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Restaurer des voyant d'huile

Discussion dans 'Trucs et astuces' créé par patduf33, 29 Décembre 2011.

  1. patduf33

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    Restaurer des voyant d'huile
    Bonjour

    Toujours le même probléme avec nos vieilles machines, les voyants d'huile sont ternis par le temps, l'huile et les couche de peinture :sad:
    La c'est avant le démontage de sur la machine​
    [​IMG]


    Après 5 minutes de travail :-D , celui de gauche c'est avant le nettoyage, droite après (photo sans et avec flash) 8-)
    [​IMG]

    [​IMG]


    Alors une petite idée sur la méthode et le produit :?: Je vous laisser chercher un peu :wink: , la solution demain :smt003

    A plus Pat
     
  2. eternity78

    eternity78 Compagnon

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  6. patduf33

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    Restaurer des voyant d'huile
    Le trychlo Non, au contraire il aurais tendance à ternir par contre c'est bien le miror qui lui fait des merveilles :-D

    Oui mais il n'enléve pas les fines rayures.

    [​IMG]
     
  7. Antoinet111

    Antoinet111 Apprenti

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  8. rebarbe

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  9. deuxcinq

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    Restaurer des voyant d'huile
    Bonjour,

    C'est bien vrai que le Miror va bien et suffit largement pour un voyant . Cependant, si on veut
    effacer même les petites rayures,quand la transparence est indispensable il faut utiliser un produit
    spécialisé dans le genre du rénovateur plexi de chez Soromap
    Ca se présente comme un polish très fin à employer à la main où à la machine (lustreuse)
    le résultat est brillant et exempt de rayures.

    Cordialement
     
  10. patduf33

    patduf33 Administrateur

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  11. phiphi78

    phiphi78 Compagnon

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    Restaurer des voyant d'huile
    Merci paduff33,
    c'est ce que j'utilise aussi et le produit de lustrage pour peinture ça marche bien aussi .
    Quand il y a des rayures ,je ponce avant avec du papier carrosserie 600 /800 et1000 usé avec de l'huile .
    Sur ma dufour , il y avait à l'intérieur du voyant une étoile en plastique blanc ce qui améliore très nettement la lecture .
     
  12. patduf33

    patduf33 Administrateur

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    Restaurer des voyant d'huile
    Tout à fait Phiphi, il a bien l'étoile blanche à l'intérieur, mais pour le photo je ne les ait pas remis en place :wink:
     
  13. phiphi78

    phiphi78 Compagnon

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    Restaurer des voyant d'huile
    Fait attention au remontage de l'étoile car moi sur mes voyant du de vallière j'en avais une qui tenait mal ..... je m'en suis sorti en introduisant un enroulement d'une fine bande de plastique souple puis j'ai ajusté les pointes de l'étoile pour qu'elle rentre en forçant légèrement ... si d'autres rencontre ce problème ils auront la solution .
    ....et s'il n'y a plus l'étoile on peut toujours en faire une avec du clinquant d'alu de 0.1 ou 0.2 .
    Philippe
     
  14. pierrepmx

    pierrepmx Compagnon

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    Restaurer des voyant d'huile
    Il y a des années, j'ai retappé une machine à espresso italienne "La cimbali Junior" (la première version, pour ceux qui connaissent).
    40 kg d'inox et de laiton...

    Le cadran du mano (pression de vapeur dans l'échangeur = température de l'eau) était illisible.

    Et comme Pat, j'ai aussi utilisé du Mirror (mais à la main avec un Sopalin: c'est TRÈS long...).

    La photo "avant" est optimiste, car avec le flash, on voit bien l'aiguille.
    Mais en réalité, avec le seul éclairage ambiant, on ne voyait qu'un disque blanchâtre et quasi opaque.

    Mano-rayé.jpg

    Les rayures profondes sont toujours là, mais le plexi est devenu très transparent.

    Mano-poli.jpg

    [EDIT] J'ai aussi retrouvé d'autres photos, la source lumineuse est une lampe de salon (on distingue la forme de l'abat-jour sur le deuxième photo)

    Vitre-mano-rayé.jpg

    Vitre-mano-polie.jpg
     
  15. tounet

    tounet Ouvrier

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    Restaurer des voyant d'huile
    Bonsoir,

    Le mirror marche bien, le dentifrice aussi.
    Un collègue de travail s'est fait bouler au contrôle technique de sa Passat ancien modèle pour cause d'optiques de phares trop opaques (merci les nouvelles technologies qui vieillissent très mal).
    Il a poncé leur surface au papier à l'eau comme décrit dans un des posts précédents. Puis il a fini avec de l'altupol (ou altuglass) qui est un finisseur de plexiglass utilisé notamment sur les verrières d'helicoptère. Et là, résultat fort correct et passage à la contre visite réussi.
    Pour l'altupol, ça coûte un bras mais le résultat est à la hauteur du produit.

    Le mirror le fait bien pour un prix très abordable. Après, c'est le prix de l'huile de coude qu'il faut compter.

    Bonnes fêtes de fin d'année à tous.

    Tounet.
     
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