graisse ou huile ?

Bonsoir !
J'ai bien compris que la plupart d'entre vous conseillent une lubrification à l'huile et d'éviter la graisse.

Jusqu'à maintenant je pensais que pour les engrenages à l'air (c'est-à-dire sans boîte) il fallait de la graisse. Or je lis dans un post du jour qu'il est préférable de lubrifier à l'huile les roues dentées de la tête de cheval d'un tour. Il y a donc forcément "dégoulignage" d'huile sur le socle. Pour mon tour cela ne serait pas grave mais si j'applique la même règle sur les pignons du harnais de ma fraiseuse, les gouttes d'huile se ramasseront sur le moteur qui est juste dessous, sans protection particulière et là je suis plutôt inquiet.

S'il vous plaît, même s'il faut vous répéter, quels sont les inconvénients (à part le ramassage de limailles si on ne fait pas attention) d'utiliser de la graisse sur les engrenages à l'air ?

Merci pour votre aide,
Pierre.

Bonsoir et merci à vous deux !
Il ne me reste plus qu'à décider de vous imiter.

Mais comment faire avec des engrenages dans une boîte non étanche (tête de fraiseuse) ? Il y a des graisseurs (graisse ou huile ? : la graisse en excès ressort par les joints) et je ne me vois pas démonter la tête à chaque instant.

Pierre.

Bonjour et merci pour ton intervention.

Des photos ? Pourquoi pas ?
La fraiseuse est une "Ateliers réunis", alias "Lebreton", alias "Chom"...?
Ce que j'appelle tête de fraisage est le petit carter en bout du bélier comportant probablement un couple transmettant la rotation horizontale d'un axe parallèle à la broche horizontale à la broche verticale.
Je suppose que les paliers sont sur roulements car on peut utiliser une vitesse de 2800 tours/minute. Il y a trois graisseurs (il n'y en a que deux visibles sur la photo) correspondant à ces paliers où j'ai toujours injecté de la graisse (peut-être à tort ?). L'excès de graisse ressort aux joints (non étanches à mon avis).

Le système harnais-volée que tu invoques est lui à l'arrière de la broche horizontale et on voit les engrenages en ouvrant le volet : il serait donc préférable d'y mettre de l'huile filante en essayant de récupérer les fuites.

Merci de ton attention,
Pierre.
Harnais et volée se commandent ici (arrière de broche horizontale) par engrenages à vue.Tête de fraisage (en bout de bélier) : engrenages coniques invisibles, 3 paliers et graisseurs