papeteme
Compagnon
Re: Pompe hydraulique manuelle bi-vitesse. Comment c'est fai
Bonjour Brise Copeaux,
Excuse moi de te contredire, mais par rapport à la discussion en cours, il y a une très GROSSE différence entre pomper de l'air et pomper de l'huile. Cela est irréfutable et vient tout simplement du fait que l'air est compressible alors que l'huile ne l'est (quasiment) pas.
L'autre énorme différence est que la compression d'un gaz entraine son échauffement, donc sa dilatation ..........
Partant de ces deux points, on comprend la nécessité pour comprimer l'air au dela de 10 bar (pas de S car c'est un symbole) d'utiliser des compresseurs multi-étagés.On découvre aussi une notion méconnue : c'est celle des refroidisseurs entre étages : c'est leur travail qui permettra au cylindre suivant de recevoir un air plus dense qui apportera plus de molécules dans un même volume. Ils contribuent aussi en évacuant des calories en cours de compression à tenir la température finale de l'air dans des valeurs compatibles avec les clapets.
En Hydraulique, par contre, il faut bannir le terme de pompe étagée tout simplement parce que l'huile ne sort pas d'une pompe pour rentrer dans une autre pompe qui l'élèverait à une plus haute pression. Cela n'est absolument pas nécessaire car on amène sans problème de l'huile de la pression atmosphérique à 700 bars en 1 coup de piston sans échauffement notoire. Il y a quelques applications (en transmission hydrostatique par exemple) où une pompe HP reçoit son huile d'une pompe de gavage, mais elles ne contredisent pas ce que je viens de dire : il ne s'agit pas du tout de pompages successifs pour élever une pression mais d'alimenter à une pression positive une pompe à piston qui a de faibles capacités d'aspiration.
Dans ce post, le terme le plus juste serait pompe multi-corps, que ceux ci soient accolés ou séparés.
Je redis l'intérêt de la pompe grand débit à pied qui laisse les mains libres pour tenir les pièces jusqu'à leur serrage.
Bien amicalement. Papeteme
PS : As-tu trancher entre 50 ou 100 T ? car c'est vraiment très très différent !
Bonjour Brise Copeaux,
brise-copeaux a dit:
Excuse moi de te contredire, mais par rapport à la discussion en cours, il y a une très GROSSE différence entre pomper de l'air et pomper de l'huile. Cela est irréfutable et vient tout simplement du fait que l'air est compressible alors que l'huile ne l'est (quasiment) pas.
L'autre énorme différence est que la compression d'un gaz entraine son échauffement, donc sa dilatation ..........
Partant de ces deux points, on comprend la nécessité pour comprimer l'air au dela de 10 bar (pas de S car c'est un symbole) d'utiliser des compresseurs multi-étagés.On découvre aussi une notion méconnue : c'est celle des refroidisseurs entre étages : c'est leur travail qui permettra au cylindre suivant de recevoir un air plus dense qui apportera plus de molécules dans un même volume. Ils contribuent aussi en évacuant des calories en cours de compression à tenir la température finale de l'air dans des valeurs compatibles avec les clapets.
En Hydraulique, par contre, il faut bannir le terme de pompe étagée tout simplement parce que l'huile ne sort pas d'une pompe pour rentrer dans une autre pompe qui l'élèverait à une plus haute pression. Cela n'est absolument pas nécessaire car on amène sans problème de l'huile de la pression atmosphérique à 700 bars en 1 coup de piston sans échauffement notoire. Il y a quelques applications (en transmission hydrostatique par exemple) où une pompe HP reçoit son huile d'une pompe de gavage, mais elles ne contredisent pas ce que je viens de dire : il ne s'agit pas du tout de pompages successifs pour élever une pression mais d'alimenter à une pression positive une pompe à piston qui a de faibles capacités d'aspiration.
Dans ce post, le terme le plus juste serait pompe multi-corps, que ceux ci soient accolés ou séparés.
Je redis l'intérêt de la pompe grand débit à pied qui laisse les mains libres pour tenir les pièces jusqu'à leur serrage.
Bien amicalement. Papeteme
PS : As-tu trancher entre 50 ou 100 T ? car c'est vraiment très très différent !