bonjour et bienvenue chez les pilonneurs mécaniques !
Je n'ai pas de documentation mais il n'y a pas de système complexe à entretenir ou à régler. Le secret c'est l'huile : bien huiler tous les paliers et la glissière de la masse tombante. La seule astuce que j'ai découverte pour l'instant est le graissage de la roue d'entraînement : il faut pousser la courroie d’entraînement et faire tourner la roue à la main jusqu'à découvrir une vis, derrière cette vis qu'il faut ôter, il y a une petite tubulure qui conduit l'huile jusqu'au palier de la roue.
Bon courage pour la restauration