Dépannage AT4-2200X. Erreur 1

[Patrick 09]

Bonjour à tous..
Je possède un Variateur de fréquence AT4-220X
Qui affiche "erreur 1"
Que je n'arrive pas à supprimer
Y a t ' il un système de réservation
La panne est survenue suite à un défaut de branchement .
J'ai voulu à partir d'une phase de la sortie 380 v ,alimenterune prise 220v en récupérant le neutre de l'entrée 220 v
Si quelqu'un a une idée...
Je ne pense pas que le Variateur soit mort car rien n'a fumé...
Mais manifestement le branchement n'était pas bon...

 

[guy34]

bonjour ,

J'ai voulu

Je ne pense pas

et la doc , elle dit quoi pour cette erreur ? à mon avis , le numéro 1 n'est jamais bienveillant ...
même si tu le " penses pas " , le risque majeur doit être atteint !
A++++

 

[Bidouille72]

Bonjour
Peut etre un igbt qui a claqué ...
Un petit test au multimetre en perspective pour se rassurer ...
A+

 

[Patrick 09]

Guy 34 ,la doc dit court circuit,ou défaut de tension pour" erreur 1"
Après pour Bidouille72,
Je connais pas grand chose en électronique...c'est quoi un igbt
Je présume un transistor de puissance....

Merci de vos réponses...

 

[guy34]

Re ,

Je ne pense pas que le Variateur soit mort car rien n'a fumé...

rien n' a fumé ..... il te faut voir de la fumée , toi ? pour nous , un élément essentiel qui est HS est un élément qui a fumé !
ne met pas trop les mains dans ces affaires en étant court comme tu le dis ; d'autant qu'une fois branché , c'est partout très dangereux !!!!
peut-être un seul igbt .... peut-être seulement ??? c'est à tenter ( le remplacement ) par un connaisseur ;
tu le " penses pas " , mais c'est un chantier qui peut avoir de la rallonge aussi
A+++++

 

[Patrick 09]

Est il possible de les tester facilement si possible sans les démonter ?
J'ai quelques petites notions d'amateur....

 

[guy34]

Re encore ,
sans les démonter , il faudra se contenter de tester ( résistance et test diode ) en comparant ce qui existe sur les 3 phases ; si 2 sont identiques et le troisième carrément différent , ce sera une bonne piste ...
au moins tout débranché et les condos vidés .......
A++++

 

[Bidouille72]

A FAIRE APRES AVOIR DEBRANCHE LE VFD !

Test des IGBTs de mémoire :
Ouvrir le boitier et repèrer les bornes + et - des gros condos ( BUS - et BUS+ )
Prendre un multimètre en position "test diode" et mettre la pointe de touche Rouge sur le - d'un des condos et l'autre pointe de touche tour à tour sur les 3 bornes de sortie ( U, V et W )=> noter les 3 valeurs ( Rouge-U, Rouge-V et Rouge-W ).
Mettre la pointe de touche Noire sur le - d'un des condos et l'autre pointe de touche tour à tour sur les 3 bornes de sortie ( U, V et W )=> noter les 3 valeurs ( Noire-U, Noire-V et Noire-W ).
Mettre la pointe de touche Rouge sur le + d'un des condos et l'autre pointe de touche tour à tour sur les 3 bornes de sortie ( U, V et W )=> noter les 3 valeurs ( Rouge+U, Rouge+V et Rouge+W ).
Mettre la pointe de touche Noire sur le + d'un des condos et l'autre pointe de touche tour à tour sur les 3 bornes de sortie ( U, V et W )=> noter les 3 valeurs ( Noire+U, Noire+V et Noire+W ).

Test des diodes en entrée :
Mettre la pointe de touche Rouge sur le - d'un des condos et l'autre pointe de touche tour à tour sur les 2 bornes d'entrée L et N => noter les 2 valeurs ( Rouge-L et Rouge-N ).
Mettre la pointe de touche Noire sur le - d'un des condos et l'autre pointe de touche tour à tour sur les 2 bornes d'entrée L et N => noter les 2 valeurs ( Noire-L et Noire-N ).
Mettre la pointe de touche Rouge sur le - d'un des condos et l'autre pointe de touche tour à tour sur les 2 bornes d'entrée L et N => noter les 2 valeurs ( Rouge+L et Rouge+N ).
Mettre la pointe de touche Rouge sur le - d'un des condos et l'autre pointe de touche tour à tour sur les 2 bornes d'entrée L et N => noter les 2 valeurs ( Noire+L et Noire+N ).

Indiques les résultats stp.

Site ou j'avais trouvé la manip à faire pour tester le mien :

VFD Troubleshooting 101 — with no-power checks

Some simple checks diagnose a variable frequency drive (VFD) in moments. Here’s how to make the necessary inspections with a multimeter.

www.motioncontroltips.com

A suivre ...

 

[Patrick 09]

OK bidouille,
Je vais tenter ça et je vous donne les résultats...
Merci en attendant..

 

[Patrick 09]

Salut à tous,désolé pour cette longue absence de réponse mais mon boulot me prends bcp de temps.
J'ai enfin pris le temps de tester le VFD suivant la méthode "bidouille "
mais j'ai même amélioré vu les résultats.
A savoir je n'ai pas tout à fait les mêmes valeurs en testant depuis BUS 1/et BUS 2
Ce qui donne :test IGBT

Noir sur (-) W. V. U. Bus(1)
BUS (2)
(1) (1) (1) idem BUS (2)

Rouge sur (-) bus(1) 451./ 452. /451
Bus(2) 1. / 1. / 1

Noir sur (+) b(1) 1. / 1 / 1
b(2) 450 / 453 / 0

Rouge sur (+) b(1) 1. / 1. / 1.
b(2) 1 / 1. / 0

Test Diodes d'entrée :

L. N. (b1)
(b 2)

Noir sur (-) 1. / 1. (b1)
390. / 1. ( b2)

Rouge sur (-) 1. / 1
390. / 1

Rouge sur ( +) 390. / 1
1. / 1

Noire sur( +) 390. / 1
1. / 493

Voilà pour les résultats qui me paraissent bizarre.

 

[Bidouille72]

Bonjour.
Je ne comprends pas comment sont faites les mesures et c'est quoi la différence entre 1 et 1. ?
A priori, je dirais qu'un IGBT est HS quand je vois 450 / 453 / 0 et 1 / 1. / 0.
Les 2 valeurs à 0 correspondent-elles bien à la même sortie ( U, V ou W ) ?
Pour une mesure entre une ligne BUS et les 3 sorties U, V et W on doit avoir sensiblement la même valeur en "test diode" et là, ce n'est pas le cas.
Pour les mesures des diodes en entrées, j'avoue ne pas comprendre ce qui est mesuré à chaque fois... mon grand age sans doute ...
Peux tu mettre des photos des platines et des IGBTS ?
A+