C’est quoi ce traitement T6
en général pour un traitement à la chaleur il faut d’une façon générale faire la finition après traitement pour éviter les déformations du traitement
mais je ne connais pas les traitements sur l’alu ou les alliages d’alu et encore moins le traitement T6
Pour T5, PSA l'utilisent certainement, c'est le traitement thermique le plus commun pour les alliages commun. Mais ce n'est pas "une norme Renault PSA" a ce que je connais. Ceci dit, je ne sais pas exactement d'ou ca sort non plus, mais ca me semble probable que c'etait Merica, Waltenberg et Scott (des 'ricains) aux alentours de 1919.
Pour ce qui est resistance, 6061-T6, UTS 310 MPa, 7075-T6 (ce que je vais utiliser), UTS 575 MPa. Y a certainement des autres alliages plus forts, mais 1400+ MPa? non.