Cazeneuve HB 575

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F

fredo74

Ouvrier
bonjour

çà y est je me lance dans la renovation de ce tour acheté il y a environ 1 mois
travaux prevus:
demontage complet à la vue de quelques surpises
peinture
remise en etat des pieces defectueuses ou usees
et reparations des suprises
bref pas mal de boulot en soi,mais çà ne me derange pas ayant travaillé un peu dans la reconstruction de mo
treve de bla bla voiçi quelques photos
à+fredo

l'axe de la fourchette tordu,je l'ai sauvé en le redressant à l'etau avec des cales en alu,j'ai bien cru que j'allais en faire 2

l'axe et sa fourchette,on voit le trou où l'on insere le ressort et la bille avant d'enfiler l'axe

la fourchette avec sa goupille mecanindus

le feuillard riveté qui inihibé une vitesse et que je n'ai pas vu lors de ma visite

sur le banc l'axe de selection tordu que j'ai refait,la vis du transversal avec la nouvelle noix et l'ancienne

le tour dans son jus
 
superbe machine sujet a suivre
j'en cherche un dans cette état (voir même pire) si il y a des vendeur!!
 
Oh j'aime les gens audacieux :D
C'est clair qu'il y a du boulot ! Mais on en apprend tellement !
Mais il semble qu'il à déjà été commencé ? (Par toi ou son prédécesseur)
Bon courage
 
bonjour
l'ancien proprietaire avait commencé à le decaper pour le repeindre,mais rien n'avait ete entrepris au niveau mecanique
je n'ai eu que tres peu d'information sur ce tour, la personne qui se chargeait de le vendre ne l'avait jamais vu tourner au sein de l'entreprise
à+fredo
 
Salut
Superbe machine et bon courage pour la resto.
Par curiosité je peut savoir combien il ta couté ??
 
moi aussi je suis curieux comme j'en cherche un ça donne une idée de prix
 
bonjour à tous

je l'ai acheté 700€ ,peut être un peu chere mais à ce prix là on en trouve tres peu ou pas du tout
maintenant il faut prevoir l'achat 2 roulements coniques et prevoir le changement de la roue en bronze à l'interieur du traînard
à ce sujet je me demande si il ne serait pas mieux de changer la vis aussi
les flancs de filets grattent sous l'ongle,j'ai peur que si je remonte une roue neuve la vis me "bouffe" la roue
je vais demandais le prix chez cazeneuve,çà doit pas être donné
à+
fredo





 
bonjour
la suite du demontage en photos
à+
fredo

les vis qui tiennent la boîte des filetages,pour acceder il faut tomber la boîte des avances qui est au dessus

le baladeur harnais volée est ses pignons

la vis cachée qui necessite la depose de la broche

apres l'avoir decollée en tapant en bout avec un chevron elle est sortie facilement à la main
bien la caler horizontale pour la fin de la sortie

la broche cartouche

goujons d'immobilisation de la broche

l'arriere de la poupée broche
 
bonjour à tous
pieces detachees à repmo ,demande ce matin à 8 h 15
reponse à 9 h10, service tres reactif,les prix aussi mais on est sur de la piece de rechange et en plus pour un particulier

OFFRE DE PRIX

1 ROUE 1.144.532.00 PUHT 163.00 EUROS
1 VSF 1.244.493.11 PUHT 308.00 EUROS

LE PALQUE DE VITESSE EST VENDUE SEPAREMANT DE 30 A 40 EUROS ENVIRONS

PORT EMBALLAGE + CONTRE REMBOURSEMENT 35.00 EUROS
bon ben la plaque je vais laisser tomber et les pignons je cherche en sous traitance afin de comparer
à+fredo
 
bbonjour
ce week end , decapage à nu du bâti, à l'aide de la meuleuse
pour l'instant je reflechis à la couleur,pour le type de peinture je pense polyurethane,n'hesiter pas à me conseiller
à+
fredo

bon maintenant il va falloir se decider pour la couleur

bâti à nu ,quelle poussiere
heureusement j'etais dehors
 
salut fredo,
on voit le changement, sa avance bien.
Pas facile la manutention sans engin de levage, il faut rusé!
a tu fini la réparation de la boite?
bon courage!
@+ xav
 
pour la peinture je dirais époxi (le standard bien que cher)
avec cette peintre normalement tu es tranquille
 
Et bein dit donc ,sa ne rigole pas,on vois que tu ti connais

Se qui reste est d'un seul bloque? Pour la couleur je dirais celle d'origine.

Bon courage pour la suite
 
salut xavier

la boite n'est pas fini,j'attends d'avoir tout regarder avant de commander les pieces ,roulements bagues d'etancheité ,billes
pour la manutention je me suis fais preter une chevre et un transpalette
çà m'a bien facilité les choses ainsi que des toles ce qui m'a permis de rouler plus facilement dehors
un grand merçi au frangin
en demontant la poupée fixe , je me suis aperçu que une des 2 vis de reglage etait cassée

dranguila

peinture epoxy, quel est le mode d'application
et la huron elle est au sec

tracteur 90
non le reste se demonte, mais je n'avais pas de clé à pipe de 26
regardes ce post,
cazeneuve-hb-575-ch-tit-probleme-de-boite-de-vitesses-t10867-45.html
à+fredo
 
non il ne reste pas un seul bloc il y en a encore trois
le banc et les 2 pieds

la peinture epoxi je connais pas l'application mais je sais juste que c'est ce qui est recommandé sur MO

et pour les couleur je dirais blanc et bleu (le standard en ce moment en reconstruction de MO

http://www.scomo.fr/tour-CAZENEUVE.html
 
re
j'etais entrain d'editer pour repondre à tracteur90, pendant que tu me repondais
çà me plaît bien ces couleurs et puis çà oblige à tenir sa machine propre
à+
fredo
 
ouais il est classe celui la
et puis dans la mécanique maintenant l'air est au machine bleu et blanche ou meme juste blanche va savoir c'est une question de mode
"et la collection printemps été 2010 de la MO...."
 
La peinture epoxy est une poudre appliquée "électro-statiquement" par un professionnel, puis cuite au four. Très bel aspect, très grande résistance à l'usure et aux chocs, on s'en sert par exemple pour les cadres de moto. Mais c'est pas donné, et obligatoirement fait par un pro ...
 
Salut à tous,

dranguila a dit:
n......
la peinture epoxi je connais pas l'application mais je sais juste que c'est ce qui est recommandé sur MO.........
Cliquez pour agrandir...

La peinture époxy que j'ai utilisée (bi-composants) se passe au pistolet standard.
Sa préparation (de la même manière que la couche de primaire) doit suivre les recommandations du fabriquant pour ce qui est des temps de mélange, temps de repos et délais d'utilisation avant polymérisation.
Je ne suis pas spécialiste de la peinture, mais je peux dire que sa mise en œuvre n'est pas difficile.

Cdt
jean
 
bonjour à tous
merçi pour vos eclaircissements sur la peinture epoxy
je prevois de commander ,roulements joints billes chez 123 roulements,avez vous dejà travaillé avec eux,vos avis m'interesse
à+fredo
 

Fredo , j'ai le meme tour , acheté aux Atelier des Mines en 1989 , en superbe état . Ca fait 21 ans qu'il est dans mes ateliers Pro et qu'il tourne . Y aque le moteur qui à laché il y a un an et que j'ai fait rebobiner .

Si tu veux , j'ai le Manuel avec toutes les vues éclatées de la bête !
Je peux te photocopier le fascicule et te l'envoyer .
Bien que je penses que tu l'a déjà ! Tu me dis si ca t'interresse

Bon courage pour la remontée du monstre !

J.Pierrre
 
Salut fredo74.

Dis moi ce tour , il n'était pas en annonce sur le coincoin il y a quelques temps ??

Mise à prix 2000 euros ???

J'avais réussi à le "négocier" à 1000 euros , avec un super prix sur la gambin stockée à côté ...

Concernant ton pignon , il te faudrait quoi au juste ???

Je connais quelqu'un qui pourrait peut-être te tourner les ébauches , et j'ai une adresse pour le taillage ( là où j'ai fait tailler les miens) ...

@+
 
bonjour jean pierre
je te remercie pour la doc mais je l'ai telechargé sur le site merçi à ceux qui l'ont mise en ligne
ce sont des machines increvables si elles sont bien entretenues
j'ai vu dans les centres de formation certains sont equipés avec un "variateur" pour un demarrage plus doux

bonjour steph71
exact ce tour etait sur le boncoin et chez le même vendeur il y avait une gambin,ce materiel se situait dans les deux sevres.
pour tourner les ebauches pas de souci je peux les realiser
le taillage est plus problematique et j'ai demandé un devis à une societé de taillage pas tres loin de chez moi
quel type de bronze as tu utilisé pour la roue
on pourra comparer les prix si tu veux
à+fredo
 
bonjour à tous

voilà le coté nettoyage degraissage,peinture est terminé
çà m'a pris pas mal de temps pour nettoyer et degraisser toutes les pieces
je suis assez satisfait du resultat
çà valait le coup de prendre son temps
pour la peinture c'est de la COWITHANE de chez KERIA (merçi xc1387 pour les conseils)
un coup de chance j'ai trouvé cette peinture dans un bricamat, à quelques km de chez moi
cette societe rachete des lots qui ont eu des accidents de transports ainsi que des fins de serie
pour la couleur il y avait que du blanc,donc le choix a ete vite fait
le pot de 1l 3€ (pour la machine il m'a fallu 2 pots)
le durcisseur 5€
le diluant 5l 15€
tout a ete peint au pistolet,dans un coin du jardin à l'abri du vent
bonjour la manutention mais comme tout etait demonté çà m'a facilité les choses +des plaques de toles pour mettre au sol pour rouler avec le transpalette
je n'ai pas passe d'appret car avec ce type de peinture on peut s'en passer
maintenant place au remontage
bon week end à tous
fredo







 
Salut frédo !

Quand frédo se met au boulot, en avant la réno !
Alors çà y est ! C'est parti pour redonner une seconde jeunesse à ton bébé !
Bravo ! C'est apparement du tavail soigné, sans étonnements de ta part !

Fais nous un beau reportage !

Je te souhaite bon courage pour la suite !

@+, totof74
 
Nouvelles de ton ancienne boîte (HS)

Bonjour,
fredo74 a dit:
bonjour à tous
Cliquez pour agrandir...

Une intervention H.S. mais je ne savais pas où la mettre pour que tu la voies !

Ton ancienne usine a encore changé de nom : maintenant c'est Alpen-Tech !

Voici une titre pour te le confirmer :
http://www.lemessager.fr/Actualite/Fauc ... 0671.shtml

A part ceci, félicitations pour ton travail de rénovation. J'ai hâte de voir la suite.

Cordialement.

Marcel
 
bonjour à tous
merçi pour vos encouragements
totof
bien touvé la rime,as tu rencontré marc74
je ne suis pas tres doué pour vous faire un reportage
j'essaierai de mettre d'autres photos durant le remontage

nours
merçi pour l'info,je suis l'actualité de votre region sur http://revueledecolletage.over-blog.com/
malgre mon eloignement

à+
fredo
 
bonjour à tous
ça avance mais beaucoup moins vite,je suis en interim dans l'usinage en ce moment et en equipe
à+
fredo
 
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