Ok, merci pour les infos !
Donc je récapitule :
Une fois le transformateur mis de coter, je couple le moteur en fonction de la plaque signalétique (étoile pour 2HP 1500 tr/min ; triangle pour 1HP 750 tr/min).
Dans le cas d'un couplage étoile, relier X Y Z entre eux, U V W au variteur.
Dans le cas d'un couplage triangle, relier X U, Y V, Z W entre eux et ensuite au variateur
Après concernant le commutateur, le commutateur présent d'origine sur le tour est un 5 positions PV GV Ar ; PV GV Av ; arret. Si je connecte le commutateur au variateur. Je peut faire varier la vitesse du moteur a l'aide du commutateur d'origine lorsque le variateur est a l'arrêt ?
Si c'est ok, je pense opter pour cette solution.