Projet réaliser une Ford GT40 [Vidéo]

  • Auteur de la discussion bendu73
  • Date de début
g0b
g0b
Compagnon
20 Jan 2014
1 589
FR-31
Oulaz... Je ne veux surtout pas lancer une polémique ni critiquer le (magnifique) projet de @bendu73 ... surtout pas !
Y'a pas de soucis avec les chassis en mécano soudé ! Les "problèmes" (mais bien sur tout dépend du cahier des charges) que je vois, c'est que quasiment tous les éléments sont implantés selon des directions perpendiculaires les unes aux autres. la structure n'aura donc aucune rigidité en torsion ou en cas de sollitation différente entre des "plans" du chassis (cisaillement).

Même pour un simple établi (pourtant soumis à bien moins de contraintes !) on évite ce genre de structure où il y a un risque d'"effet parallelogramme".

Il faudrait au moins des raidisseurs ou à minima des goussets, mais évidemment, l'idéal serait une structure triangulée comme le disais @Aiwass . Puisqu'on parle de Chapman (ici une Seven) :

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Je sais que c'est plus compliqué, mais l'utilisation exclusive de cubes carrés n'est pas une très bonne idée (c'est la section circulaire qui donne la meilleure résistance pour une même masse). Bien sur une section non circulaire peut être souhaitable quand il y a des efforts très différents selon les plans du profil, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit :).

Les croisements de soudure dans le même plan sont aussi à éviter (résistance, déformations...) à moins d'avoir des moyens de controle en général hors de portée du particulier

Le fait que tous les éléments de la structure soient de même section est un peu suspect aussi . Soit tu te la joues à la Chapman, avec que du tube très fin et très triangulé, soit tu profites que le mécano soudé te permet de grosses variation de section dans la structure, et tu mets des grosses section où il faut et des petite où c'est pas nécessaire.

Enfin, il me semble voir des soudures à 90 degrés sans joint avec une coupe à 45 degrés, ce qui n'est clairement pas souhaitable pour la résistance.

Voila, c'est ce qui me vient à l'esprit en voyant le chassis posté ici, mais bien sur il faudrait aller plus loin avec des plans pour sortir des remarques d'ordre général.
 
Dernière édition:
bendu73
bendu73
Compagnon
18 Sept 2013
1 221
SAVOIE
  • Auteur de la discussion
  • #77
Bonjour,

Merci pour vos commentaires.
Je vous joins les vidéos que j'ai sorti entre-temps !






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Dernière édition:
bendu73
bendu73
Compagnon
18 Sept 2013
1 221
SAVOIE
  • Auteur de la discussion
  • #78
La suite :






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alvin
alvin
Compagnon
5 Déc 2008
906
Hte Savoie
ça va passer au contrôle technique ?

je plaisante hein :lol:
 
W
wapiti
Ouvrier
30 Déc 2015
477
pyrénées (milieu)
Ah bein ça commence à ressembler à une automobile là :wink: bravo et bon courage pour la suite
 
KARTOMAN1
KARTOMAN1
Apprenti
27 Août 2010
187
seine-maritime
Bonjour bendu73,
Oups!! comparer à mon kart là je dois avouer que je suis un petit joueur, bravo pour ton travail époustouflant, là! c'est du grand art !!

Là ! effectivement ont joue pas du tout dans la même cours, chapeau bas, l'artiste, bravo...
 
Dernière édition:
G
Guillaume78
Apprenti
10 Juil 2018
159
Bonjour Benjamin,

Je te suis beaucoup sur YT, tu fais du super bon travail ! C'est super agréable de voir d'autres personnes de mon âge qui bossent comme ça, surtout que tu as de belles compétences.

Je bosse dans le milieu des composites pour le sport auto, si je peux t'être utile pour la partie "carrosserie" de ton projet, ça sera avec plaisir !

Bon courage pour la suite :)
 
françois44
françois44
Modérateur
2 Fev 2008
2 433
FR-44Rezé
Je ne connaissais pas spécialement l'histoire de la GT40 mais je viens de charger et de regarder Le Mans 66... Chouette film et chouette histoire :wink:
Bravo en tout cas pour ton projet!
 
M
montfort95
Apprenti
12 Déc 2019
92
Bonsoir pour JMS moderateur tu as connu les Counil a Domont apres la caserne des pompiers ,que sont ils devenus ? la mere etait au bureau si mes souvenirs sont exacts. bonne soiree
 
M
montfort95
Apprenti
12 Déc 2019
92
la gt 40 etait une voiture mythique qui m a fait rever, rien que le bruit a la sortie des echappements fallait les voir en sssai a Montlhery
 
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