Bonjour , justement , les gros moteurs ( plusieurs centaines de Kw ) sont freinés électriquement , un frein mécanique ne supporterait pas l'énergie produite (chaleur). Le courant continu injecté est régulé , a une valeur maxi de façon a ce que le moteur puisse évacuer les calories produites. Cette tension peut-étre de 10volts ; a vérifier et faire des essais. Dans ce cas on parle plutot de ralentisseur . Les freins mécaniques , a partir d'une forte puissance , ou plutot forte inertie , ce qui est le cas vont étre tributaires de l'action de freinage et ca va chauffer , voire mettre le feu si c'est violent , surtout sur une machine a bois , il y a des copeaux partout. Il y a aussi le facteur de marche ; sur cette machine on ne freine pas toute les minutes . De même , le moteur ne supporterait pas des démarrages toutes les minutes , il grillerait aussi.