Bonjour,
J'arrive peut-être un peu tard, mais si besoin, j'ai eu travaillé il y a bien longtemps sur ces machines (freins à tambour camion). Je devais maitriser plusieurs paramètres, (différents selon les marques et types de freins) qui sont la vitesse de coupe, adaptée pour une non vibration durant l'usinage. Si besoin, je vous en dirai plus. Il faut notamment placer les mâchoires pour l'usinage avec un très léger freinage, et les fixer.
J'ai moi-même une rectifieuse pour les garnitures des freins tambours de 200 à 600mm (voiture à camion), je ne l'utilise pratiquement plus. C'est une rectifieuse différentes, les garnitures sont rectifiées, une à une, déposée, avec une très bonne stabilité. On règle le posage (fixation) ainsi que le rayon d'usinage.
Si besoin de détails supplémentaires, faites le moi savoir.
Encore une chose, je me rappelle que la machine dont vous demandez des précisions, nous l'appelions le "professeur".
Cordialement