1
Une montre de bord pas comme les autres.
Déjà la monture : une Darmont Special 1927, tricycle fabriqué en France. Son moteur deux cylindres en V, refroidi à eau, 1044cc cylindrée propulse le bolide à 150 km/h !
Celle-ci appartient au trop trois du meilleur état de conservation sur les 50 encore répertoriés.

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A bord, une montre Zenith avec indication de la réserve de marche. Mais elle n'a ni tige de remontoir, ni mise à l'heure. C'est tout le boitier, entrainé par la lunette rotative, qui tourne pour remonter le mécanisme, voire régler l'heure.
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Je me suis bien gratté la tête pour ouvrir ce mystère.
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Pourquoi nettoyer ? Tout semble (presque) propre... :roll:
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(à suivre...)
 
mvt
mvt
Compagnon
8 Juin 2014
2 360
FR-91 - RER B
Joli matériel, platines bouchonnées, etc...
J'ai une Jaeger 8 jours, mais avec un système plus simple, par tige souple de remontoir.
Tu fais les compteurs aussi ?
 
ilfaitvraimentbeau
ilfaitvraimentbeau
Compagnon
20 Nov 2007
9 288
Près de Rouen
:smt023
une petite question, peut-être idiote….
est-ce que tu prends des photos en cours de démontage ? pour pouvoir remettre toutes ces pièces au bon endroit ????
 
Madman
Madman
Compagnon
14 Jan 2010
1 911
Bourgogne
  • Auteur de la discussion
  • #4
Oui, photo à chaque étape. Elles jouent le rôle de carnet de notes pour que je puisse repérer la position des pièces et tout remonter correctement.
Les compteurs du tableau ne sont pour l’instant pas concernés.
 
Madman
Madman
Compagnon
14 Jan 2010
1 911
Bourgogne
  • Auteur de la discussion
  • #5
Le jour de lessive...
Cadran, balancier et ressort n'iront pas se baigner aux ultrasons.
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Huiles figées,
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Bain aux ultrasons (40°C, 37kHz, 30W)
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mvt
mvt
Compagnon
8 Juin 2014
2 360
FR-91 - RER B
Les compteurs du tableau ne sont pour l’instant pas concernés.
Ma remarques/question était mal formulée.
Indépendamment de la Darmont, prends tu aussi en charge la révision des compteurs (Jaeger, OS, etc.)
J'ai un Jaeger (même date que la montre de bord - moto) à rafraîchir? Et un OS du début des années 30, fonctionnel, mais à réviser.
 
Madman
Madman
Compagnon
14 Jan 2010
1 911
Bourgogne
  • Auteur de la discussion
  • #8
Hmmm, bizarre le chargement des photos. Tout est de travers... :confused:
 
Madman
Madman
Compagnon
14 Jan 2010
1 911
Bourgogne
  • Auteur de la discussion
  • #9
Réparation de l'attache du ressort
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Graissage des surfaces de glissement du ressort dans le barillet.
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La petite roue sert à l'indication de réserve de marche. Elle s'éloigne du boitier en remontant la montre.
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Le train de roues.
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Un emplacement curieux pour le pignon de remontoir : sur le rochet
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La petite roue à gauche, sous son pont, sert à la mise à l'heure.
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(à suivre...)
 
Madman
Madman
Compagnon
14 Jan 2010
1 911
Bourgogne
Comme la République, mais sans parasites : En Marche !
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Dernière édition:
SULREN
SULREN
Compagnon
Bonjour,
Il assure grave !
Comme tu dis !.....Ah il fait le vide autour de lui !!!!!

Du coup j’ai complètement laissé tomber les montres, même les plus simples.
Je me suis réfugié dans la montagne : « pendulerie, grosses horloges », en espérant qu’il ne viendra pas sur ces territoires.

Un jour j’ai voulu faire un reportage sur le rhabillage de la montre ci-dessous (oignon ancien) que j’avais récupérée en 1970. Rien qu’à voir la qualité de mes photos tout le monde s’est sauvé ; et pourtant je m’étais appliqué « grave » !!

Si en plus ils avaient vu mon outillage, etc, ils m’auraient cru sorti tout droit du néolithique…. inférieur,… celui sans polissage de la pierre.
Le Comte de Montmirail (les Visiteurs) aurait fait «avant gardiste » à côté.

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