Besoin astuce contre oubli de serrage d'ecrous

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Skell

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Bonjour à tous,
Je recherche une astuce simples afin que des opérateurs n'oublient pas de serrer un écrou sur une machine.

La machine en question est de trés grande taille, de nombreuses personnes y travaillent, et il y a une grande quantité d'écrous à dévisser et revisser régulièrement.
L'oublis d'un serrage peut entrainer un arrêt coùteux pour l'entreprise.
Voici l'un des écrous en question:


Si vous avez des suggestions faciles à mettres en place, je serais plus qu'heureux de les lires.

Cordialement,
Skell
ex champion de France de curling sur gazon
 
Un marquage encre/peinture à côté ou sur l'écrou ou la tige filetée par celui qui le serre ?
Sinon, plus coûteux, une forme de scellé.
 
bonjour

une checklist , ou bien de metre en evidence l'outils de serrage au niveau du pupitre de commande , aprés tous depend de l'esprit des opérateur...
 
De la méthode tout simplement.
Par exemple avoir une boîte où mettre les ecrous devissés avec une checklist a cocher.
Et le premier qui tire au flanc est volontaire pour les jours fériés et autres astreintes.
 
Bonjour ,je pense que la meilleure solution ,des caches sur les écrous ,a enlevé puis a mettre près du démarrage (pupitre ,clé ,coupe-tout ... ) ,par contre sur ce que dit osiver (c'est pas faux ) ,mais si ça devait vraiment être le cas (comme c'est déjà le cas d'oubli ) , il faut absolument et rapidement former les personnes qui ont le droit de manipuler les écrous , et je suis persuader que la première cause du non serrage (l'oubli du serrage) est la non formation ou le personnel pas apte a faire ça (après ça ne sert a rien de mettre des sécurités,des consignes ,des procédures en place ,si tout ça tombe a l'eau a cause de la non productivité des procédures )
Donc je dirais en premier former le personnel ,mise en place des caches
Et heureusement que c'est juste du temps que vous perdez en cas d'oubli ,et que c'est pas dangereux pour le personnel
Après je sais pas ce que c'est votre machines
 
Si les écrous sont toujours serrés à la meme position : percer la vis afin d'y introduire une goupille beta retenue par un fil d'acier ( fil à torçader ) comme ça il faut oter la goupille pour déssérer et l'écrou serré pour la remettre !
 
peut être mettre un gros marquage avec un numéro à côté de l'écrou à serrer. Ainsi le chiffre sert de repère et permet de contrôler que tous les n° sont serrés.
Rémi
 
Bonjour,
L'idéal serait de lier la position de l'écrou (serrer / desserrer) à un contacteur électrique qui empêcherait le redémarrage .
Mais vous ne précisez pas à quelle fréquence cet écrou est serré/desserré ??
 
Bonjour.
Il y a un truc qu marche bien c'est la retenue sur salaire de ce que tu as cassé si tu n'as pas suivi la procédure.
Simple mais efficace.
Bernard.
 
Ce peut être aussi une bague élastique à enfiler sur le morceau de vis qui dépasse ... par exemple un simple joint torique en caoutchouc de préférence en couleur ...

Cordialement,
FB29
 
Bonsoir
peut-etre une petite pièce en L , quand l'écrou est serré il doit etre a 0.5mm du fond , celà se voit de suite si l'écrou n'est pas serré ?.

 
Le capuchon plastique posé une fois le boulon serré, c'est pour moi la meilleure solution...! (avec le marquage de couleur, mais si c'est démonté/remonté souvent...)

Un écrou serré = un capuchon posé, un écrou serré = un capuchon posé, etc... facile de voir ensuite qu'il manque un capuchon sur un écrou qu'on a oublié de serrer

Les mesures "punitives" n'ont aucun effet sur les "têtes en l'air" : contrairement a ce que peuvent penser ceux-qui-n'oublient-jamais-rien, les distraits n'ont absolument aucune prise sur cet état de fait...ils le subissent a posteriori !
 
une autre solution simple .
faire une tole de 100mm environ qui servira de rondelle sous l'écrou.
si l'ecrou est bien serré la petite plaque ne pourra pas bougée au touché , si l'ecrou n'est pas serré, celle-ci bougera ( en mettant la main sur cette plaque ), cela indiquera que l'ecrou n'est pas serré .
y'a pas plus simple ...
 
pinou29 a dit:
Bonjour.
Il y a un truc qu marche bien c'est la retenue sur salaire de ce que tu as cassé si tu n'as pas suivi la procédure.
Simple mais efficace.
Bernard.
Cliquez pour agrandir...

Illégal (même si c’est parfois tentant) et heureusement!
Bonne soirée,
Kite
 
Bonsoir,
@clabaut j' arrive sur la page pricipale du site avec ton raccourci , mais je ne vois pas à precisement à quel accesoire tu veux faire reference ?

Merci
 
De l'air comprimé (par exemple) dont la fuite indiquerait l'écrou pas serré?
A vous
 
Faut demander à la SNCF, ils doivent bien avoir un truc pour les éclisses

Un habitant de Brétigny...
 
Toutes les entreprises dont les erreurs, dans le process, peuvent avoir des conséquences graves, travaillent sur leur éradication.
Le transport aérien, la SNCF, EDF dans ses centrales nucléaires, le médical, l’agro-alimentaire et bien d’autres sont confrontés à ces problèmes.
Les solutions ne sont pas simples, dès que la composante humaine entre en jeu!
Vaste débat que nous ne solutionnerons pas sur le Forum.
Kite
 
KITE a dit:
Les solutions ne sont pas simples, dès que la composante humaine entre en jeu!
Cliquez pour agrandir...
C'est bien ce que je voulais exprimer(de façon assez caustique)
Il faut s'assurer de la présence, du serrage et du "couple de serrage" de l'écrou, des caches plastiques n'assurent que sa présence...
Donc,
Ou bien on a toute confiance dans la personne, et besoin de rien..
Ou alors, faut trouver un truc pour être sur que le serrage est correct et là, pas simple....
 
Ne nous compliquons pas inutilement la vie.
Un scellé que l'on détruit pour accéder à l'écrou doit suffire.
On part du principe que les gens font correctement leur boulot mais que des oublis peuvent se produire.
De plus il faut quelque chose de visible au premier regard lors d'une inspection même sommaire ou de routine.

Si on a besoin de desserrer/déposer l'écrou, on détruit le scellé. Après resserrage, on en repose un.
Tout écrou sans scellé est réputé ne pas être correctement serré, on vérifie le serrage et on repose un scellé.
 
osiver a dit:
Un marquage encre/peinture à côté ou sur l'écrou ou la tige filetée par celui qui le serre ?
Sinon, plus coûteux, une forme de scellé.
Cliquez pour agrandir...
Bonsoir,
C'est la solution la plus facile et la moins chère; exiger que la marque soit à cheval sur la vis l'écrou et la partie fixe. Il y a peu de chance que la position soit la même à chaque fois et si le marquage est décalé, c'est qu'il date d'avant le remontage. Le vernis était utilisé en aviation et aérospatial, il casse au démontage ce qui enlève tout risque d'oubli.
 
Merci a tous pour vos réponses.

Le marquage peinture me semble être la meilleur solution. à votre avis cela peut il géner le serrage et desserrage régulier de l'ecrou?
La piece en plastique pour roue de camion me parais également une bonne solition, même si fastidieux pour l'opérateur.
Comme ils le temps d'arret de la machine doit être le plus court possible, un scellé n'est guère envisagable.
Les techniciens sont des pro et n'on pas besoin de formation( ni de retenu de salaire), la machine est vaste et les personnes nombreuses à travailler rapidement dans un espace restreint, ce qui peut occasioner des oublis.
 
Bojour,

Skell a dit:
Le marquage peinture
Cliquez pour agrandir...
Il y a des kits tout prêts genre vernis à ongles ... chercher "vernis de blocage" ... par contre je ne sais pas si ça marche pour des gros filets ... je l'ai toujours vu utilisé en visserie fine ...
Skell a dit:
peut il géner le serrage et desserrage régulier de l'ecrou
Cliquez pour agrandir...
A la longue cela encrasse forcément les filets ... dans le principe ces vernis ne sont utilisés qu'une fois pour un montage définitif ... hors opérations de maintenance espacées dans le temps ...

Cordialement,
FB29
 
Il y a un aspect qu'on n'a pas évoqué jusqu'ici : est-ce que ces écrous sont en intérieur (bâtiment) ou en extérieur exposés aux intempéries ?
 
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