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Atelier Ducalfa

Discussion dans 'Nos ateliers' créé par ducalfa, 21 Juin 2009.

  1. ducalfa

    ducalfa Nouveau

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    Atelier Ducalfa
    Bonjour à tous,
    Voilà quelques photos de mon espace à moi :-D avec un de mes projet en cours

    On peut voir mon tour bon je suis en plein apprentissage mais j'y arriverai :lol:
    Important la partie soudure pour mes projets pour la Duc c'est terminé mais bientot le gros morceau l'alfa avec une carrosserie :cry:
    [div=none][img]
    Bon dimanche :wink:

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  2. tourelle66

    tourelle66 Compagnon

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    Atelier Ducalfa
    Bonjour,
    Sympa ton atelier , et propre en plus de ça!
    J'aime bien les étagères perchées , pour utiliser le maximum d'espace.
    Le sol est en quelle matière ?
    Bien lumineux aussi ! et ça c'est pas rien !
    Bonne continuation
    David
    :wink:
     
  3. red_is_dead

    red_is_dead Compagnon

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    Atelier Ducalfa
    Mon dieu il y a des morceaux de MHR partout!

    Sympa comme coin, tu bosse sur quoi comme alpha? J'ai un copain qui doit attaquer une Alpha Roméo 2000 coupé Berton c'est du taf!
     
  4. ducalfa

    ducalfa Nouveau

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    Atelier Ducalfa
    Bonjour,
    Tourelle66 le sol c'est une dalle beton toute simple mais bien faite
    Read_is_dead voilà l'alfa

    c'est une gtv 2.0l en cours de demontage c'est long est fastidieux il faut tout repérer il y a des fils partout :-D
    J'ai lu que tu avais encore des soucis avec ton SS :smt017 la carburation
    je ne connais pas trop la philosophie de mikuni concernant les pieces de ses carbus mais s'ils font comme dell'orto tu peux les remettre à neuf aprés un petit bain d'ultrason :wink: et là tu pourras faire un réglage "aux petits oignons" la moindre usure dans nos carbus c'est la galere assuree reglage qui ne tient pas :evil: ou impossible à faire ect.......
    @+

    [ATTACH=full]19560[/ATTACH][div=none][color=#9C9FB3][arrow][/arrow][/color][/div]
     
  5. red_is_dead

    red_is_dead Compagnon

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    Jolie voiture! Mais il y a du boulot!

    Pour les mikuni il faut voir que dans mon cas il y a le facteur rodage qui entre en ligne de compte, le comportement général de la moto a bien évolué déjà je ne vois pas pourquoi ça ne toucherait pas la carburation.
     
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