Mon HN 250 ne demarre pas

B

beetle bug 64

Apprenti

• 2 Jan 2012

• #1

Bonsoir a tous et meilleurs voeux, j'ai acheté il n'y a pas très longtemps un HN 250, je l'ai branché, la pompe de lubrifiant tourne sans problème, mais dès que j'actionne le petit levier de marche avant ou arrière de la broche, mon disjoncteur général de la maison saute. Premièrement, les gros contacts en cuivre qui sont dans le pied côté poupée mobile, avaient presque disparu, je l'ai ait refabriqué vite fait pour essayer mais c'est toujours pareil.
J'ai aussi mesurer la resistance en les phases, et je trouve ~1 ohm, est-ce normale?
Deuxièmement, mon abonnement EDF est de 15A ( par phase je suppose), est-ce suffisant?
Et enfin, AU SECOURS

 

K

KY260

Compagnon

• 2 Jan 2012

• #2

tu as quoi comme moteur là dessus.
personnellement, lorsque j'ai recupere mon tour, je ne me suis pas posé de question, j'ai viré tous les vieux contacteurs pour monter un drt.

 

B

beetle bug 64

Apprenti

• 2 Jan 2012

• #3

A confirmer demain, mais ce serais un 7,5kw soit 10 cv. Au fait, c'est quoi un drt?

 

M

MARECHE

Compagnon

• 2 Jan 2012

• #4

Bonsoir,
La zone de contact semble très érodée, comme si un courant excessif y était passé. Il faudrait d'abord débrancher le moteur pour voir si on peut enclancher, puis regarder si les fils dans et au voisinage du moteur ne sont pas craquelés et ne feraient pas court circuit.
Salutations

 

B

beetle bug 64

Apprenti

• 2 Jan 2012

• #5

En fait, c'est un gros relai electromagnetique non? De ce relai, ça va direct alimenter le moteur?

 

L

le grand 63

Compagnon

• 2 Jan 2012

• #6

bonsoir, sur mon HN200 moteur de 10 cv je n'ai jamais pu le faire marcher avec trois fois 15 amps j'ai donc changé le moteur par un 5,5 cv eet depuis 25ans je n'ai pas de problèmes.

 

K

KY260

Compagnon

• 2 Jan 2012

• #7

10 chevaux, ça fait un peu plus de 18A par phase.
au demarrage, tu as une crete à peut etre 30A.
pas etonnant qu'avec 15A par phase, ça pete.

pour le drt, c'est ça:



j'ai pris la premiere photo venue sur le site d'annonce bien connu.

 

B

beetle bug 64

Apprenti

• 3 Jan 2012

• #8

Merci a vous tous de repondre si rapidement, alors d'après vous quel puissance d' abonnement
dois-je choisir? 20A? 25A? Plus?
Merci a ky260 je comprends mieux avec la photo

 

K

KY260

Compagnon

• 3 Jan 2012

• #9

au moins 20A.
en le faisant demarrer à vide, ça devrait eviter la coupure.
de toute façon, si ma memoire est bonne, les dsjoncteurs EDF sont du type "accompagnement moteur".
à verifier avec les ferrus d'electricité.
demande à Labobine dans le forum idoine, il saura surement te conseiller, comme quelques autres particulierement pointus sur la chose.

 

B

bonneton

Compagnon

• 3 Jan 2012

• #10

bonsoir
quand je me chercher un tour ,j'avais trouver un HN 350 (trop chère ) mais j'avais contrôler a la pince ampèrmetrique au demarage environ 65 amp avec aussi un moteur de 10 cv.

 

N

Nikomuse

Nouveau

• 8 Avr 2012

• #11

Je possède un HN 250 , disjoncteur 12 KW ( 20 A ) ,et c'est limite ! L'idéal 20 KW , c'est ce que je vais faire .L'abonnement EDF n'est pas beaucoup plus cher.
Je dois remplacer le joint de broche, côté mandrin,est-il possible de trouver encore le plan de cette partie mécanique ?
Bonne journée à tous