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Pour la sécurisation des ciseaux, sur ma table (Carrefour), il y a une grosse barre ronde transversale.
Par expérience, pour le système de blocage de roue, je préfère l'étau à vis ou à verin.
Sur la mienne, j'ai modifié l'étau d'origine en installant 2 "bananes" qui prennent bien le pneu.
Je monte ma moto et la sécurise tout seul.
Dans le fourgon, j'ai un système à étrier basculant.
Ton sujet m'intéresse beaucoup car je suis également en réflexion à ce sujet ... même si je crois que l'achat est moins coûteux.
Dans tes 2 premiers dessins, on dirait que les supports des points de pivot sont "soudés" alors que sur le 3ème et le plan, je vois des glissières. Peux-tu m'expliquer ce que tu vas choisir ou si c'est un point sur lequel tu es en train de réfléchir? Tu prévois quelle masse maximale et quelle matière pour la table et la rampe?