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Tour vernier tv 280

Discussion dans 'Tours' créé par hayabusa10, 14 Mai 2009.

  1. hayabusa10

    hayabusa10 Apprenti

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    Tour vernier tv 280
    Bonsoir à tous ,

    Je voudrai savoir si le chariot porte outil sur un vernier tv 280 est orientable car la doc technique en telechargement sur le site n'en parle pas :sad:
    Dans le but d'usiner des cones...........
    Merci de vos reponses.

    Bonne soirée à tous
     
  2. romain

    romain Compagnon

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    Tour vernier tv 280
    Salut,
    Évidemment comme tout tour digne de ce nom.
    Il faut desserrer les deux vis de 8 de part et d'autre de la tourelle et orienter le chariot.
    Bonne soirée.
    Romain
     
  3. hp=360

    hp=360 Compagnon

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  4. Daniel13

    Daniel13 Compagnon

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    Tour vernier tv 280
    Bonjour,
    J'ai quelques questions concernant le raccordement électrique de mon tour Vernier TV 330 :
    • Quel est le détail du fonctionnement du contacteur de la pédale d'arrêt qui est raccordée avec 3 fils dont 1 Jaune/vert alors que le frein du moteur est en 24 volts ?
    Le moteur est un Nova CEM Compax à 2 enroulements séparés.Avec un variateur, vaut-il mieux privilégier la grande vitesse ou la petite et pourquoi, sachant qu'un potentiomètre peut faire varier la vitesse entre 5 et 100 Htz ? Dans l'un ou l'autre cas, sur le bornier moteur où est la grande vitesse et la petite?
    • Enfin, quelqu'un a-til mis sa pompe en 220V mono, auquel cas quel condensateur?
      Merci

      Moteur pompe.JPG
      ↑  Moteur Pompe


      Cablage moteur et frein.JPG
      ↑  Câblage moteur


      Contacteur pédale de frein.JPG
      ↑  Contacteur de pédale
     
  5. hp=360

    hp=360 Compagnon

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    Tour vernier tv 280
    Je ne peux pas t'aider, rien de tout çà n'est d'origine sur mon TV...mais au moins le post est remonté...
     
  6. Daniel13

    Daniel13 Compagnon

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    Tour vernier tv 280
    Oups ! J'avais pas vu la réponse.
    En fait, concernant le contacteur de frein, c'est tout du 24 V: coupure du relai d'alim et activation du frein, et c'est la nécessité de disposer de 3 conducteurs repérables qui introduit un vert/jaune comme conducteur sous tension. C'est pas très conforme, mais bon, ça marche.
    Je metrai plus d'info quand ça tournera.
     
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