Projet Projet upgrade tour

Bonjour,

Sans connaître ces tours, il me semble qu'à la vue des docs, le traînard n'est pas destiné à se déplacer en cours d'usinage, mais seulement à être prépositionné et immobilisé sur le banc, le chariotage en mode manuel étant prévu via le seul déplacement du petit chariot. Avec une course forcément limitée (90mm ?). L'option déplacement pouvant être mécanisée via une lyre, et une transmission par cardan jusqu'à la vis de ce petit chariot (avec son déplacement limité).
Ce que tu envisages serait donc de rendre mobile le traînard pour le chariotage de façon plus classique, pour ne plus être limité par la course du petit chariot ?

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salut ,

philippe2 a dit:

rendre mobile le traînard

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l'idée a du sens , mais en rêve seulement ... ; transformer un socle pas trop large , fait pour être immobilisé , en " trainard " est utopique ; pas de largeur-guide , pas d'anti-soulèvement , pas de graissage , banc pas forcément trempé ...... tout va s'user à vitesse V
A+++

@guy34 Avis a priori partagé sur tes réserves. Cela risque de faire beaucoup de boulot pour un résultat incertain.

Je pense que le plus simple est de vendre les deux tours et d'en acheter un autre qui vas répondre a tes besoins

Bonjour,
c'est probablement Simonet qui sera plus facile à modifier (avec son profile du banc plus simple que Dixi).
Par ailleurs - tu peux t'inspirer de Simonet DZ450

https://www.usinages.com/threads/tour-a-metaux-detabli-simonet-dz450.132448

mais je suis assez d'accord avec le avis précédentes
Cdt,
David

J'ai été confronté à la même problématique avec un tour à banc plat, de marque ARE, j'ai tout résolu rapidement et facilement en motorisant les chariots et en montant un codeur sur la broche, je fais les filetages avec mach 3, par contre, je suis limité à 100mm de longueur.

Si tu a des sous

Je n'ose même pas imaginer

Personnellement, je vendrais les deux pour acheter un tour à charioter et à fileter avec une boite d'avance, une broche à roulements et un banc prismatique. Si le prix de marché est plus élevé, ce n'est pas pour rien. Capacité (longueur usinable en une fois) rigidité, precision, plage de vitesses, couple disponible, tout plaide pour un modele plus moderne. L'effort consenti sur le prix sera vite oublié.

De toutes façons, pour modifier un des tours sans vis, il faudra acheter des composants, réaliser des usinages et prendre le risque que les resultats soient en-dessous des attentes.

Attention a certains Crouzet qui n'ont pas de vis mere, à d'autres qui n'ont pas de boite d'avance, à d'autres encore qui ont un banc plat et à ceux qui ont une roue creuse usée (maladie congénitale des Crouzet à charioter et fileter.)

En Crouzet il y a de tout, du meilleur au pire. Mais il y a d'autres marques européennes correctes qui repondent au cahier des charges que je propose (banc, roulements, vis mere et boite d'avance.)

Je signale quand même qu'on peut fileter avec un tour sans trainard en utilisant une filiere à declanchement. Ce n'est à mon avis pas la solution la plus polyvalente, mais ça peut eviter de se lancer dans une modification lourde.