Lurem C2100 ne démarre plus, Au secours

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Doja
  • Date de début Date de début

Doja

Nouveau
Comment savoir si le contacteur BB M611 est ShS sur combinée Lurem C2100 ?
 
Bonjour,
Organisation et méthode,,on ne démonte rien,on vérifie :
- Fusibles et disjoncteurs de la machine ainsi que du tableau électrique,,,
- Prise et câble d'alimentation de la machine, puis du contacteur au moteur
- Les sécurités sont elles efficaces, µ switch pas fermé ou pas ouvert entièrement par un copeau, ou cassé,,,
- Le bouton d'urgence enfoncé ,,,
- Sécurité thermique déclenchée,,,
- Puis avec un multimètre ou une lampe témoin se brancher en paralèlle sur la bobine qui devra s'éclairer,,,
- Vérifier la valeur de la bobine avec un multimètre en position Ohmètre elle est assez élevée,,,
cela c'est la base de dépannage, après il faut un schéma ou plusieurs mesures à réaliser Tout est une question d'observation A ++
 
Bonjour tranquille ,
Putain de politesse de merde à chier bordel
Rester cool et boire frais !
Ils vont finir par te faire sortir de tes gonds !!
Mais rassures-toi tu ne sera pas tout seul!!
Un vieux cons parmi tant d'autres ...
Lepierre
 
Yess tranquille,,le grand 63, de votre avis pour cela,,
à l'avenir je les laisse se démerder, si pas la politesse élémentaire, on dirait que l'on fait leur boulot de recherche,leurs thèse de fin d'année, presque leur examen de fin d'année,,, A ++
 
Bonsoir et merci a tous ceux qui m'on adressé un message,
surtout à Georges et à mwm pour son message détaillé qui liste un grand nombre de points à vérifier.
J'ai actuellement testé differents éléments.
Fusible machine 2A 250v, fusible secteur 16A bons. Le contacteur BBM611 ne tient pas en position marche. Prise et câble alim bonne continuité. Câble débranché reliant contacteur au bornier moteur bonne continuité. Par contre le même câble branché au domino du moteur me donne une continuité croisée de la phase et du neutre. Est-ce bien normale ? Le bouton d'urgence est un bouton poussoir qui pour fonctionne correctement, il ne reste pas enfoncé. La résistance de la bobine est de 70 ohms.
J'ai branché le moteur en direct, en shuntant les câbles d'alim et le contacteur, il fonctionne correctement.
Me reste à vérifier les microswitchs.
Je pense qu'il s'agit du sélecteur d'outil, et l'arrêt rapide sur l'axe toupie.
Qu'appelles-tu la sécurité thermique ?
Merci encore infiniment tous ces conseils.
Salutations. Doja
 
Bonjour,
il ne reste plus que cela à vérifier, c'est soit ouvert ou fermé , pas de demi tarif,
La sécurité thermique peut être un module thermique qui se trouve en protection de ton moteur soit sous un contacteur, soit un klixon qui se réenclenche quand un moteur a eu chaud lors d'un effort il ya un petit bouton rouge appuye dessus,
Le moteur est bon, le contacteur aussi en fait c'est dans le circuit de maintien enclenché de ton contacteur que cela ne va pas, pas de vérrouillage électrique par µ switch pour le maintenir enclenché
Tes 2 µ switchs sont dans ce circuit le sélecteur d'outil,c'est peu probable c'est un commutateur à cames toupie ou scie, mais à vérifier,
Le µ switch de l'arrêt de la toupie serait le premier à incriminer à mon avis
A ++
 
Bonjour,
Merci bcp pour tes explications, je viens juste de pouvoir mis recoller, étant pris par ailleurs.
J'ai donc vérifier la continuité des câbles seuls qui alimentent les 2 micro-switchs (sélecteur et axe toupie) ainsi que l'arrêt degauchisseuse. Toute la câblerie est bonne. J'ai démonté et nettoyer l'arrêt d'urgence et le micro-switch de l'axe toupie, ils s'ouvrent et se ferment bien, pas de demi tarif.
Par contre le micro-switch du sélecteur etait bien sale, et je vois que le petit axe reste bloqué de façon aléatoire. Je vais donc en approvisionner un neuf et te tiens au courant.
J'ai pas trouvé de klixon, mais dans le contacteur il y a une bobine qui a mon avis rempli le rôle de disjoncteur de securite. Peux tu me confirmer ou m'infirmer ça ?
Merci encore.
Je te donne mon tel, cela peut être plus rapide pour affiner les recherches. Tel 0625953681
Doja
 
Bonsoir
c'est un module indépendant qui se visse à la sortie du contacteur pour ce qui est sécurité thermique
Le Klixon est un élément souvent interne au moteur, il ya un bouton rouge à repousser bien souvent, mais ce n'est pas obligatoire
Dans tout contacteur il ya une bobine pour attirer la partie mobile,,,
A ++
 

Sujets similaires

Y
Réponses
3
Affichages
176
jean-jacques
J
O
Réponses
7
Affichages
283
olivier74
O
G
Réponses
97
Affichages
6 200
Gringil
G
K
Réponses
9
Affichages
2 448
guy34
G
G
Réponses
2
Affichages
7 211
delorge31
D
V
Réponses
3
Affichages
1 157
Vegas.12
V
C
Réponses
29
Affichages
3 455
cyrille56
C
M
Réponses
32
Affichages
3 199
Jack bel
J
B
Réponses
6
Affichages
1 877
Papygraines
Papygraines
H
Réponses
32
Affichages
15 879
moufy55
moufy55
V
Réponses
12
Affichages
3 432
Vegas.12
V
L
Réponses
0
Affichages
801
LEOKAP
L
P
Réponses
38
Affichages
1 453
P
G
Réponses
28
Affichages
8 945
FB29
desmo-phil
Réponses
15
Affichages
803
alidadejack
alidadejack

Sujets similaires

Y
Réponses
3
Affichages
176
jean-jacques
J
K
Réponses
9
Affichages
2 448
guy34
G
H
Réponses
32
Affichages
15 879
moufy55
moufy55
M
Réponses
4
Affichages
5 542
chabercha
chabercha
T
Réponses
0
Affichages
2 558
TAMARII
T
Retour
Haut