Bonjour,
juste une question, ça n'aurait pas ete plus simple d'acheter les roues en fonction des disques ou inversement plutot que de dire que rien ne va quand tout est rendu??
au moment de l'achat, il devait certaienement etre possible de verifier le nombre de trous de la jante et du disque?
je suis peut etre terre a terre avec mes questions, mais ça t'aurai evite un boulot a la con.
je suis d'accord avec tranquille pour sa reflexion, pour moi, un boulot a la con c'est quand mon patron prend du boulot qui n'est pas adapte a ma machine (hors gabarit, precision superieure a celle que la machine peut realiser, etc...), en bref, le genre de patate chaude que personne ne veut faire dans l'atelier.
a plus
pascal