mandrin tour optimum

[bonhumeur50]

Bonjour,
Je possède un tour Optimum équipé d'un mandrin 3 mors GK11-125.

Progressivement la rotation de la clé devenait difficile. J'ai donc sorti les 3 mors pour nettoyer le "colimaçon" même pas sale!
J'ai déposé le mandrin et injecté du WD 40 sans succès. La rotation de la clé reste très très difficile!

A l'arrière du mandrin, il y a 3 vis imbus......peut-on désassembler le mandrin pour atteindre les "planétaires". Y- a t-il un cône?
Ne risque t'on pas de fausser la concentricité en démontant?

J'attends des conseils avant de........
Merci et meilleures salutations

Bonhumeur50

 

[ilfaitvraimentbeau]

bonjour bonhumeur,
oui, on peut démonter un mandrin de tour sans problème, j'avais fait un post là-dessus :
https://www.usinages.com/threads/autopsie-nettoyage-dun-mandrin-de-tour.54917/?hilit=autopsie

 

[lusi]

Salut
Bonhumeur

"Ne risque t'on pas de fausser la concentricité en démontant?"

Si on risque.
MAIS si on marque les éléments par ex. des marques de pointeau c´est faisable.
C´est même prévue pour les profesionels de reviser les mandrins tous les 6 mois.

Bon travaille

 

[ilfaitvraimentbeau]

déjà en mettant chaque mors à sa place (ils sont en général numérotés) on conserve mieux la précision initiale

 

[bonhumeur50]

Merci,
J'ai donc démonté ce mandrin en repérant le sens des pièces.
Sur l'extérieur du "colimaçon" un grain métallique levé (par un copeau?) bloquait la rotation.
C'est fou le peu de finition de ces pièces "chinoises", les bavures sont présente partout!
Nettoyage complet puis un peu d'huile et remontage. C'est parfait!

 

[danel guy]

pas de danger vous pouvez le démonter complètement il n'y à rien à craindre mai mettez un peut de graisse çà doit aller mieux