1. Ce site utilise des cookies. En continuant à utiliser ce site, vous acceptez l'utilisation des cookies. En savoir plus.

Cyclomoteur 0,5 Litres aux cent km

Discussion dans 'Automobile et moto' créé par Daniel13, 5 Novembre 2012.

  1. Daniel13

    Daniel13 Compagnon

    Messages:
    840
    Inscrit:
    27 Octobre 2010
    Localité:
    Aix en Provence
    Cyclomoteur 0,5 Litres aux cent km
    Pour ne pas polluer un autre post, ci-après mon dernier jouet :
    Proto-ooct-2011.jpg
    ↑  25 cc 4 temps (Honda) 0,5 l/100km à 40 km/h

    Peu de choses à dire, c'est un moteur de rotofil sur un vélo couché (SCX oblige) dont l'objectif était de prouver qu'il est possible avec une technologie "agricole" de réaliser un véhicule consommant 0,5 l/100 à 40 km/h (0,77 l/100 à 55 km/h).
    C'est chose faite et prouvée mesures à l'appui, rien qu'avec de la récup provenant d'épaves de vélos, sauf le siège provenant d'un vélo couché et le moteur d'occase 100 Euros sur le BC + un peu d'usinage et de soudure.
    Embrayage centrifuge et transmission deux étages, 7 vitesses dans le moyeux, pédales fonctionnelles mais peu utilisées vu le plaisir de ne pas pédaler et les pertes considérables dans la transmission :2 roue libres intermédiaires obligatoires pour ne pas entrainer le moteur quand on est "à la pédale" et ne pas entrainer le pédalier quand on marche au moteur. Il est bien sûr possible aussi d'utiliser les deux.
     
  2. moissan

    moissan Compagnon

    Messages:
    10 007
    Inscrit:
    13 Mars 2012
    Localité:
    FR-16 angouleme
    Cyclomoteur 0,5 Litres aux cent km
    felicitation !

    des velo couche je n'en vois que sur internet ... je n'en ai vu qu'un seul sur la route près de chez moi ... je l'ai doublé , puis je me suis arrété pour me laisser doubler ... impressionant de voir a quel vitesse il roulait

    quand je pense que ce type de velo est interdit dans les course cycliste ... il preferent continuer avec des mauvais velo et des bon dopage :axe:
     
  3. Daniel13

    Daniel13 Compagnon

    Messages:
    840
    Inscrit:
    27 Octobre 2010
    Localité:
    Aix en Provence
    Cyclomoteur 0,5 Litres aux cent km
    Si cela t'intéresse, tu peux chercher sur la toile " Barbara Buatois", notre championne du monde nationale qui a quand même fait 84 (ou 86?) km dans l'heure, un sprint à 126 km/h en vélo couché caréné. Ca décoiffe hein ?
    Quand on joue à la course avec elle, on fait deux classements séparés hommes et femme.

    Barbara Buatois.jpg
    ↑  Paye pas de mine la gamine !
     
  4. metalban

    metalban Compagnon

    Messages:
    1 158
    Inscrit:
    24 Février 2011
    Cyclomoteur 0,5 Litres aux cent km
    bonjour,
    moi aussi je consomme moins de 0,5 l de blanc aux 100 km quand j'suis en forme :lol:
    je m'en vais , tapez pas sur ma tête :axe:
     
  5. punchy

    punchy Compagnon

    Messages:
    1 467
    Inscrit:
    3 Décembre 2007
    Localité:
    Bordeaux
  6. Daniel13

    Daniel13 Compagnon

    Messages:
    840
    Inscrit:
    27 Octobre 2010
    Localité:
    Aix en Provence
    Cyclomoteur 0,5 Litres aux cent km
    Très peu de photos :
    Proto nov 11.jpg
    ↑  Transmission primaire embrayage centrifuge et courroie Poly-V

    As-tu des questions particulières ?
    Proto nov 11 (1).jpg
    Proto nov 11 (2).jpg
    ↑  Transmission secondaire moteur avec roue libre en tête

    Proto nov 11 (3).jpg
    C'est à peu près tout.
    Mais je peut répondre aux questions !
    DSC04800.jpg
    ↑  Roue libre ntermédiaire sur ligne de chaine pédalier
     
  7. cali40

    cali40 Compagnon

    Messages:
    778
    Inscrit:
    17 Janvier 2009
    Localité:
    DAX
  8. grinta

    grinta Nouveau

    Messages:
    31
    Inscrit:
    6 Novembre 2012
  9. Daniel13

    Daniel13 Compagnon

    Messages:
    840
    Inscrit:
    27 Octobre 2010
    Localité:
    Aix en Provence
    Cyclomoteur 0,5 Litres aux cent km
    Moins qu'un vélo solex

    Je ne le sors que sur de petites routes tranquilles car pas homologué.
    C'est d'ailleurs devenu quasi impossible aujourd'hui en France de tester des protos si on est pas une grosse entreprise à but commercial d'envergure. La procédure d'homologation est devenue trop contraignante pour un amateur, et je ne trouve pas d'assurance capable d'assurer un proto en RC si il n'est pas homologué.
    Quel dommage !
    C'est vraiement décourageant.
     
  10. moissan

    moissan Compagnon

    Messages:
    10 007
    Inscrit:
    13 Mars 2012
    Localité:
    FR-16 angouleme
    Cyclomoteur 0,5 Litres aux cent km
    bruyant ? ce petit moteur honda est très silencieux

    droit de rouler ? c'est le probleme actuel ! c'est le gaspillage obligatoire avec les engin autorisé ... interdit d'inventer quelque chose de mieux

    il y a un probleme de droit de l'homme a resoudre ! qu'il y ai des loi pour interdire les engin dangereux , genre dragster avec un moteur de 500ch je veux bien ... mais actuellement il est interdit d'essayer les engin leger qui sont pourtant la solution d'avenir
     
  11. wxcv

    wxcv Apprenti

    Messages:
    97
    Inscrit:
    11 Février 2010
    Localité:
    vichy
    Cyclomoteur 0,5 Litres aux cent km
    bonjour
    par curiosité ,,, quand la roue fait un tour , combien de tour a fait le moteur ?
    quel est le diametre de la roue?
     
  12. Daniel13

    Daniel13 Compagnon

    Messages:
    840
    Inscrit:
    27 Octobre 2010
    Localité:
    Aix en Provence
    Cyclomoteur 0,5 Litres aux cent km
    Bonjour,
    La roue est en 26 pouces (ETRTO 559 mm) et 1 tour de roue fait de mémoire 1,95 m
    Pour les démult,cela dépend du rapport engagé : en première c'est 48 tours et en septième c'est 16 tours environ.
    Vitesse aux 10 000 trs/mn :
    25 en 1 ère
    29 en 2 ème
    35 en 3 ième
    43 en 4 ième
    53 en 5 ième
    63 en 6 ième
    74 en 7 ième
     
Chargement...
Articles en relation
  1. Tourblanche
    Réponses:
    18
    Affichages:
    3 757

Partager cette page