La Syderic K13 d'rvbob

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion rvbob
  • Date de début Date de début
  • Tags Tags
    syderic
R

rvbob

Compagnon
Bonjour à tous,
Une petite nouvelle vient d'arriver pour équiper l'atelier de ma compagne, une Sydéric K13.
Elle sera bien sûr restaurée, rabillée dans une robe grise d'origine , enfin le plus proche possible, je pense à un RAL 9018.
Le moteur tri de 550 W sera piloté via un variateur de fréquence.





Le schéma électrique :



Stay tuned ..
 
Salut Hervé.
Tout d'abord, pas mal l'excuse de la compagne pour l'achat d'une perceuse, j'aurai pas osé
Je rigole, belle acquisition(la perceuse et aussi ta femme qui bricole..), ça me fait penser à la mienne que je dois réparer(la perceuse hein)...

Pour ton schéma, je pense que tu as fait une petite erreur...
Li1 est programmé par défaut pour l'arrêt, li2 et li3 pour marche avant/arrière du moteur sinon, dans cette configuration, tu dois maintenir le bouton poussoir enfoncé, non? Mais je peux me tromper...

Bonne journée.
Séb
 
Salut

La broche à l'air de pendouiller, un problème de ressort?
 
rebarbe a dit:
La broche à l'air de pendouiller, un problème de ressort?
Cliquez pour agrandir...
La broche à l'air de pendouiller: je dirais même plus*:
La bride de butée qui se serre sur le fourreau devrait être située sous la lumière pour le chasse-cône.
Le fourreau est complètement sorti, alors que la butée n'indique que 50 à 60 mm...
c'est cela même qu'on appelle une descente d'organe..., mais... chut!

* les Dupont.
 
Dernière édition:
Lol !
@sébastien62 : D'abord ce n'est pas une excuse, moi j'appelle ça une opportunité . En effet , il y a une erreur sur le schéma, je rectifie.

 
@rebarbe et @geger
Oui, elle a un problème de ressort et aussi une descente d’organes mais elle est arrivée chez un bon docteur.
Pour les 100 € qu'elle m'a coûté, je ne pouvais pas trop faire le difficile
 
Bonjour à tous,
La perceuse a migré dans l'atelier de Gégé Hachessene. Le démontage est commencé. Le variateur est arrivé .
 
Des nouvelles...
Le moteur, testé par Hachessene présente une isolation isolement douteuse même s'il tourne bien la terre débranchée .



Le démontage confirme. Il va avoir besoin d'un étuvage .
 
Dernière édition:
La plaque des commandes de façade a été retournée et repercée. Elle sera refabriquée.

 
Dernière édition:
J'ai la même mais étiquetée Val d'Or avec quand je l'ai remise en marche une isolation toute aussi douteuse .
J'avais trouvé étrange que la terre avait été déconnectée .
En faite l'isolant de certains fils qui allait au bornier étaient comme décomposés la ou ça touchait la carcasse , ma Syderic sr375 même moteur même symptômes
 
Ah ouai !
On va tout vérifier et refaire l'élec à neuf. Elle a quand même été bidouillée.
 
Bonjour,
Même défaut donc pour celle ci. ☺
Après réfection, rajout d'isolant , nettoyage et séchage à l'air comprimé, la mesure de l'isolement est satisfaisante.

On remonte et on teste.
 
Pour répondre, connectez ou inscrivez vous.

Sujets similaires

R
La Z1C de rvbob
2 3
Réponses
73
Affichages
14 948
rvbob
R
Et un Cazeneuve 360 HBX de plus (mais Auvergnat cette fois)!
2 3 4
Réponses
110
Affichages
47 305
Gcrimi2005
G

Sujets similaires

P
Restauration Changement de cône sur Sydéric S619 K13
Réponses
13
Affichages
5 373
Dodore
F
Général Courroie pour SYDERIC K13
Réponses
3
Affichages
5 203
nono748
T
Restauration Perceuse peugeot alis syderic K13 ou K19 ?
Réponses
4
Affichages
1 795
tex25
T
S
Syderic K13 T
Réponses
8
Affichages
2 297
Ubert
U
G
Doc Syderic K13
Réponses
4
Affichages
1 842
grostony
G
Menu
Connexion
S'inscrire