a quoi sert cette barre sur tour avm 130 suite

L

loube

Apprenti

• 15 Déc 2009

• #31

avm

re .. tres dur pour regarder le tour et chez un copain qui habiter a 200 km. mais je regarderer le prochain coup car il faut le modifier en 220 volts mono merci a ++

 

2

2clo13

Apprenti

• 15 Déc 2009

• #32

excuse moi, par contre si tu modifie ton moteur en 220 tu risque de perdre les 2 vitesses électrique. ou alors utilise un variateur, ou un convertiseur pour garder le 380v. bonne soirée

 

L

loube

Apprenti

• 15 Déc 2009

• #33

avm

re
je pensais de mettre une poulie avec 2 diametres differents. je ne sais pas encore si je met un 1500 ou un 3000 trm. a+

 

2

2clo13

Apprenti

• 15 Déc 2009

• #34

re je pense que cela sera difficile car il y a 2 courroies jumelée donc 2 poulies doubles pour ton système avec moyen débrayable à ressorts avec tirants plus verrou de platine moteur puuuuuffff bonjour le boulot.
faisable surement, mais quel rendu!!
A+

 

A

Aitor

Nouveau

• 13 Oct 2011

• #35

Bonsoir à tous,

Je viens de trouver votre trace sur ce forum où j’écris pour la première fois. Je possède moi aussi un Minima 130 depuis près de 10 ans. Je viens d'apprendre sur le forum qu'il s'agissait de la marque AVM. Quelqu'un a-t'il réussi à obtenir la doc de ce tour. En fait, le moteur du mien vient de me lâcher, les frais de rebobinage sont très importants et je pense en acheter un neuf ou d'occase. Malheureusement, il n'y a pas de plaque sur mon vieux moteur et je cherche donc ses caractéristiques (vitesses car il y en a deux et puissance). Quelqu'un pourrait-il me renseigner SVP

 

D

domino

Compagnon

• 14 Oct 2011

• #36

Bonjour
Voici le site du constructeur AVM.
Bonne chance
http://www.avm-italy.com/

 

2

2clo13

Apprenti

• 14 Oct 2011

• #37

Bonsoir Aitor,
le moteur a deux vitesse 1410 et 2855 tr/mn.
puissance 1,4 et 1,8 KW.
3,45 et 4,15 A.
poids 18 kg.
VEM motor thurn. made in germany
voila j'espère que cela te convient.
pour avoir la doc dur dur. le SAV ne m'a fournis que des photocopies de fax !!
que des dimensions du tour. Par contre j'ai démonté le mien en entier.
j'ai fait un reportage photos mais le temps me manque pour le télécharger.
j'ai le schéma électrique si tu veux. passe moi ton email car les images sont grosses.
si tu as les dimensions des lunettes je suis preneur, car je voudrais me les fabriquer. ou à vendre !!!

voili voilou

 

T

TEJ38

Nouveau

• 29 Sept 2012

• #38

Bonjour,
Une question pour 2clo13. Je reconstruit le tour de mygotcha (https://www.usinages.com/threads/tour-de-marque-minime-modele-130-vous-connaissez.39890/) et j'aimerai savoir comment démonter la broche pour pouvoir changer les courroies.
Merci par avance.
Dès que j'aurais un peu de temps je mettrai sur le lien fourni quelques photos du reconditionnement du tour.

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

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2clo13

Apprenti

• 30 Sept 2012

• #39

Bonsoir tej38,

Les courroies se changent en ôtant l'ecrous arrière de la broche et faire coulisser sur l'avant cote mandrin la broche.
Ensuite remettre l'ensemble et torquer modérément les roulements. Attention je ne connais pas le torquage,
Mais je le fais au filling et je mesure le faut rond sur la broche. Ne pas tendre les courroies avant torquage.
Ne pas tendre les courroies exagérément.
Voilà

 

T

TEJ38

Nouveau

• 17 Oct 2012

• #40

Merci 2clo13.
Voici le résultat.
Serait-il possible d'avoir une photo (la plus nette possible) du tableau de composition des avances ?
Il n'existe pas sur le tour que je suis en train de remettre en route.
voir ici (https://www.usinages.com/threads/tour-de-marque-minime-modele-130-vous-connaissez.39890/)

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015