Salut,
sur ma machine, comme sur toutes les Bridgeport et ses cousines, le frein de broche est en fait un petit frein à tambour proche de ceux qu'on trouve sur les cyclomoteurs. Le tambour de frein est l'alésage intérieur de la poulie réceptrice.
Ca peut donner des idées à certains... Après tout, on voit de très beauc freins ajoutés sur des tours, il y en a de nombreux exemples ici (disques et tambours).
S'il est serré, le moteur ne tourne pas. Il est en effet peu puissant : 2 ch. On s'en aperçoit vite. Mais il y a un variateur de fréquence, et il détecte peut-être la situation anormale !
Sur certaines machines aux yeux bridés et typées usine à gaz, il y a un contact qui interdit la mise en route frein serré (voir sur le site Grizzly le haut de gamme des fraiseuses à tourelle). Dans mon cas de figure c'est totalement inutile, encore une fois peut-être grâce au variateur.
Cet accessoire est vraiment très pratique.