La corrosion que tu observes est sur le cordon de soudure ou juste à coté ?
Ce dont parle
@Dodore , c'est de la corrosion intergranulaire. A côté de la soudure , à cause d'une chauffe trop importante, il se forme du carbure de chrome au niveau des joints de grains. il y a donc moins de chrome (essentiellement qui donne la propriété inoxydable) autour de ces endroits => corrosion (localement, c'est devenu un acier non inoxydable).
A ma connaissance, la passivation ne résout pas le problème. Pour éviter ça, soit on utilise un inox avec le moins de carbone possible (316
L), soit des inox stabilisés (316
Ti), soit faire un traitement thermique local pour resolubiliser les carbures.