Klopp 375 maltraité...

Bonjour
L'idéal serait de trouver un niveau de précision idéalement 0.02 mm par mètre.
Ça te permettrait de cartographier les plans...

En plus, je pense qu'un niveau sert un jour sur 2
( bon, j'exagére un peu, mais je comprends pourquoi pendant ... 43 ans j'avais toujours des problèmes de précision...)

On en trouve facilement en okaze : j'en ai trouvé un droit simple et un cadre équerre en 0.02 pour 110€ il y a 6 mois.

Fais un appel, peut être qu'un GM ( gentil membre ) pourrait t'en prêter un ou venir te faire la mesure.

Bonjour
Tu as raison.
Prends ton temps, guettes les occasions, ...
Attention, si tu dois ( intervenir ) il faudra tout démonter...

Pour moi , bis repetita :

yvon29 a dit:

Je te le répète, adoucis les bavures par un pierrage, remonter, et fais un essai comme au #11

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bonjour je viens de lire ton post (pour le moment moins long que le mien ) vu les petits (0,03) soucis de geometrie c'est tres gerable moi j'ai du composer avec des fois dix voire quinze fois ca et pour ce qui est de la geometrie je m'en suis a peu pres sorti
je te conseille de (si tu as le courage ) lire mon roman et d'adopter les solutions qui t'inspirent coté grattoir la lime aiguisé n'en deplaise aux autres je te le conseille pas fait toi des grattoirs avec des plaquettes carbures c'est bien plus facile a gerer
pour ce qui est de ton etat de surface mon experience de la rectif maison a pas étée disons terrible le moindre jeu ou flexion de la meule t'amenre des erreurs que tu mettra des jours (voir des mois ...plein de mois ) a reprendre par grattage
pour finir le grattage ça s'apprend ....oui mais c'est loin d'etre de la sorcellerie enseignée a poudlar j'ai fait ca tout seul dans mon coin avec au depart juste la rage dans le coeur
je te souhaite tout le courage et la patience que tu pourras trouver et si ce conseil te parle c'est le meilleur de tous prend ton temps et pense a ce que tu fait
nico

Mecapower a dit:

as de defaut de géométrie

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ça c'est deja une chance en soit

Mecapower a dit:

j'ai "gratté" à la dremel et au papier de verre.

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j'ai fait de meme voire carrement creer une pseudo rectifieuse pour la derniere queue d'aronde ....pour laquelle j'ai juste oublié que des roulements droit dans un moteur electrique (ma broche) ont un jeu axial assez consequent ,quel que soit les moyens d'approcher du but sont valables en soi mais il faut tenir compte du temps ,le decouragement intervient toujours a un moment ou a un autre ;ce que je veut dire c'est que selon la methode de "degrossisage " choisie la finition prendra plus ou .....beaucoup plus de temps au final le meilleur systeme m'a été donné par un membre coller de la bande abrasive sur une des face de la glissiere ,moi je partais de surfaces rectifiées d'un coté et massacrées de l'autre ce qui facilitais les choses je n'avais qu'une face a faire ....et c'est deja un "putain" de boulot de longue voire tres longue haleine ,apres tout depend de la precision qu'on souhaite atteindre

Bonjour

Trouver une rectif de cette taille... Ça ne court pas les rue et puis €€$¥£...

Je viens de revoir les 1ères photos.

Sur la 3ème et 4ème on voit nettement que les surfaces tout en haut du bâti ont été rabotées, grossièrement, mais sûrement simultanément avec les glissières.

Ce que je ferais :

- une meule boisseau...
- montée axe vertical sur une petite meuleuse,

- une défonceuse à bois c'est top puisque tu peux régler très finement la penetration

- une plaque plane ( au minimum étagère Ikea ou plan de travail... Au mieux plaque rectifiée)
- verif de la planéité de la plaque : elle ne doit pas boitter.... Testés avec des cales paillettes
- la meule passant dans un trou de la plaque

- des guides pour que la meule ne touche pas le coin des queues d'aronde

- fignoler un peu le haut du bâti ( enlever la peinture, les bavures à la lime douce...)

Et tu pousses la plaque en prenant des passes progressivement.

Je suis sur que tu n'auras pas plus de 2 ou 3 dixièmes de mm à enlever....

Il faudrait arriver à bien régler la verticalité de l'axe pour que la meule ne fasse pas un creux.

De préférence dresses la meule au diamant...

Ensuite, le mieux serait du grattage, au minimum papier abrasif très fin, ou encore rodage à la patte à roder...

Bon on peut supposer que les faces de la queue d'aronde ont moins dégusté...

Faut bien sûr voir l'état du coulisseau...

yvon29 a la bonne solution pour le principe : mais avec une meule en bout d''une bonne défonceuse, on va avoir un gros problème d’échauffement.
Il faudrait modifier la meule et lui donner une forme de meule boisseau et aussi penser à protéger l'intérieur des poussières de meulage.

Autre solution en fixant un dispositif de rectification d'un tour monté sur un chariot qui coulisse sur le dessus des glissières et une fixation bien rigide par l'intermédiaire de fins feuillards qui vont permettre de régler la profondeur de passe ce sera plus facile, sauf pour atteindre le coin !
Moins d’échauffement car on la surface de contact meule pièce est plus petite, mais assez difficile à mettre en oeuvre et les coins ne sont pas atteints

Dans un premier temps j'utiliserais pour test une grosse défonceuse avec une fraise en carbure et en réduisant la vitesse de rotation, on peut utiliser une fraise à 60°, il s'en est vendu sur le site.
profondeur de passe limitée au 0.05 à 0.1 mm attention le chariot doit être lourd pour reprendre l'effort de pénétration de la fraise, débuter la prise de passe hors matière, ne pas essayer de retoucher la face inclinée de l'aronde.prévoir un gabarit pour ne pas aller contre la queue d'aronde.
Ou utiliser un petit" flycuter" sur la défonceuse avec deux plaquettes en carbure de bore.

Sous réserve comme Yvon le fait remarquer :
On peut supposer que les faces de la queue d'aronde ont moins dégusté...
Faut bien sûr voir l'état du coulisseau...

Cdlt Jacques