Avis TOYO ML360

J

JiBe

Nouveau

• 28 Déc 2013

• #1

Bonjour à tous,

je viens vers vous pour avoir votre avis sur ce tour (TOYO ML360).
Que peut on attendre de ce tour? Peut on travailler des acier ou des inox? Niveau précision ça donne quoi?

Pour la partie "fraisage" ça donne quoi?

Cordialement

 

B

benko

Apprenti

• 7 Mar 2015

• #2

JiBe a dit:

Bonjour à tous,

je viens vers vous pour avoir votre avis sur ce tour (TOYO ML360).
Que peut on attendre de ce tour? Peut on travailler des acier ou des inox? Niveau précision ça donne quoi?

Pour la partie "fraisage" ça donne quoi?
Bonjour jiBe,
[highlight=#ff80ff]Etant peux nombreux à utiliser ce tour en France , je serais très intéressé de partager des avis , des expériences à propos de cette machine .
Cela fait presque 14 ans que j'ai acheté ce tour : ça reste une bonne machine de base " JAPONNAISE / COREENNE "[/highlight]
J'ai longtemps cherché la fraiseuse qui se vend avec mais sans succès . Rejon en Angleterre ??? peut être mais à quel prix !!!
Je dois un grand MERCI à un Monsieur de ce forum qui ma aidé il s'agit de " Papi Mouzot " Olivier qui ma usiné le chariot longitudinal et transversal afin de remplacer celui d'origine qui commençait à avoir qqs traces d'usure .
Il faut dire que la machine , je lui en ai fait voir en la poussant jusque dans ces moindres retranchements .
Au plaisir de partager qqs conseils sur les avis de ce tour (TOYO ML360).
Benko.

Cliquez pour agrandir...

 

B

benko

Apprenti

• 2 Déc 2017

• #3

Fraisage avec fraiseuse Toyo 3530.
fraisage dans de l'acier sur 5 mm de passe .

 

Y

Yakovlev55

Compagnon

• 3 Déc 2017

• #4

Bonjour, j'ai eu l'occasion de me servir d'un ML360, et c'était une belle petite machine de qualité. Il faut par contre l'utiliser dans son domaine d'application, et ne pas surcharger la mule. C'est le cas de toutes les machines, a un moment elles seront dépassées et incapables de réaliser certaines pièces. La vrai question, dans ce cas, est plus: quels sont mes besoins, et ce tour, est-il capable de me les résoudre?
La photo du fraisage, et le résultat lamentable mettent en évidence, ou un défaut de l'outil, ou un manque (ou absence) de lubrification, ou une surcharge de la machine, ou une inadaptation avance et vitesse de coupe. Il faut tenir compte des limites de rigidité de l'ensemble qui sont de toute évidence dépassées dans ce cas. Le ML360 est une machine qui se pèse en KG et non pas en tonnes, il faut en tenir compte.
Cordialement
Martin

 

B

benko

Apprenti

• 3 Déc 2017

• #5

Bonsoir,
J'avais bien lubrifié , ce que l'on voyait était l'amalgame de copeaux et d'huile.
J'ai essuyé et pris une photo .

 

F

Filsderaphaël

Ouvrier

• 3 Déc 2017

• #6

Bonsoir benko,

Loin d'être un spécialiste en fraisage et ne disposant moi-même que d'une petite fraiseuse Rong Fu, je me permets néanmoins d’être critique sur ton bridage, réalisé avec une vis à tête bombée et collet carré, serrée par un écrou papillon sur une rondelle non supportée par une cale à l'opposé de ta pièce.
Ce montage est limite dangereux et doit être fait plus sérieusement pour éviter des problèmes.
De plus expérimentés que moi serons de bon conseil.

Bons fraisages à venir.

 

Dernière édition: 3 Déc 2017

P

philippe2

Compagnon

• 3 Déc 2017

• #7

Bonjour,

Et en accord dans l'esprit avec les interventions de @Yakovlev55 et de @Filsderaphaël, mon commentaire où je me permets de m'approprier une citation d'Henry IV :
"Labourage et pâturage sont les deux mamelles de la France".

En toute aménité, et bien cordialement.

 

M

MIC_83

Compagnon

• 3 Déc 2017

• #8

Bonsoir à tous et toutes,

Je pense que notre ami Benko, a dû s'emmêler les pinceaux quand il a précisé "5mm de passe".
Car je ne vois aucun copeaux qui confirment cette passe, pire c'est plutôt de très fines aiguilles qui montre que ça ne coupe pas correctement !
D'ailleurs on remarque bien sur la dernière photo après "nettoyage" les niveaux successifs en début de fraisage (quelques dixièmes).
Rassures nous, pour arriver à 5mm tu as réalisé combien de passes ?

Benko, si tu ne ménages pas cette petite fraiseuse qui a l'air bien sympathique à utiliser, tu risques de la voir rendre les armes assez rapidement.
La fraise est trop imposante en diamètre, la colonne doit déjà vibrer pas mal au risque de te dégager la tête de la fraiseuse en cas de blocage (rotation) et la pièce !
Avec une possible casse en prime.
Coté bridage de la pièce même remarque que FilsdeRaphael :
Attention à maintenir la pièce avec un serrage réparti sur les deux cotés de la pièce pour éviter sa déformation et contrer l'effort au fraisage.

Merci pour les renseignements donnés JiBe.

bien cordialement
Michel

 

B

benko

Apprenti

• 4 Déc 2017

• #9

Bonsoir,
Je viens de remesurer la profondeur de passe : 4mm et non pas 5 !!!.
"Vous avez raison" , je n'ai bridé que 3 des 4 cotés de la pièce.( je vais y remédier).
Lors du fraisage , je n'ai pas eu de problème de vibrations , les copeaux sont très fin. Pour tout vous dire , par le passé , je me suis beaucoup plus servi de tours à métaux que de fraiseuse .( tour de reprise schaublin 70 / Tour Tour Vuilleumier Frères VF250 / tour et fraiseuse Hobbymat MD65 et sa fraiseuse / tour Ernault somua.
pour mon fraisage ,ça me prends beaucoup de temps car j'y vais tout doucement .
L'avance est de 1,5mm par tour de vernier .
La fraiseuse pèse 13 Kilos et dans la nomenclature de la machine , ( voir doc ) , diamètre de fraise admissible ainsi que la vitesse de rotation de la broche .
Tous vos avis sont intéressants , je ne critique absolument pas .
Bref : ,je fait tous ces tests pour me prouver et démontrer ce que l'on peut faire avec cette machine .
Concernant le TOUR TOYO ML 360 , je l'ai testé jusque dans ces moindres retranchements ce qui ma permis par la suite d'effectuer qqs modifications ce qui a nettement amélioré la tenue et la longévité de la machine .
Je suis très content de pouvoir partager mes expériences avec d'autres personnes ayant ce type de machine .
Attention , je ne suis pas un professionnel de l'usinage fraisage, j'ai encore à apprendre .

 

M

MIC_83

Compagnon

• 5 Déc 2017

• #10

Bonjour à tous et toutes,

Benko, merci pour les précisions !
Ne pas prendre au pied de la lettre ce qui est noté sur la notice relatif aux diamètres des outils et le types de matériaux.
Surtout quand il est fait référence de "free cutting steel" qui est un acier non allié de décolletage soufré ou au plomb (acier de construction).
Utiliser ce type de fraise pour un très léger surfaçage pourquoi pas mais attaquer directement une rainure ou les conditions de coupes exigent puissance/rigidité !
Là, tu nous démontres que c'est faisable dans des conditions anormales, donc à ne pas renouveler trop souvent !

La conception de la fraiseuse est similaire à celle du Emco compact 5, après je ne connais pas particulièrement la marque Toyo.
Le corps et la bride de fixation sur le banc du tour de l'Emco est en alliage en est-il de même sur la Toyo ?
La puissance moteur a l'air similaire !

Coté améliorations de ces petites machines, attention à rester dans le raisonnable sous peine de désillusion à long terme..

Bien cordialement.
Michel

Ps: Passer d'une grosse machine à une petite n'est pas évident.

 

G

guy34

Compagnon

• 5 Déc 2017

• #11

bonjour à tous ,

Benko , tu voudrais prouver des capacités de cette "machine" , et ce n'est pas une bonne approche ; il y a 2 traces ( certainement le sillon à faire ) et tu vois pas le décalage avec la réalité de l'avancée de l'outil ?
d'autre part , l'avance à l'usinage est une mesure du temps à l'avancement , pas le rapport que fait un tour de tambour ;
la gourmandise ..... c'est toujours déconseillé ;
A+++
GUY34

 

E

epine43

Compagnon

• 5 Déc 2017

• #12

oui , completement en dehors des clous , ce "fraisage " !
pour faire une trop gros fraisage , il suffit de percer au maxi le métal (chain drilling en Anglais ) et apres de fignoler avec une fraise....
le Toyo est une belle petite machine , point barre , tout est dit !
j'ai utilisé une fraiseuse Hobbymatt , qui m'a beaucoup appris sans risque , mais pour faire de belles choses , je l'ai vendue et passé a plus gros 2 ans apres... on change de voiture plusieurs fois , pourquoi l'outillage n'évolurait t-il pas avec ses besoins ? (et c'est moins cher !)