informations sur tours

L

laurent28

Nouveau

• 27 Mar 2015

• #1

ce tour
qu'est ce que ça vaut , est bien pour commencer et est ce que ça peut usiner de l'inox?

et ça:
ramo

et que faut il regarder vérifier sur ces machines?

est il possible de les mettre aux normes de sécurité et comment/ à quel cout?

 

I

ilfaitvraimentbeau

Compagnon

• 27 Mar 2015

• #2

Bonjour...
...
Merci

 

P

pinou29

Compagnon

• 27 Mar 2015

• #3

Bonjour.
Bonjour et merci, c'est en option ?
Bernard.

 

K

kiki

Ouvrier

• 27 Mar 2015

• #4

Bonjour,

Le Batignolles , 800 à 1000 € ( à voir après essai ) , dans un premier temps , tu calcules combien le transport va te coûter .
Le Ramo , le chariot des cônes est incomplet , il me semble qu'il a été soudé , le volant du traînard a été remplacé , je suppose après un choc , cette machine a été utilisée par une personne
qui ne respecte pas la mécanique.
Conclusion , il faudrait me payer pour que je le débarrasse .
Le Ramo va probablement se vendre car bon nombre de bricoleurs , mécaniciens comme moi je suis évêque , achètent n'importe quoi à
n'emporte quel prix , je ne suis plus étonné de trouver des tas de ferraille à prix d'or .
Bonne négociation .
A+ Kiki.

 

K

kiki

Ouvrier

• 27 Mar 2015

• #5

Bonjour,

Avant de répondre Je n'avais pas remarqué l'absence de présentation , il serait bien qu'elle se fasse .
Bonne journée à toute l'équipe .
A+ Kiki.
P.S. Je vous quitte, car je vais aller bêcher le jardin , ça va me remettre le dos d'aplomb .

 

A

albatros_del_sur

Compagnon

• 27 Mar 2015

• #6

Bonjour,

 

B

brise-copeaux

Compagnon

• 27 Mar 2015

• #7

laurent28 a dit:

ce tour
qu'est ce que ça vaut , est bien pour commencer et est ce que ça peut usiner de l'inox?

et ça:
ramo

et que faut il regarder vérifier sur ces machines?

est il possible de les mettre aux normes de sécurité et comment/ à quel cout?

Cliquez pour agrandir...

Salut,



C'est à toi de voir ce que tu souhaites comme capacité et ce que tu veux faire avec, au vue des deux tours pour moi il n'y a pas photo, le H.Ernault est bien plus costaud que le Ramo qui est un bon tour aussi.
Tu auras plus facile de le mettre aux normes que le Ramo.
Pour usiner l'inox les deux le font les doigts dans le nez.

@ +

 

L

laurent28

Nouveau

• 28 Mar 2015

• #8

bonjour et excusez moi pour l'absence du bonjour dans mon premier post

pour ma présentation je l'ai faite en rubrique présentation

merci pour ces quelques réponses, et quelques questions de plus

combien peut peser le hernault? et que regarder en particulier?

quel sont les points d'accroche pour le levage sur un tour ?

 

A

albatros_del_sur

Compagnon

• 28 Mar 2015

• #9

Bonjour,
Généralement les points de levage et les poids sont spécifiés dans les notices. Un très grand nombre de ces notices sont à la disposition de tous ici : https://www.usinages.com/documentations-disponibles/

 

B

brise-copeaux

Compagnon

• 28 Mar 2015

• #10

Salut,

Il doit bien peser dans les 1500kilos, regarde tout pour récupérer le matos qui va avec, les lunettes, appareil à retomber dans le pas, la buté, d'autre mandrin.

Si il est encore brancher fait tout pleins d'essais, avance, filetage, vitesse...bref tout quoi!!!!!!

@ +