Général WAGNER DCJ 230x1500

G

Gregory Peere

Nouveau

• 9 Avr 2023

• #1

Bonjour,
je viens de rentrer un Tour de 1991, Wagner type DCJ 230x1500
Bien sale, remise en route après un bon décrottage à venir,

Savez-vous ou trouver la doc de ce modèle à tout hasard?

Merci par avance.
il rejoint la F61

 

C

caillard jean-jacques

Compagnon

• 9 Avr 2023

• #2

belle bète !

 

G

Gregory Peere

Nouveau

• 10 Avr 2023

• #3

Décrassage…
Polissage du banc à prévoir.

 

Fichiers joints

• Your browser is not able to display this video.
  IMG_6558.MOV

  61.7 Mo · Affichages: 0

G

Gregory Peere

Nouveau

• 10 Avr 2023

• #4

Il est vert!
Questions:
Comment faire fonctionner les rapides? (Il semble t avoir un moteur auxiliaire, mais la manette JoyStick ne donne rien.
Doc à trouver.
Quelles huiles utiliser? Il y a deux bouchons de remplissage sur la charriot, à gauche avec une seringue, pour lubrifier les glissières?
Petit à petit,
Merci.

 

G

Gregory Peere

Nouveau

• 10 Avr 2023

• #5

Mandrin en 250, passage de broche en 80, vis au pas métrique (6mm)
Quel est donc ce format de mandrin?
Les mors correspondent à un standard ou bien c’est propre à Wagner?
Merci les pros

 

F

Florent07

Compagnon

• 10 Avr 2023

• #6

Ton mandrin utilise des semelles sur lesquelles viennent se visser les mors, c'est normalement standardiser, regarde chez les fabricants de mors comme Ladner, ils indiquent les dimensions.

 

G

Gregory Peere

Nouveau

• 10 Avr 2023

• #7

Florent07 a dit:

Ton mandrin utilise des semelles sur lesquelles viennent se visser les mors, c'est normalement standardiser, regarde chez les fabricants de mors comme Ladner, ils indiquent les dimensions.

Cliquez pour agrandir...

Merci,
Je vais aller voir ça… normalement je récupère les originaux, mais il est bon d’en savoir un peu plus en la matière…

 

F

Florent07

Compagnon

• 10 Avr 2023

• #8

La bonne nouvelle est que ce type de mors est facile à fabriquer, si tu as une fraiseuse sous la main tu devrais pouvoir t'en faire.

 

G

Gregory Peere

Nouveau

• 10 Avr 2023

• #9

Il faut donc des mors rapportés à tenons et étagés.
Je prendrai les cotes.

 

G

Gregory Peere

Nouveau

• 12 Avr 2023

• #10

Hello,
Mandrin Chinois, connu?

 

G

Gregory Peere

Nouveau

• 12 Avr 2023

• #11

Banc nettoyé, ça glisse désormais correctement.
Il faudra démonter la partie chariot, là c’est plus dur notamment proche du retrait max.
J’ai reçu une doc de chez Wagner pour le DCJ 260 mais en Allemand… ils n’ont pas p’us approchant.
On y voit de mieux en mieux.
Vais aussi chercher quel RAL c’est pour passer un voile.
Manque également un bac à copeaux et un cache supérieur.

Your browser is not able to display this video.

 

F

Florent07

Compagnon

• 12 Avr 2023

• #12

Marque: Yantai China



J'ai rien trouvé d'autre.

 

G

Gregory Peere

Nouveau

• 12 Avr 2023

• #13

Pareil, ça ne semble pas courant… v chercher dans la langue de Shakespeare…

Là ça semble correspondre:
Check out this product on Alibaba App Factory direct sale 250mm outer diameter, 10-inch manual 3 jaw chuck, with D-type adapter with studs and camlocks
https://m.alibaba.com/product/16000...7.8.2_share","cacheTime":"1800000"}}&from=IOS

https://yantai-universal.com/products_45/422.html

Chez le fabricant.

Doc Allemand

 

Fichiers joints

• Wagner DCJ 230.pdf

  3.7 Mo · Affichages: 22

G

Gregory Peere

Nouveau

• 13 Avr 2023

• #14

Mandrin nettoyé.

 

C

caillard jean-jacques

Compagnon

• 13 Avr 2023

• #15

bonjour
il faudrait peut-etre l'ouvrir

 

G

Gregory Peere

Nouveau

• 13 Avr 2023

• #16

Bonjour Jean-Jacques,
Ouvrir le mandrin en deux? Il n’est pas dur, je n’ai pas sorti les embases de mors complètement pour l’instant, mais la piste ne présente pas de point dur.
Vivement les mors!
Ça me démange de faire quelques copeaux!!!

Your browser is not able to display this video.

 

G

Gregory Peere

Nouveau

• 16 Avr 2023

• #17

La DOC du 230 / 265 Traduite (à peu près)

 

Fichiers joints

• wagner DCJ 230 265.pdf

  11.1 Mo · Affichages: 19