tour junior

J

jaja19000

Nouveau

• 11 Sept 2015

• #1

Bonjour a tous

Voici quelque temps j'ai fait l'acquisition d'un tour a courroie junior et en est entrepris la restauration.
Etant inscrit dans un autre forum avant de decouvrir usinage , je vous met le liens pour sa restauration.

http://www.metabricoleur.com/t9872-tour-a-metaux-junior


Jaja

 

J

jeje_03

Compagnon

• 11 Sept 2015

• #2

Salut,

He ben tu as bien bossé !
Le pere de mon pote m'a dit un jour ( ce gros enfoiré ) quand on commence à repeindre les machines, c'est qu'on se prépare à faire un musée, pas un atelier
Marrant, ton boitier de demarrage qui te fait avant et arrière, c'est exactement la meme boite et le meme levier que j'ai sur ma tennoneuse pour le demarrage etoile. par contre il faut pas avant et arrière, normal

A plus et bon copeau

 

S

serge54

Ouvrier

• 11 Sept 2015

• #3

bonjour je n 'aime pas trop la couleur , mais felicitation a+

 

J

jeje_03

Compagnon

• 11 Sept 2015

• #4

Les gouts et les couleurs...
Mais ce qu'il y a de sur, c'est qu'il risque pas de le rater en rentrant dans l'atelier....

A+

 

D

domi.U&M

Compagnon

• 11 Sept 2015

• #5

joli travail. comment as-tu replacé les clinquants de réglage de jeu des paliers de broche?

 

J

jaja19000

Nouveau

• 11 Sept 2015

• #6

Bonjour a tous
Tout d'abord merci de vos compliments.
Effectivement pour la couleur faut aimer, mais je n'aimais les couleur prevu pour les machines outil de nos ateliers a part une couleur sur le tour d'un membre un joli bleu martele, mais dans mon coingimpossible de trouve un distributeur qui voulais se donne la peine. Du coup un appret +peinture pour camion (resistant aux chocs car vernis incorpore.
Desole domi.U&M je suis pas trop pointu sur les appelation des pieces.ce que tu appelle clinquants ça doit etre les deux butée a bille non?
En fait sur l'arbre de broche tout ce demonte car bloque sur l'arbre par vis pointeau qui penetre dans l'arbre de quelques milimetres,du coup cela a ete facile de plus le reglage de la translation se fait par les deux ecrous a ergots en bout d'arbre.

Voila si j'ai repondu a ta question.

 

D

domi.U&M

Compagnon

• 11 Sept 2015

• #7

non, ma question concernait les clinquants (petites feuilles fines métallique) entre bride et bâti pour serrer modérément les paliers en bronze de la broche.

 

J

jaja19000

Nouveau

• 11 Sept 2015

• #8

Domi.u&b je les ai remis comme je les ai demonte car j'avais fait des photos lors de tous les elements complexe ou des reglages a remettre.

 

L

lion10

Compagnon

• 11 Sept 2015

• #9

Bonjour

Pour info pourriez vous donner la référence de l'appret et de la peinture finale et une idée de son prix.

C'est dommage, à moins que ce soit la photo, le bleu à l'air d'avoir foncé entre les premières photos et l'assemblage final.
Après l'appret vous avez dû poncer ou pas ?

Vous avez fait la peinture au pistolet, au pinceau cela aurait été aussi possible dans votre cas ?

En tout cas du travail a été réalisé, j'espère que la mécanique fonctionne à merveille.

cdlt lion10

 

D

domi.U&M

Compagnon

• 12 Sept 2015

• #10

jaja19000 a dit:

Domi.u&b je les ai remis comme je les ai demonte car j'avais fait des photos lors de tous les elements complexe ou des reglages a remettre.

Cliquez pour agrandir...

très bonne solution. généralement, on oublie de remettre en place ce genre de petites choses, qui ont été placées pour compenser une usure ou un défaut de géométrie.

toutefois, ce serait bien d'avoir compris à quoi ces cales servaient, pour en remettre des adaptées au réglage de la machine qui a forcément subi une évolution de géométrie lors du démontage/remontage.

mais bon, avoir remis les anciennes, c'est déjà pas mal !

 

J

jaja19000

Nouveau

• 13 Sept 2015

• #11

Bonsoir a tous euh plutot bonjour vue l'heure
Pour repondre a lion10

Non la couleur n'a pas fonce c'est sans doute la luinosite des neon qui donne cet effet sombre.

Pour la peintures les deux sont de solcomix
diluant et durcisseur 45 €
Ref de l'appret: gris clair, ligue 682, RAL 7035, pour 1kg 20 €
Ref couleur: bleu, ligue 648, RAL B046, pour 1, 5kg 35 €

L'appret je l'ai legerement ponce et nettoyer au degraissant puis peint au pistolet, pour la peinture au pinceau oui cela aurait ete possible mais en changeant le pourcentage diluant durcisseur.

T'inquiete pas domiU&M j'avais compris a quoi servait ces petites cales. Mais je te remercie du conseil.

 

Dernière édition: 13 Sept 2015

L

lion10

Compagnon

• 13 Sept 2015

• #12

bonsoir

Ok merci .
Donc la couche finale est un mélange de diluant et de durcisseur, je pensais que c'était en un seul pot prêt à l'emploi.
cdl lion10

 

F

FB29

Rédacteur

• 13 Sept 2015

• #13

Bonjour,

Machine bien construite avec de belles glissières en V !

jeje_03 a dit:

Les gouts et les couleurs...

Cliquez pour agrandir...

Je ne commente plus guère les couleurs non plus ... ceci dit personnellement j'aurais évité le multicolore ...

D'un point de vue fonctionnel en principe les surface usinées ne se peignent pas ... la tourelle par exemple, ou les flancs usinés des chariots ...

La fixation de la tourelle est curieuse ... le gros écrou inférieur sert de rondelle d'appui ?

En tout cas jolie machine qui méritait bien tous les efforts que tu y a consacrés !

Cordialement,
FB29