Bonjour à tous
Suite à un petit séjour en clinique, j'arrive trop tard pour dire qu'il n'est pas nécessaire de retirer le canon pour sortir la culasse d'une 742.
Une simple clé a pipe de 19 usinée sur son diamètre extérieur permet de dévisser très facilement l'écrou d'assemblage.
Le percuteur n'est pas cassé, les incidents de percussion ont plusieurs causes.
-Vérifier la mobilité de l'extracteur et l'effacement total du pion d'éjection dans la tête de culasse
-Une chambre sale qui empêche un verrouillage complet de la tête de culasse.
-La netteté du profil des cannelures et du verrou de culasse ainsi que la partie hélicoïdale et de son axe qui permet la rotation de la tête de culasse.
Difficile de faire un diagnostic à distance sachant que ces 742 sont parfois capricieuses.
Jeannot