Dépannage Cazeneuve HB575 - Freinage HS

  • Auteur de la discussion transfluide
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transfluide
transfluide
Apprenti
Bonjour.
Après un bon nettoyage révision circuit graissage ,
réparation pompe lubrification trainard et transversal ,

Fonctionement satisfaisant parfaite concentrique oui c’est une sacré machine !
je me suis mis a faire du filetage mais hélas trop de sollicitation freinage et ” fumée”
,

Donc demontage pour refection garniture et reprise tambour.
Le montage qui va bien avec axe de 25 dressé a 20mm entre mors et pointe.

Je vais réfléchir pour soulager le freinage par injection courant continu lors arrêt moteur.


J P
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Dernière édition:
Dodore
Dodore
Compagnon
Ah ben ça alors!
c’est la première fois que j’entends dire qu’on fait fumer un frein de cazeneuve ( ou autre tour) en freinant
tu tournais à combien de tours?
 
transfluide
transfluide
Apprenti
J’étais au mini vitesse et les rivets ont touchés
20210310_201631.jpg
 
brise-copeaux
brise-copeaux
Compagnon
Ah ben ça alors!
c’est la première fois que j’entends dire qu’on fait fumer un frein de cazeneuve ( ou autre tour) en freinant
tu tournais à combien de tours?
Bah moi si j'en est vu fumé, en fait quand les garnitures son vachement usées l'axe qui les écartes ne revient pas...et donc ça fume.
 
KITE
KITE
Compagnon
Oui, on est loin des freins de VTT ou de scooters, fussent-ils à commande hydraulique !
 
brise-copeaux
brise-copeaux
Compagnon
Oui comme sur les voitures, fait gaffe quand même de ne pas trop taper dans le chemin de freinage dans le tambour.
Si ça siffle met des rondelles de chambre a air sur l'extérieur du tambour.
Pour les garnitures voir ceux qui retape les frein de camion...avec du neuf pas besoin de modifié le tour électriquement, tu en auras pour plus de vingt ans.
 
L
languedoc
Ouvrier
Exactement comme les autres,

J'ai fait regarnir les machoires de frein de mon HB, blanchi la piste de freinage et ca va déja super bien... Pour pas une fortune
 
who
who
Compagnon
Salut, c'est arrivé plusieurs fois à mon ancien travail car plusieurs cazeneuve. Ca sent bon le gargoin après.
La bobine du contrepoids peu aussi fumer si on laisse sous tension de nombreuses heures méfiance! Bien mettre hors tension la bobine (en appuyant a fond sur la pédale de frein) soit en sectionnant le tour.
 
transfluide
transfluide
Apprenti
Je cherche un fournisseur bande frein pour épaisseur 7mm largeur 35 ?

JP
 
L
languedoc
Ouvrier
La bobine du contrepoids peu aussi fumer si on laisse sous tension de nombreuses heures méfiance! Bien mettre hors tension la bobine (en appuyant a fond sur la pédale de frein) soit en sectionnant le tour.
Bonjour,
Peux tu développer, je ne vois pas ce dont tu parles et ça a l'air critique qui plus est
 
transfluide
transfluide
Apprenti
Bonjour,
Peux tu développer, je ne vois pas ce dont tu parles et ça a l'air critique qui plus est
Sur mon cazeneuve ce n’est qu’une ”vulgaire ”commande mécanique par came .
Le réglage repos étant assuré par un ressort!
Je ne vois pas de bobine assurant un asservissement !

J P
 
transfluide
transfluide
Apprenti
Bjrs
Tu peu regarder dans les garnitures de frein de poids lourds .
Actuellement je trouve chez agrizone épaisseur maxi 6 mm.
Je pense que je vais devoir fabriquer une ”cale en tôle” placer entre machoire et garniture pour corrige usure tambour!
J P
 
transfluide
transfluide
Apprenti
Bon j’ai trouvé garniture qui va bien epaisseure seulement en 5 mm.

J’ai gonflée la machoire avec tôle 2mm .

Et voilà le travail.

Prêt pour le remontage.

J P

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Dodore
Dodore
Compagnon
Je rappelle que les garnitures doivent être « détalonnées » comme sur des freins à tambour de voiture
Comme ici
avec l’image
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transfluide
transfluide
Apprenti
Oui ,

je viens de juste de retirer la” bride ”pour immobilisation collage.

J P
 
transfluide
transfluide
Apprenti
Bon remontage et ”rodage” fait .

j’ai découvert que le brochage tambour est réalisé pour montage en une seule position.



J’ai donc fait hier pour evite ”freinage intensif ”un filetage technique des reperes.

Et surprise le repere sur la broche pour un tour fait 60 ?

Avez vous idée pourquoi 60.

J P
 
transfluide
transfluide
Apprenti
Ou l’on parle de remontage après refection garniture du frein !

Oui le tambour a donc un détrompage il ne peut être monté que dans une position sur l’arbre moteur !

Et les divisions reperes sur le nez de broche indique 60 pourquoi pas 360 ou autre !

J P
 
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