Prestotig 200 ACDC erreur 117

[duredetrouverunpseudo]

Bonjour.

Mon Prestotig 200 fonctionne très trés bien sur l'acier et l'inox mais il ne veut plus de l'aluminium Se qui est vachement con puisque je l'ai acheté pour sa

Je n'arrive pas a amorcer correctement avec. L'arc se cherche tourne sur l’électrode et crépite sans jamais arriver a me créer un bain de fusion.

J'arrive a créer un mini bain en collant pratiquement l’électrode a la pièce. et a force d’insister il se met en erreur 117 qui correspondrait a sur intensité du courant primaire

J'utilise des électrodes lathane bleu, mais je pense qu'il est capable d'avaler un peut tous et n’importe quoi en électrode

Si quelqu'un a une idée ?

 

[lepierre]

Si j'ose: tu travailles en continu ou alternatif ?

Lepierre

 

[duredetrouverunpseudo]

Oui je suis en AC.

J'ai joué avec un peut tout mes réglages, courant de départ à 100 %, balance,.... , même à 200 À il veut pas.

Quand je me remets en DC sur la ferraille, aucun problème.

Le dépanneur saf au téléphone ne comprends pas pourquoi il y a un problème avec la tension du primaire que en AC et pas en DC.

Il vient demain ou après demain voir le problème.

 

[moufy55]

L'idéal sur l'alu serait l'utilisation de Tungstène pure (bague verte), mais les lanthane, sont un peu passent partout, acier/inox/alu, la différence....

 

[duredetrouverunpseudo]

Le tech à prévu d'en essayer.

Sa va encore se finir avec le remplacement d'une carte électronique

 

[duredetrouverunpseudo]

Transfo hs. Réparation au forfait 1200 €.

Plus je prend des trucs électrique de marque en y mettant le prix plus je suis emmerdé

J'hésite vraiment entre réparer le saf ou le virer et prendre 2 chinois aux prix de la réparation

 

[duredetrouverunpseudo]

Si vous êtes professionnel n'acheter pas de SAF.

Sa marche très bien, mais quand vous êtes en panne c'est la merde.

1700 € de réparation, sa encore OK, mais 1 mois minimum de délais et réparation garantis seulement 2 mois. Pendant 1 mois le soudeur est désœuvrer.
Et après on s'étonne que nos boites ferme Ont est dépassés a fonctionner encore comme il y a 30 ans

 

[stanloc]

OUUUUUAIHHHHHHHHHH. Moi c'est bien le transfo que j'incriminerais en dernier. C'est du fil de cuivre et de la ferrite ou de la tôle de fer.
Il y a trente ans on trouvait encore des réparateurs qui dominaient leur sujet. Je suis désolé.
A propos le transfo est aussi là lorsque le poste fonctionne en DC. NON ????
Stan

 

[duredetrouverunpseudo]

De toute façon chez saf/air liquide, la réparation c'est un forfait de 1700 € pour quoi que soit comme panne.

Mon revendeur a tenté de le sauver en remplaçant les grosses résistances présente a coté du transfo, se qui serait un problème connut sur se modèle. Malheureusement sa na pas réussis, et comme aucune pièces détachés n'est dispo en dehors de chez eux

1 mois de délais sa semble vouloir dire que le SAV croule sous le boulot .... Prochain poste se ne sera pas un SAF ni en marque propre ni en re-badgé

 

[R.2087]

salut l'ami

et pourtant c'est une bonne machine ....
dans mon ancienne entreprise, on avait le même et jamais eu de souci sur + de 10 ans!!!
lors de la fermeture de la cabane, le matériel a été dispatcher dans divers unités du groupe, dont le TIG, arrivé dans son nouvel atelier, ben à la mise en route; pouffff cramé !!!
à priori, c'est la même chose; le transfo qui a cramé et c'est la même sentence ....
du coup, il dort dans l'atelier en attendant des jours heureux, dixit un ancien collègue muté dans cette unité ....

un pote soudeur a acheté un TIG sur la Baye, il en est très content, il a payé moins de 500€ de mémoire, il s'en sert fréquemment surtout pour de l'alu...
dernièrement, il me disais qu'il était plus facile d'utilisation que celui qu'il utilise en pro !!!
par moment, on se demande ce qui va le mieux du pro d'occas ou du chinois neuf ....

A+++++++

 

[duredetrouverunpseudo]

Quand il fonctionne c'est vraiment vraiment un super poste.

Descend bas en ampèrage, arc très stable, je peut travailler avec une électrodes affûté sur l'alu.

J'ai aussi un tigmig acdc à 600 € qui n'a jamais bronché et qui soude lui aussi très bien. mais la stabilité de l'arc n'est pas aussi bonne, et impossible de garder une électrodes affûté sur de l'alu.

Il et plus facile de faire de beaux cordons avec le saf que le tigmig. avec le tigmig il faut la main du soudeur pour compenser les légers défauts du poste.
Et pour faire des trucs bien tordus comme ressouder un Carburateur (oui oui en zamak) le tigmig est hors jeux.

Le poste et enfin revenu de réparation, avec juste une facture et sans détails de l'intervention. il refonctionne au top.

La ou j'ai du mal c'est le délai de réparation, ou le tech du sav et seul ou ils sont débordés. mon revendeur fait le tampon en prêtant des postes (à ses frais) pendant les réparations.

Je suis curieux de connaître le sav d'autres marques comme fronius ou kemppi

 

[duredetrouverunpseudo]

Le poste repart en SAV

Plus d'erreur 117 mais Il aime toujours pas l'aluminium. il amorce nickel mais il est très difficile de créer un bain. par moment l'arc s'éteint en plein cordon.

Se qui est intéressant c'est mon tungstène. il se pourrit comme si j'avais soudé de l'alu avec un tig DC en inversant les polarités.

Le prochain sera un kemppi ou un fronius mais certainement pas un SAF

 

[usidep]

bonjour,
désolé pour vos déboire, je n’achète plus de saf depuis les année 84 et dé-conseil cette marque (déçu par leur sav).
pour fronius super poste mais sav chère aussi sur le forum de soudure un malchanceux parlais de 2000€ de sav (c'est presque le prix du neuf)
en ce moment j’essaie une marque (wuithon version FR, j'en suis à 1 ans) qui garantie trois ans et qui garantie que le sav ne dépasse pas 25% du prix du neuf. ce qui devrais être la règle !
je pence que c'est du milieu de gamme. j'ai juste changé la torche qui est trop rigide pour moi.
c'est poste existe sur plusieurs marques, par exemple:
http://www.longevity-inc.com/products

 

[Cailloux]

1 mois de délais sa semble vouloir dire que le SAV croule sous le boulot ....

Peut-être pas, mais envoyer le poste en Pologne ou dans un pays exotique et le récupérer, ça prend du temps...

Bonne journée,

Michel

 

[mecanix]

Le prochain sera un kemppi

bonsoir
gag c'est les mêmes mais pas de la même couleur (les tig ac/dc )d ailleur la notice kempi est mieux faite que la saf
c'est comme peugeot renault volvo ford ,il se passent les produit via des échanges pour limiter les couts de développement
je connais des soudeurs qui ne jurent que par esab bien distribué en belgique (barduyns)