Gépévé
Apprenti
B'soir
As tu essayer tout simplement auprès des revendeurs de CAV ? car je devine que c'est pour des voiles de classe 5 ( a voir ton avatar)
Tu as aussi les quelques voiliers qui équipent le circuit européen de cav
Pour ma part pour mes chars je me servais chez
à Niuewpoort en Belgique
j'achetais des longueurs de 4M que te taillais à la bonne longueur et sur les quelles je ponçais les deux arêtes opposées pour positionner le creux de mes voiles.
je crois me souvenir que c'était des "aquabatten",J'ai surtout utilisé des lattes larges (Cl 3)
Quelques fournisseurs SOROMAP ,Accastillage diffusion , les accastilleurs du golfe
Regarde ici http://www.caraibe-greement.fr/site...s/catalogueaccessoiresbainbridgeenanglais.pdf
IL y a aussi la solution d'utiliser un tube dans lequel tu glisse un jonc que tu aminci
tu a donc un en ensemble réglable en longueur et en souplesse
Zone ou longueur tube très rigide + partie plus souple qui est le jonc et que tu peux même assouplir en le ponçant par exemple pour donner +de creux
Tu as a ta disposition dans les magasins pour accessoires cerf volant, des tubes et joncs de différends diamètres
Seul HIC je ne sais plus si la Jauge le permet. Mais si c'est uniquement en loisirs cela peut etre un bon truc
Personnellement moi je m'en fous cela fait très longtemps que j'ai abandonné la compète et il me reste encore quelques longueurs de lattes brutes pour mes voiles CL3
Pour mon 5 Promo et mes petits chars je fais avec des tubes et des joncs
Pour l'anecdote dans les annees 70 j'utilisai pour mes voiles de mes tout premiers chars des lattes en bois c'était du frêne.
Cdlt
As tu essayer tout simplement auprès des revendeurs de CAV ? car je devine que c'est pour des voiles de classe 5 ( a voir ton avatar)
Tu as aussi les quelques voiliers qui équipent le circuit européen de cav
Pour ma part pour mes chars je me servais chez
à Niuewpoort en Belgiquej'achetais des longueurs de 4M que te taillais à la bonne longueur et sur les quelles je ponçais les deux arêtes opposées pour positionner le creux de mes voiles.
je crois me souvenir que c'était des "aquabatten",J'ai surtout utilisé des lattes larges (Cl 3)
Quelques fournisseurs SOROMAP ,Accastillage diffusion , les accastilleurs du golfe
Regarde ici http://www.caraibe-greement.fr/site...s/catalogueaccessoiresbainbridgeenanglais.pdf
IL y a aussi la solution d'utiliser un tube dans lequel tu glisse un jonc que tu aminci
tu a donc un en ensemble réglable en longueur et en souplesse
Zone ou longueur tube très rigide + partie plus souple qui est le jonc et que tu peux même assouplir en le ponçant par exemple pour donner +de creux
Tu as a ta disposition dans les magasins pour accessoires cerf volant, des tubes et joncs de différends diamètres
Seul HIC je ne sais plus si la Jauge le permet. Mais si c'est uniquement en loisirs cela peut etre un bon truc
Personnellement moi je m'en fous cela fait très longtemps que j'ai abandonné la compète et il me reste encore quelques longueurs de lattes brutes pour mes voiles CL3
Pour mon 5 Promo et mes petits chars je fais avec des tubes et des joncs
Pour l'anecdote dans les annees 70 j'utilisai pour mes voiles de mes tout premiers chars des lattes en bois c'était du frêne.
Cdlt
Chrisp54
Apprenti
Bonjour Gépévé,
Merci pour ta réponse. Je vais regarder du coté de ces fournisseurs. Effectivement j'ai des aquabatten sur mon char. En décembre j'en ai perdu une sur la plage. Vu le vent que nous avions, la sangle s'est desserrée et la latte est sortie de son fourreau sans que je m'en aperçoive... Évidemment je ne l'ai pas retrouvée.
Le problème est que certains revendeurs les commercialisent soit en grande longueur (bonjour le port) soit par pack de x lattes. Je ne fais pas de compétitions, c'est juste pour le plaisir. Et comme tu peux le voir, je suis loin des boutiques d'accastillage...
En tout cas, je te remercie pour ces pistes.
Christian
Merci pour ta réponse. Je vais regarder du coté de ces fournisseurs. Effectivement j'ai des aquabatten sur mon char. En décembre j'en ai perdu une sur la plage. Vu le vent que nous avions, la sangle s'est desserrée et la latte est sortie de son fourreau sans que je m'en aperçoive... Évidemment je ne l'ai pas retrouvée.
Le problème est que certains revendeurs les commercialisent soit en grande longueur (bonjour le port) soit par pack de x lattes. Je ne fais pas de compétitions, c'est juste pour le plaisir. Et comme tu peux le voir, je suis loin des boutiques d'accastillage...
En tout cas, je te remercie pour ces pistes.
Christian
Gépévé
Apprenti
B'soir
Tu peux aussi trouver des joncs ronds fibre de verre de diametre 10 et 12 dans les magasins de fournitures pour jardin et espace vert
ce sont des piquets de support de clôture électrique
Certains ont une section ovale et tu peux trouver en 150cm de long ça coute une pincee de roro ( 3 ou 4 )je me souviens plus.
Tiens un exemple vite fait au hazard http://www.agriloisirs33.com/cloture-electrique/piquets.html
Pour éviter de perdre les lattes, un petit trou sur l'enbout coté chute de voile dans lequel passe une boucle réalisée avec une garcette tres fine et on fixe le tout à la voile sans tendre les brins bien sur.
J'avais vu cela chez mes potes "voileux bananiers" (catamaran léger avec des flotteurs en forme de bananes!
genre Hobby Cat et autre)
J'ai moi aussi perdu des lattes avant de faire cette petite bidouille, j'ai aussi perdu plein de trucs, des manilles qui se dévissent , des ridoirs, et même une roue!!
Depuis j'assure toutes mes fixations .
Cdlt
Tu peux aussi trouver des joncs ronds fibre de verre de diametre 10 et 12 dans les magasins de fournitures pour jardin et espace vert
ce sont des piquets de support de clôture électrique
Certains ont une section ovale et tu peux trouver en 150cm de long ça coute une pincee de roro ( 3 ou 4 )je me souviens plus.
Tiens un exemple vite fait au hazard http://www.agriloisirs33.com/cloture-electrique/piquets.html
Pour éviter de perdre les lattes, un petit trou sur l'enbout coté chute de voile dans lequel passe une boucle réalisée avec une garcette tres fine et on fixe le tout à la voile sans tendre les brins bien sur.
J'avais vu cela chez mes potes "voileux bananiers" (catamaran léger avec des flotteurs en forme de bananes!
genre Hobby Cat et autre)J'ai moi aussi perdu des lattes avant de faire cette petite bidouille, j'ai aussi perdu plein de trucs, des manilles qui se dévissent , des ridoirs, et même une roue!!
Depuis j'assure toutes mes fixations .
Cdlt
Chrisp54
Apprenti
Bonsoir Gépévé
Cà c'est une idée que je vais utiliser le plus tôt possible !!!
Concernant les joncs ronds de jardinerie, j'y ai pensé mais je n'en ai trouvé (chez merlin pin pin) qu'avec une âme métallique. Je vais essayer dans d'autres jardineries mieux achalandées...
Bonne soirée
Christian
Cà c'est une idée que je vais utiliser le plus tôt possible !!!
Concernant les joncs ronds de jardinerie, j'y ai pensé mais je n'en ai trouvé (chez merlin pin pin) qu'avec une âme métallique. Je vais essayer dans d'autres jardineries mieux achalandées...
Bonne soirée
Christian
Chrisp54
Apprenti
Bonjour Albert,
Je ne pense pas que ça ferait l'affaire, les lattes doivent passer du rigide au souple sur la longueur (donc amincies) afin quel ploient en fonction de la courbure de la voile. Bref j'ai du passer par la case voilerie pour achat...
Mais merci beaucoup de ton intérêt pour mon problème. Vive la solidarité des membres du forum !
Christian
Je ne pense pas que ça ferait l'affaire, les lattes doivent passer du rigide au souple sur la longueur (donc amincies) afin quel ploient en fonction de la courbure de la voile. Bref j'ai du passer par la case voilerie pour achat...
Mais merci beaucoup de ton intérêt pour mon problème. Vive la solidarité des membres du forum !
Christian
Albert le Belge
Compagnon
Bonjour Christian,
j'ai personnellement fait l'expérience pour un tout autre usage mais basé sur le même principe, le tube reste assez rigide ovale mais s'assoupli fortement avec l'écrasement, tu peux encore améliorer la souplesse en séparant les deux parois mise à plat (et même couper une de ces lames pour la fin)
mais si tu as trouvé tant mieux.
Albert.
j'ai personnellement fait l'expérience pour un tout autre usage mais basé sur le même principe, le tube reste assez rigide ovale mais s'assoupli fortement avec l'écrasement, tu peux encore améliorer la souplesse en séparant les deux parois mise à plat (et même couper une de ces lames pour la fin)
mais si tu as trouvé tant mieux.
Albert.
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