Salut
Oui il faut impérativement enlever la graisse rouge.
Il faut ensuite re-lubrifier les parties que tu viens de dégraisser avec de la bonne huile.
Huile filante et épaisse pour les glissières et huile blanche fine pour protéger les pièces apparentes de la corrosion.
Ensuite certains préconisent de regarder ce qu'il se passe sous les carters avant de mettre en marche (sable de fonderie, manque d'huile, vis manquante)
Vérifier le serrage des vis.
Pour le rodage, aucune idée, si ils n'en disent rien dans le manuel tu dois pouvoir t'en passer.
@+