Général Presse L.Hulot

  • Auteur de la discussion eric52370
  • Date de début
E

eric52370

Nouveau
bonjour j ai une presse l hulot qui est modifier pour faire des buchettes de bois pour allume feu
je recherche une personne qui les connaie tres bien ou de la documentation sur l entretien de cette machine
toute aide sera le bien venue
merci
 
C

chabercha

Compagnon
Bonsoir
@eric52370 bienvenue sur usinages.com.
Une petite photo pour ceux qui ne connaissent pas cette presse ?
A+Bernard
 
L

la bricole 76

Compagnon
bonjour :bienven: a part Nicolas peu de presse chez Hulot

presse a inertie ???
 
Dernière édition:
D

Denim

Compagnon
J'en rajoute une couche !
Elle est peinte en vert ?
:jesors23:
 
O

Olrik

Compagnon
Bonsoir à tous
Sans me vanter je dis sans crainte que je suis spécialiste des presses Hulot ainsi que des presses à clavette en général.J' ai commencé ma carrière de mécano sur ces machines en 1965.Mais des photos seront nécessaires.J'ai d’ailleurs encore un axe tige guide de ressort de sabre
pour une Hulot justement. Bonne soirée à tous.
Cordialement.
Olrik.
 
E

eric52370

Nouveau
bonjour olrik
j ai cette presse depuis plusieurs annee

P1010050.JPG


P1010053.JPG


P1010051.JPG
 
L

la bricole 76

Compagnon
bonjour

attention aux mains ça ne pardonne pas

dans les boucanes que sont encore en activité s pour le folklore

ces machines sont encore utilisé pour le bois de fumage du hareng et alimenter les fours

les anciens qui les utilisait et les utilisent encore ont rarement tout leurs doigts
 
O

Olrik

Compagnon
Bonjour à tous
la bricole je confirme,rare étaient les ouvriers sur presses à clavette qui avaient tous leurs doigts.Ces presses requéraient une maintenance
régulière, surtout au niveau de la clavette qui se mâtait par les chocs répétés au moment de l'embrayage.la presse partait en cycle automatique et si le gonze avait les pattes sous l'outil crac sur les petites saucisses.
Mais dans pour l'utilisation d'Eric je pense que personne ne met les pognes dessous.
Pour Eric il faudrait nettoyer la partie en bout de volant,normalement il y a un réservoir d'huile ou les mêches en coton qui sont logées le long du vilebrequin barbotent et assurent le graissage des paliers du volant.Sur les Hulot il y avait 2 clavettes, une d'embrayage et une de contrecoup,qui verrouillait le volant une fois embrayé. il faut aussi vérifier la boite à clavettes entre le volant eu le bâti,il y a de nombreux ressorts.et des pièces qui ont aussi tendance à ce mâter en raison des choc répétés.Bref cela fait pas mal de boulot, si tu veux une machine fiable.Les mêches sont certainement mortes et pour retrouver cela bonne chance,car à l'époque cela n'existait déjà plus.
Après je ne connais pas toute les fabrications de chez Hulot.Mais il ne devait pas y avoir 50 modèles.
Je vous salue et vous souhaite une bonne journée.
Cordialement.
Olrik.
 
E

eric52370

Nouveau
bonjour olrik
j aimeraie que l on se voir apres le confinement pour m expliquer et voir se qui il a a refaire
moi j ai recupere cette machine il y a plus de 12 ans chez un ferrailleur et elle avait tout pour faire des buchettes
je saie que si je la debraye elle a du mal a redemarer .sait pour sa qu elle est en continu. eric
 
Dernière édition par un modérateur:
O

Olrik

Compagnon
Bonjour à tous
Eric tu es bien gentil,mais tout d'abord tu es situé ou géographiquement?Je ne peux pas faire 250 km juste pour t'expliquer ce qu'il faut faire.
Bonne journée.
Cordialement.
Olrik.
 
O

Olrik

Compagnon
Bonjour
Merci chabercha,effectivement je n'avais pas tilté que le numéro de l'avatar était en fait un code postal.
Bonne journée.
Cordialement.
Olrik.
 
E

eric52370

Nouveau
oui bonjour olrik
oui je suis a maranville je voie que vous avait trouver
est de plus je viens de en racheter une c115 l hulot sur poitiers
qui sera en depanage
merci
 

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