Restauration Schaublin 70 F12 de FTX

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Compagnon
Bonjour
La collection continue. Les variantes de poupée et broches de schaublin 70 sont nombreuses. L'ancêtre qui nous intéresse aujourd'hui est l'une des plus vielle version à roulements. Années 50. Et pince poussée F12 remplacé par le F16 ensuite. Ce qui a motivé sa venue est le lot de pince complet qui allait avec.
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Roulements avant ras, pas du tourner beaucoup. Mais je remonte les 2 arrières neufs.
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Tous sort de peinture.
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L ensemble est robuste et rigide pour un 70.
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Configurations provisoires. Il va falloir le motoriser.

Ftx
 
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Compagnon
Bonjour
Moteur leroy 0.37 kw et 1500 tour. La poulie sera en alu.
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Affutage des outil pour commencer.
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la poulie fera le gabarit
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Le reste est pas bien compliqué
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Petit montage avant de réaliser un support moteur avec tendeur intégré.
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FTX
 
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Compagnon
Bonjour
Le travail continue. Les chariot a levier sont à compléter
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Besoin d un 102 pour la suite. La nouvelle tête de fraisage va faire ses premiers copeaux.
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Gravure un peut plus large que d'origine.
Reste les chiffres avec le montage à réaliser.

Ftx
 
thierry74

thierry74

Compagnon
Bonjour,

Je vois que tu t'es lancé dans les tambours de 70.
Moi aussi j'avais fait pour une personne du forum, tout l'ensemble pour un 102 (vis , noix, roulements, etc....) avec chariot de 150 mm, la galère, jamais je me relancerai dans un tel travail.
Je m'en suis gardé un jeu en souvenir !!!

Par contre si ça t'intéresse, j'ai les bagues graduées, tu as juste à decolleter le diamètre sur ta pièce et le tour est joué !!!
J'ai juste fait les bagues graduées pour le 70 au cas où !!!
Je te les donne, il y aura une petite différence parce qu'elles sont en laiton et
traitées comme les tambours originaux et toi elles sont en alu d'après ce que je vois.

j'ai les chariots pour les 3 Schaublin70 et comme ça ne s'use pas, je ne suis pas prêt d'en changer.

A+

Thierry


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thierry74

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Compagnon
J'ai même retrouvé le montage qui a servi pour faire les graduations.
C'est un gravage au laser , ça sort directement noir. C'est l'idéal, pas besoin de peindre les chiffres et les divisions.

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Compagnon
Ils sont splendides tes verniers @thierry74 .
Le laser est vraiment propre. Je ne voudrais pas te déposséder de ces beaux souvenirs. Sauf si ils t'encombrés vraiment trop.
Tu as quel finition sur tes pieces laiton? C est très propre. Satiné.

Mes pièces alu seront normalement anodisées.

Coïncidence j ai un chariot 102 course de 150 à faire aussi. Verniers, vis. La totale comme pour le 70.

Ca occupe un peut cette affaire.

Ftx
 
thierry74

thierry74

Compagnon
Je te rassure il m'en restera 2 en souvenir.
Pour la couleur, c'est une sorte de satiné, je me souviens plus vraiment la composition chimique mais c'est la couleur des instruments de mesure et ça ressemble bien aux verniers.

Je t'en souhaite pour les verniers du 102, tu fais comme moi, toutes les pièces jusqu'aux roulements ?
Et la vis , c'était une vraie vipère !!!! Elle se tordait dans tous les sens, 10 mm sur plus de 150 mm, tu verras !!!!

Je m'en rappelle, j'y ai passé beaucoup de temps après le boulot mais si c'est pour toi, ça va mais si c'est pour quelqu'un ,j'ai pas fait payer toutes les heures, sinon il n'aurait jamais voulu payer. J'en voyais pas le bout, surtout 2 manivelles complètes.

A+

Thierry

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Compagnon
fais comme moi, toutes les pièces jusqu'aux roulements ?
Pour le 102 c est bien possible. Ou solution hybride en interne mais externe identique origine. J étais tenté par les vernier option micron qui ont un reducteur en plus mais une visu pourrait s y substituer.


Ftx
 
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Compagnon
Bonjour

La suite de ce trop long chantier.
Apres fabrication de l outillage pour tenir le poinçons.
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Le reste est fait de mouvements répétitifs.
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Restera la finition.
Ftx
 
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