Contrôle de l'alignement broche banc

Bonsoir
Le plus simple est d'usiner un rond de 50mm environ sur 200mm de long, avec une petite passe.
Bien sur il faut d'abord nettoyer les glissières et les huiler.
et mesurer les diamêtres devant le mandrin et au bout du cylindre,
ce qui donne tout de suite une idée de l'alignement, conique ou pas.
Cette alignement peut se régler sur la broche, ou boite de broche, qui est souvent serrée par des boulons, devant, ou dessous derrière
vers la tête de cheval.
Cordialement.
jpal7@

Bonsoir,
La solution la plus facile est de monter un cylindre de contrôle à la dimension du cône de la broche.
Le comparateur solidarisé au trainard, en promenant la touche le long du cylindre le verdict est rapide.
Il faut éviter d'utiliser le mandrin qui sera une source d'erreur. Par ailleurs, une broche peut très bien être
désalignée et ne montrer aucun faux rond nulle part. Désalignée ne veut pas dire tordue.
Cordialement

Bonsoir,
je pense que la solution n'est valable que si il y a en même temps une mesure en longitudinal, car comme le dit deuxcinq, tu peux très bien n'avoir aucun faux rond mais que ta broche soit biaise par rapport au banc.
Le cylindre c'est bien, mais 170€ quand même!
@+
Xavier

Bonsoir yvon29
Ton titre: Contrôle de l'alignement broche banc
L'exentricité de deux diamêtre, ne donne pas le désalignement...
Pas besoin de cylindre étalon,
Le meilleur est celui que tu fait sur le tour comme j'ai décrit ci dessus.
Cordialement.
jpal7@

Salut

yvon29 a dit:

Re bonsoir

relever la valeur de l'excentricité pour chacune des deux portées cylindriques

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Non les Ø

yvon29 a dit:

cette différence est l'écart d'alignement entre les glissières du banc et l'axe théorique de la broche

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Attention c'est à diviser par deux

yvon29 a dit:

la mesure peut se faire dans le plan horizontal comme vertical

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Oui, mais on sans fout ça ne changerai rien

yvon29 a dit:

et j'y reviens: n'importe quelle barre comportant au moins deux cylindres même pas du même diamètre convient

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Surtout pas....il faut que se soit du même Ø....sinon comment veux tu faire des comparaisons

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Je crois que tu mélange les pinceaux dans les termes....l'excentricité c'est une pièce qui saute par rapport à l'axe de la broche.

Si tu expliquais ton problème....pourquoi veux tu régler ta broche???, tu la démonter, tu retapes un tour, ou il est arriver un malheur"embrasser le mandrin".

@ +

Voici une vidéo qui montre bien comment faire (en Anglais), j'ai utilisé cette méthode avec succès :
https://www.youtube.com/watch?v=GErhXyUb2Go&list=UUZC9LGZLfyjrKT4OZne-JNw

Re,

Oui c'est tout à fait comme cela, c'est celle que j'utilise toujours c'est la moins chère et très fiable....surtout que c'est un truc que l'on fait une fois tout les deux ans...ou alors quand il arrive un malheur.

Ta démo vaut mieux qu'un long discourt .

@ +

Avec un micromètre je comprends mieux!

@+
Xavier

Bonsoir
Pour contrôler l'alignement broche banc il faut se servir de cet accessoire :

d'abord nettoyer soigneusement le cône de la broche avec ceci :

Monter le cylindre étalon dans la broche puis avec un comparateur dont la touche de la montre est au contact du cylindre , contrôler le faux rond de la broche.
Mettre le comparateur sur le trainard du tour et pareillement ( la montre à l'horizontale ) en déplaçant le trainard , constater le défaut d'alignement .
Pour se procurer les 2 objets :
http://www.ebay.de/itm/Kegelwischer-MK2-/291127180592?pt=Werkzeug_Spannmittel&hash=item43c8883d30
http://www.ebay.co.uk/itm/RDGTOOLS-...APER-MYFORD-BOXFORD-ML7-SUPER-7-/370905562610
A+ HB 750

bonjour YVON:pour l'alignement ou la conicitée il faut tout d'abord et c'est imperatif de mettre le banc de niveau tant en longitudinal et transversal.ensuite dans un mandrin prendre un rond de 60 mm de diametre et de 200mm de londg de l'evider pour y laisser une portée en bout coté poupée mobile et une coté mandrin.laisser refroidir la piece, ensuite prendre un bon outil a charioter et sur ces deux portées faire une passe de finition la plus belle possible deux dixieme de profondeur sera suffisant. et surtout sans rien toucher au vernier du transversal se positionner sur la deuxieme portée et faire cette passe de finition et prendre apres un palmer et voir si il y a une difference de diametre . la tolerance acceptée est de deux centiemes au metre. attention il ne faut pas que la piece soit en contact avec la poupée mobile .voila quand je depannais des tours (amc) ce qui etait a faire et je pense pour d'autres marques aussi.bon courage et peut être a plus.
JEANJEAN

yvon29 a dit:

au passage la tige cylindrique d'un gros alésoir pourra être emmanché dans le cône morse de la broche...

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Je ne comprends pas

duredetrouverunpseudo a dit:

yvon29 a dit:

au passage la tige cylindrique d'un gros alésoir pourra être emmanché dans le cône morse de la broche...

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Je ne comprends pas

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Bonsoir
moi non plus,
Pourquoi faire compliqué, quand par deux fois une solution simple et sans coût est expliquée ci dessus.
Cordialement.
jpal7@