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moteur electrique 380 220
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dohck4
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Inscrit le: 11 Nov 2007
Messages: 3
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MessagePosté le: Jeu Jan 17, 2008 8:10 pm    Sujet du message: variateur sur tour à métaux Répondre en citant

bonsoir à tous et toutes

je vais apporter ma pierre à l'edifice ! je dispose d'un tour à metaux equipé d'un moteur tri 220/380 volts 2.2kw à 2 vitesses ( 960 et 1470 t/mn ) donc deux enroulements auquel j'y ai accoler un variateur siemens g110
que j'alimente en 220 volt mono et qui sort du 220 tri et ça marche super ! je peus faire varier la vitesse du moteur avec un potentiomètre en plus de la boite d'origine , pas de perte de puissance
ça fait un peu chéro mais je ne regrette nullement mon achat ( environ 500 € ) et ça m' a evité de faire mettre le triphasé à la maison !

_________________
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bigeye
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MessagePosté le: Jeu Jan 17, 2008 8:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Paul, il faudrait que tu nous fasse une photo de la plaque d'identification.
Sans çà, c'est quasi impossible à savoir ...
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c.phili
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MessagePosté le: Jeu Jan 17, 2008 10:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pour ma part,après avoir instalé un altivar 31 sur mon tour, c'est le top, moteur 1,5kw, je n'ai par contre pas mis de ventilo suplémentaire et même a basse vitesse le moteur reste froid contrairement a ce qu'on peut lire ici, alors je me demande quand même si la qualité du moteur ne joue pas un grand role
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Sanson
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MessagePosté le: Ven Jan 18, 2008 11:59 am    Sujet du message: Répondre en citant

« c.phili » a écrit:
je me demande quand même si la qualité du moteur ne joue pas un grand role
Les fabricants de moteur électriques n'utilisent pas d'éléments (carcasse/circuit magnétique, ....) spécifique pour 1 moteurs mais pour des moteurs.
De ce fait, une mécanique sous employé chauffera moins.
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Paul69
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MessagePosté le: Ven Jan 18, 2008 6:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Paul, il faudrait que tu nous fasse une photo de la plaque d'identification.


La photo de la plaque d'alu brillante c'est pas facile ... alors je vous donne les caractéristiques :

THREE PHASES ASYNCHRONOUS INDUCTION MOTOR
    Type 905-42
    Power 1.1 / 1.5 kW
    Serial 50601
    Voltage 400V
    Currant 2.1 / 2.6
    Freq 50 Hz
    Conn W ou VV marquage difficile à lire
    Turn Speed 1430 / 2850
    Lw 57 dbA
    Rating S1
    IP 44
    weight 22kg
    Standard JB / T 10391-2002
    Insulation class B


Est il possible de le brancher sur du 3 x 220V ?

Merci
Paul

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Sanson
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MessagePosté le: Dim Jan 20, 2008 8:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

« Paul69 » a écrit:
Est il possible de le brancher sur du 3 x 220V ?
J'aurais tendance à dire oui, mais je n'ai pas le dessin de la plaque à bornes.

Celle-ci doit être plus complexe : ce moteur a 2 vitesses => "Turn Speed 1430 / 2850"
Donc 2 câblages possibles : 2 et 4 pôles.

Sera t'il alimenté par un variateur ?
Si oui, en fonction de celui-ci, tu devrais pouvoir l'alimenter (tension) convenablement.

Je ne suis pas capable d'en dire plus Wink
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Paul69
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MessagePosté le: Mar Jan 22, 2008 5:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

La photo du bornier du moteur ... A priori rien pour passer Triangle / Etoile



6 fils car 2 vitesses !!! + la Terre !

Tiens il est ou le neutre ????

Citation:
Sera t'il alimenté par un variateur ?


Oui je souhaite l'alimenter avec un variateur mais il sort du TRI 220V et non pas du TRI 400V ....

Pensez vous que ce moteur puisse tourner en 3 x 220V ??

Merci
Paul

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Doctor_itchy
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MessagePosté le: Mar Jan 22, 2008 5:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bien sure que oui

mais la il faut modifier un peu Wink


enfaite le moteur a 2vitesse car , tu commute le moteur en etoile ou en triangle dans le boitier de commande

tu doit retirer tes 6fils

et mettre 3 barrette qui ponte sur chaque rangee les deux plot a droite et a gauche

apres tu branche trois fil sur les trois rangee et tu met ça sur le variateur Wink

je sais pas si j'ai ete clair dans l'explication ?

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legelbe
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MessagePosté le: Mar Jan 22, 2008 7:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

« Doctor_itchy » a écrit:


je sais pas si j'ai ete clair dans l'explication ?
pas trop pour celui qui n'a jamais fais ce genre de branchements Wink
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Paul69
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MessagePosté le: Jeu Jan 24, 2008 11:16 am    Sujet du message: Répondre en citant

Suis pas sur d'avoir tout compris Sad

Un p'ti dessin ???

Paul

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PsykoK
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MessagePosté le: Mar Avr 15, 2008 2:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Slt,


J'ai peut être la possibilité de récupérer un ou des moteur tri de marque AEG taf de 0.36Kw, 900Tr/min.

Est e que c genre de moteur peux être recycler dans notre domaine pour équiper une fraiseuse ou un tour? OU est ce que le nombre de tr/min est trop faible?


@++

Alex
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jef2a
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MessagePosté le: Mar Avr 15, 2008 4:43 pm    Sujet du message: moteur de 0,36 Répondre en citant

ça fait 1/2 cheval c'est bien pour les petits tours et les petites fraiseuses. 900 t c'est pas un gros pb tu peux regler ça avec les poulies ou avec un variateur (tu peux monter a 100 hz donc 1800 t/m).

voir ici :

http://www.usinages.com/remise-en-etat-de-marche-d-un-tour-ch350-metalworker-t1646.html


Ah j'oubliai ! j'en ai aussi un 1/2 cv à 1400 t/m sur mon étau limeur.

Et voilo !
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PsykoK
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MessagePosté le: Mar Avr 15, 2008 5:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Slt,


Merci pour l'info.
J'ai pu récupérer un moteur ce soir, je vais essayer d'en avoir un deuxième demain.

Faut dire qu'il y'en a au bas mot 10 qui vont passer a la bene. :(

En photo:






@++
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jef2a
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MessagePosté le: Mar Avr 15, 2008 6:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ben mets la voiture au cul de la benne et charge !!!!
Wink


tu trouvera facilement a les utiliser dans un atelier (motorisation des axes d'une grosse fraiseuse) ou a les echanger !

en + ils ont l'air en super état !
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PsykoK
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MessagePosté le: Mar Avr 15, 2008 6:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ouaip ils sont en très bon état.

Mais le problème c'est que je dois les ramener en douce et je peux uniquement le faire car ils sont juste assez petit pour rentrer dans mon sac a dos.

Je vais essayer d'en démonter encore un demain en espérant que les bennes ne soit pas vide demain matin :(

En tout cas j'ai déjà regarder pour modifier ma fraiseuse au cas ou, mais le moteur est trop gros ma petite bf16. Wink

@++
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